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注意－－黑线即为林区狭窄土路段
今年站上的朋友们到光雾山观红叶的人和车众多，又看到了去年自驾发生在当地的事故和堵车．．．．．由于光雾山，米仓山的林区窄路及回头弯道众多，我就把对光雾山的路况的了解和林区狭窄道路驾驶,注意事项写出来，让大家有备之参考，
公路；
一；成都－－成绵高速－－广元－－旺苍－－油路－－南江．
二；成都－－成南高速－－南充－－西充－－南部－－恩阳－－巴中－－南江．
三；成都--陕西汉中--光雾山景区，米仓山景区--南江。
南江旅游线路
一；南江县－－油路28KM--扬坝－-7KM－新民－－土路22KM－－大江口林场（既１８月潭景点）--10KM－-新庄子--22KM－－既省道１０１－－油路15KM－－伐木场分路－－土路25KM－－大小兰沟（景点）-－12KM－-大坝森林公园
二；大坝森林公园－－前行5公里右弯－－土路11KM－-长湾－-7KM－－关坝－－13KM－－上两区(101省道)－－油路36KM--南江县
三；大坝森林公园－－前行8公里直行－－黑熊沟（景点）－－三叉路右转弯－16KM－母猪塘－－13KM－－陕西碑坝乡－-35KM-－若水河镇－-28KM－－铁厂－-22KM－关路－－注意；A；右弯直行－28KM－南江县．B；左弯－－（油路）－21KM－大河－－33KM--下两－－35--巴中市
四；南江县－－（油路36KM）－－上两区－－37KM－－桃园－-12KM-－铁炉坝－－（土路21KM）--大坝森林公园
注意;红色字体为林区狭窄土路.
一；自驾带头车的重要性和必须充分考虑的问题。
由于光雾山林区道路的狭窄性，回头弯道纵多.弯道视线不良.带头车的驾驶的重要性不言而遇，带有几个自驾车同行时，先安排女士跟有经验者同行，男士车压后，这样彼此有个照应，带头车在叉道口，弯道，上山时，一定随时观看后视镜，随时掌握后车跟车的情况，来决定速度和保持适当地距离。
通过县城和分路口开启应急闪光灯，放慢车速，等待后车而来，前车的车速必须考虑到后车的车性能，和遇红绿灯情况，技术和操作动作的连惯性，速度不可过快。
自驾带头车让对面来车时,必须充分考虑后面几个车的停车位置和停车习惯性，这样方便大家礼貌彼此相让，下坡时，先看山下有否上行来车辆，打开闪光应急灯,告知来车注意后有多辆车,并做好停车让车的准备，遇对方多辆上坡来车时，下坡车应先让山坡车而行，千万别在弯道让对方车 定选进弯道前，提前让行，这样就可避免事故擦挂。
二；起步停车位置的选择；由于林区道路的狭窄性。停车时必须选好位置，打开应急灯而不影响对方车辆的通过的前提下，可几辆车紧靠一起靠路边停车，后车再停车时，可选宽处让出对面来车的回旋于地，让对方车辆方便通行。注意，急弯道之处万不可停车。陡坡停车上坡起步时，男士可先在女士车后，拣个路边的石头，放在前车轮后，这样方便前车起步之用，必让必停时，可选进陡坡前停车让行.
三；跟车时,必须考虑前车的开车习惯,自己做好应急的准备,遇前车开应急灯时,自己也开应急灯,保持距离和车速,通过城镇街道时,保持好车速及距离,看清前车的动向,给自己留下安全距离.前车遇障碍物及超车时,一定先走内,后走外,看清前方的路况和来车及障碍物.再决定是否跟紧超车和减速.在窄路的弯道上,前车如果停下,后车可停远点,让前车有倒车和让路的空隙,让来车有多余空间来回到正路上,避免与自己车的擦挂危险,夜间和雾天跟车时,后车一定开应急灯或近光灯,留下足够的距离和视线来跟车,弯道时看清自己的右侧路面,可先走外线,切内线而行.
总而言之,在林区狭窄道路,驾驶车辆时,一定礼貌为先.先让先停为好.自己安全了,别人也给你带来安全. |
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发表于 2008-10-20 21:45
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