2012环法22支车队顶级战车一览

寒江蓑笠

Liquigas车队

计时赛：Cannondale slice

大组赛：Cannondale SUPERSIX EVO

依然是车队同名厂家，每年为环法高级定制战车。他们的车架更显干净利落。如今，他们的顶级型号——supersix迎来了evo（进化之意），他能帮助彼得傻根冲得多少单站呢？

AG2R车队

计时赛：KUOTA kalibur

大组赛：kuota kom evo

kuota是来自意大利的牌子，每年都会更新顶级系列。kom是一款为人熟知的公路车架，2010年推出以来已经过多支车队检验。至于evo，则代表了这个车型的再一次进化。显然，环法是kuota试车的好地方。

ARGOS-SHIMANO车队

计时赛：felt da3

大组赛：felt f1

美国车，与外卡车队一起亮相环法。felt的大组赛车除了f1还有ar1系列，甚至，ar1的定位更高。他们的关系相当于cervelo的r5和s5——一个偏向全地形一个偏向平地。暂不清楚今年基特尔【kittel】会不会在平地赛段用ar1冲一冲单站。

astana车队

大组赛：Specialized Tarmac SL4

本届环法有3支车队使用闪电的赛车，分别是阿斯塔纳，盛宝银行和快步。闪电这个牌子不需要过多介绍，他们的tarmac大组赛车一直以超高的强度-重量比获得顶级车手的青睐。今年sl出到sl4，延续着这个系列的皇者地位。

BMC车队

大组赛：BMC TeamMachine SLR01

计时赛：timemachine-TM01

bmc作为车队同名赞助商，自然提供顶级器材。BMC车队去年产生了环法大赛冠军——伊云斯，今年他将继续携BMC战驹征战。BMC同样有相对slr更加偏向冲刺的车型——impec（学闪电联合超跑——兰博基尼推出特别版），无奈这两款车架的立管-横杆链接位同样让人吐槽无力。期待他们的表现吧。

COFIDIS车队

计时赛：look 596

大组赛：look 695

科菲迪斯，法国外卡车队。今年法国3支外卡车队均使用法国顶级公路车品牌出战——科菲迪斯用look、博彩用拉皮儿、saur用time，人人有份永不落空……look的古典赛车架久负盛名，大组赛车架一样迷人。

Europcar车队

大组赛：colnago c59

计时赛：colnago k.zero

意大利自行车品牌“一皇四后”中的皇帝--梅花，属于那种很有历史沉淀，很有节操的厂商。不轻易更新产品线，但每个产品都是独一无二的经典。原本梅花是做钢架起家的，在我看来他们的碳架也像钢架那么“古典”（贬义词一枚）。得益于维克勒的精彩发挥，让我发现梅花的黄色版车架原来也很好看。

EUSKALTEL车队

大组赛：ORBEA orca

计时赛：orbea ordu

orea，西班牙本土车，来自西班牙北部巴斯克地区——比利牛斯山区的心脏地带。这里民风彪悍，盛产车手，西班牙十一人车队正是来自巴斯克的首府——毕尔巴鄂。今年西班牙十一人的桑切斯将要卫冕爬坡王，新款orca的队车会进行轻量化改装，以适应这头比利牛斯蛮牛。

寒江蓑笠

fdj法国博彩车队

计时赛：LAPIERRE _aerostorm

大组赛：LAPIERRE XELIUS 400

大组赛：LAPIERRE XELIUS 400

同样是法国外卡车队，同样是法国牌子。拉皮儿在国内有点掉价，颇有点皮尔卡丹的影子。尽管如此，他们的高端车型还会能跑环法的。

Garmin-Sharp车队

计时赛 ：cervelo-p5

大组赛：servelo r5（山地赛段）

servelo s5（平地赛段）

近两年cervelo有点像个暴发户，几个系列的车型在国内很火爆。他们的空气动力学做得不赖，今年的s5大组赛车还融入了TT的设计元素（光看车架绝对不觉得是大组赛车），侧着看觉得挺大块的，竖着看却像一把菜刀，可见其破风性能。cervelo还是椭圆盘的忠实粉丝，新款rotor椭圆牙盘也用在他们的队车上。

greenedge车队

大组赛：scott foil Premium

计时赛：scott Plasma Premium

scott的公路车线条硬朗，视觉冲击力极强的同时带来极高的空气动力性能。特别是TT车，除了那条像折断的后下叉，几乎找不到吐槽点。scott的山地车和公路车一样**，确实很有美国范。

katusha车队

大组赛：CANYON Aeroad CF 9.0 Team

Lampre车队

wilier也是个很受欢迎的牌子，来自盛产超跑的意大利。他们最新推出的Cento 1 SR是大组赛车中的顶级型号（另外还有轻量版的zero.7），自然少不了用来征战环法。

lotto车队

计时赛：ridley dean

大组赛：ridley noah

ridley的两个顶级系列，成功征服lotto！说不清乐透历年来更换多少赛车了……之前是canyon，反正今年是ridley吧。之前用ridley的vacan车队改用bianchi了，不知会不会缓解下bianchi的库存压力。

Movistar车队

大组赛：Pinarello Dogma 2

计时赛：Pinarello Graal Carbon

本届赛事使用pinarello的除了移动之星，还有天空车队。pinarello今年推出了Dogma 60.1的升级版——Dogma 2，造福了这两支车队。如无意外这两队的队车都是电子变速版本。

quickstep车队

计时赛：Specialized shiv

大组赛：Specialized sl4

rabo银行车队

大组赛：TCR Advanced SL

计时赛：trinity sl

寒江蓑笠

rnt车队

大组赛：Trek Domane 6-Series（砍神专用）

madone 7 series

计时赛：Trek Speed Concept

SAUR-SOJASUN车队

计时赛： time rxr tt

大组赛：time rxrs

也是法国车队法国牌子。time和look类似，都有很好的场地车，都有锁踏系统，都有鲜明法国风格。今年的rxrs还配椭圆盘了，乘骑性能再度提高。

saxo银行车队

都是闪电

sky车队

大组赛：Pinarello Dogma 2

计时赛：Pinarello graal

VACAN车队

计时赛：bianchi crono

大组赛：bianchi oltre

幸运号加7

看不到

搏道-普洱