50天，驾行世界屋脊的屋脊，那些美好的日子（图文实录）

雅风

唐古拉山口的石碑。这里海拔5231米。

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离开唐古拉山口，很快就进入了羌塘大草原。

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远眺安多县城。这里是进入西藏的第一个县。

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夕照之下的当曲河谷，左边是念青唐古拉山脉。

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九月二十五日



今早睡了个懒觉起来，居然在成都人开的饭馆（蜀香园）里吃到了热豆浆油条，这太令人匪夷所思了！虽然早知道全西藏的餐饮业差不多都被四川菜占领，一进藏顿顿也都吃的川菜，但无论如何也没有想到居然可以在偏远小县吃到成都的早餐。


今天最重要的任务是打探进入大北线的路况。还在发帖召集阶段，我就仔细了解过大北线的东段入口。理论上讲，所谓的大北线，应该是自东向西连接安多县和噶尔县（狮泉河）的公路，也就是西藏的S301省道。昨天路过安多，打听了那里是可以进入的，虽然被告知“路很烂很烂”；路过那曲时也看到了路牌，那曲县到班戈县90公里，交警说小部分柏油路其余都是土路。但如果我们去了拉萨再返回那曲或安多进入大北线，要绕行差不多六百多公里。所以我们讨论行程规划时，决定从纳木错去班戈县进入大北线。


吃过早饭，我在当雄的街道上跑来跑去，询问了好几个当地的驾驶员，得到非常准确的信息：纳木错到班戈县刚开通了一条新路，非常好走，不过进入秋季，时常会因为大雪封路。


吃了定心丸，我们便向拉萨进发。

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当雄到拉萨的公路依然是要领限速卡，不光折腾人，更糟糕的是，执勤点那个守卡子的交警说我车顶上安装的射灯违章，坚决要求拆下来。我知道越野车顶上按规定是不可以安装射灯的，但进入大北线和新藏线旷野行车的路段，夜间没有灯如何是好?无奈之中，只得先把灯拆了再说。


下午到达拉萨，队友的拉萨朋友介绍了一家小宾馆，看起来还不错。晚上，全体队员集合开会。没想到会上突然生变，大北线新藏线之行面临了灭顶之灾：另外三辆友车决定另选别的线路，不再参加第二阶段进入大北线的行程。


那一晚，牧马人和我，两个车车的队友聊了很多，一夜都没睡好。

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行进线路：当雄—拉萨

行程：约160Km

路况：G109国道（青藏公路柏油路）

住宿：拉萨  海拔3650m

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当雄附近远眺念青唐古拉山脉。

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藏民居和念青唐古拉山。

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念青唐古拉山脉的一座雪峰，山下就是青藏公路。