[原创]2005，孤独的行星

霜剑

15000公里独旅，65天行程，走在路上，曾经见过怎样的风景，曾经思念过谁？才过去半年，回忆却常常让我陷入恍惚之中。 当一切随着文字和照片的整理慢慢变得清晰起来时，恍惚又变成了惆怅——2005年过去了，我只能怀念！

霜剑

2005.6.15～8.18，我的孤身行走印记。

霜剑

2005.6.15 昨夜几乎整夜未眠，早上9：35到新南门，买了10：00整到康定的大巴车票，等到10：30才发车。一出站空调坏了，把我从昏睡中热醒，到成雅高速口停车修了20分钟才好。 终于逃离了34℃酷暑中的成都。 一路昏睡，直到穿过二郎山隧道，我才一个激凌兴奋起来。 6：00才到康定，下车后立即去售票处订票，不幸的是，明天到稻城的车票已售完（早6：15发车，只一班），车站附近一辆的德利卡司机问我去不去稻城，票价150元（亚丁200元），可惜我只一人，无法。这时有个女的拉我住店（车站附近“拉客”的特别多）说可以帮我联系车子，于是住下，条件很一般，包了个三人间35元，上街吃饭闲逛，本想买一张西藏和甘孜地图，没找到。康定剧院门口的广场上有两大拨人围在一起跳舞，总人数起码有500人左右，是当地人的健身活动，不过跳的都是很典型的藏族锅庄舞。 回到旅店，10：00老板联系的车主过来了，叫扎西，是一辆金杯车，司机说有6个广东人包了，费用1400元，我交扎西200元，就说是他的朋友搭便车。 2005.6.15，康定广场上的锅庄健身舞

蜀仙

真的嗦，比我还跑的远

鱼皮豆

终于静下心来写游记了？
这个“孤独的行星”很有诗意，只是多少有些悲壮。
去年听说你独行西藏时就已经很佩服了，
其实远行和流浪很多很多人都在心里想了无数遍，
能迈出行万里路的第一步，不容易。

等着你的文字和PP。

gjb75

在等待中........

霜剑

2005.6.16 昨晚吃了维C银翘，早上4：00闹钟响时居然毫无知觉。4：30扎西来敲门才醒，匆忙收拾东西下楼，和扎西、司机一起吃了点早餐，就去接包车的那几个广东人。 果然，因为我搭车，包车的广东人和扎西有些不愉快，不过很快就上路了，我、扎西、司机住前排，我在中间，虽然视野不错，但空间非常局促，时间长了难受得要命。 依次经过折多山——新都桥——高尔寺山——雅江——剪子湾山——卡子拉山，沿途风光不错，非常壮观。 2：15到理塘，加油后未作停留，直奔稻城，理塘——稻城的公路非常好，沥青路面，黄色 标线，是为旅游开发专门改建的，其中一段两边全是石头，荒芜人烟，我们甚至见到一只狼不慌不忙地过公路，还有其他一些叫不出名字的野生动物，这一段的风光很有特色，让人仿佛到了远古洪荒时代，又仿佛到了另一个星球。 5：30左右到稻城（中途和扎西吃了一顿高原黄鱼汤锅，25元/客，不好吃）。下车时，广东人又和扎西理论，想扣100元，最终还是全付了扎西。我和那几个广东人都住在“亚丁人社区”，是个不错的背包客客栈，这里可以免费上网，大厅里还有成都茶楼里常见的那种大藤椅，很舒服。20元/床，我住的三人间一直没有其他客人入住，所以相当于花了20元包房，窃喜！ 和旅店的其他4人合伙，包了一辆长安之星，明早8：00出发去亚丁，后天下午再到亚丁接我们，往返共计400元。 出康定，川藏公路南线的风光 扎西 路上的风光

霜剑

在高尔寺山顶看到的壮阔高原 理塘——稻城公路

霜剑

2005.6.17 早上因车辆变故，一直到9：15才出发，同行的有我、4个重庆人，一对以色列的恋人，与司机银巴谈好往返共400元，算是很公道的价格。 县城到亚丁门票处（日瓦乡）基本全是新建的沥青路，耗时2个半小时左右，到了检票口后，距景区起点农同坝有30多公里，全是碎石路，不过看样子很快也会铺成沥青路面。 1点才到农同坝，我们下车后步行前往冲古寺，2点到，这里可以看见仙乃日的一部分，午餐后，步行20分钟到卓玛拉措，这里海拔4200左右，就在海拔6032米的仙乃日神山脚下，巨大的雪峰拔地而起，非常壮观，可以清楚地看见冰川及其融水形成的多条小瀑布，我还是第一次如此近距离地观望雪山，颇为激动，可惜天气多云，仙乃日峰顶一直被云雾罩住，无法看清其全貌，但仅仅是大半个山体已经非常壮观了。 4：00左右出发，6：00步行到洛绒牛场，这里海拔4200米左右，就在海拔5958米的央迈勇脚下，在有关稻城的许多图片中，央迈勇给人的印象是最深的，它尖尖的雪峰直插蓝天，可惜因为天气的原因，和仙乃日一样，今天只能看到半个山体。 在洛绒牛场散步，感觉非常好，雪山脚下的青草地，缓缓流过的河流，悠闲的牛羊，确实象个世外桃园。 4个重庆人继续往牛奶海露营去了，我和两个以色列人住在景区设置的帐篷里，认识了几个从拉萨包车走川藏线过来的西安大学生，和其中两个约好明早一起骑马转神山，经牛奶海、五色海、地狱谷，从另一条游客很少的小路返回冲古寺，费用150元/人，和藏族马夫谈好由他们帮着被背包。 晚上住宿居然无人向我收取50元的住宿费！ 因为旅游开发，稻城县城已经变得繁华和现代。 仙乃日神山下的卓玛拉措 带着小孩朝拜神山的藏民 冲古寺附近的牧场 洛绒牛场，雪山下的小桥流水

霜剑

2005.6.18 可能是4200米海拔的缘故，加上帐篷里太脏，只能穿着冲锋衣睡，昨晚睡得不好，醒了好几次，6点起床一看，虽没下雨，但天上乌云密布，倍感惆怅。 7点出发，沿河一直向央迈勇进发，越来越近，冰川、飞瀑仿佛伸手既可触摸，但仍然看不到那尖尖的雪峰。 转山路上不断遇到虔诚的藏民，他们背着简陋的行囊，走在山路上，几乎每拨人中都有小孩，小的不过七八岁，转山分为大转和小转，藏民多数是大转，要10天左右，我们走的是小转线路。 一路上多次遇到下雨，天气非常糟糕，好在我的冲锋衣裤性能还不错，能见度很差，根本看不到什么风景，不过从云雾中偶尔露出的山体，还是让人容易想象：天气晴好时，转山途中从不同的角度近距离地观看几座雄伟的雪山，应该是非常有震撼力的。 亚丁的雪山无论从形状、可接近程度、相对高差等方面来说，都是非常壮观的，只不过容易受天气影响，能否一睹真容要看运气了。 转山途中要翻越一个4600米的垭口，骑在马背上感觉非常险峻，雨越来越大，我一直咬紧牙，仿佛也在为马使劲，垭口上遍布巾幡，颇为壮观。 下午1：30到冲古寺附近的卓玛拉措，离约定在冲古寺汇合的时间（4：00）还早，这时天也晴了些，我和那两个西安的大学生、马夫作别，一个人留在仙乃日神山脚下，倚靠背包躺在一棵树下，看着雪山上的云雾变化，希望能看到云开雾散，雪峰在蓝天下露出真容的时刻。无聊之中小睡了两觉。 3：15又下雨了，只得下山去冲古寺，与一起包车的另几个人联系，才知道司机银巴有事要6：00以后才能上来接我们，他们不愿等，就另外包车回稻城了。 4：30达到农同坝，虽有几辆面包车，但都是上来等着接包车客人的，5：30见一辆云R牌照的老式北京吉普上来，车门一开竟下来七八个藏族人，一问才知道他们是从木里县过来转山的，司机答应30元捎我回稻城，驶出不远，竟一下子上来6个藏民，其中5个是女的，他们都是一个乡的，转山完了回木里，后来在售票处又上了一个，这样，一辆老式的北京吉普上竟装了9个人。 离开时天气终于放晴了，在回去的碎石路上，我才发现有几个地方可以清楚地看到仙乃日的全貌，阳光下异常威严壮观。 那个藏族司机一路上操着半生不熟的汉语，不断怂恿我把车上一个年轻的藏族姑娘带走，那姑娘也不生气，我谎称自己小孩都上学了，可他们就是不相信我的真实年龄（其实我比那司机大了10岁），还是不断地游说，呵呵！ 8：30抵稻城，取到了旅店帮忙购买的明早6：30去中甸的车票。 央迈勇神山下的牧场 牛奶海 五色海 风雨交加，挡不住虔诚藏民的朝圣路 央迈勇的冰川（牛奶海附近）