终结,牛背山（图片上传完成,欢迎欣赏）!

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2012年,是我的牛背山旅行之年。之前几次，都没有发贴子。现在发这个贴子，是想，我应该终结自己的牛背山之旅了。
7月24日，早上10点半才坐上去荥经的班车。晚上10点10分，我终于站在牛背山之顶。从荥经的垭口到牛背山顶，我孤身一人，徒步三个半小时的夜路。
7月26日，早上八点，我从牛背山顶，带着一个初识的旅行朋友，从山顶到鱼进沟全程徒步，到晚上十点，居然又回到了成都的家。
三天两晚，我看到了两次日出。
当然，还有更神奇的，26号早上五点，居然有两车游人，他们是前晚十点才出发的。一个通宵的行车，就让他们领略了日出！

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图是差不多调好了,可是,文字还是没有写,
我想终结什么,终结自己的狂热吧.还是终结一些人的理想.还是想要终结什么.
牛背山标准照是什么,我一直问自己这个问题,我想拍出什么样的照片.日出,云海,云瀑,佛光,还有杜鹃花,好象关于牛背山的向往,也只限于这些.
四月,我的初上牛背山,踏出徒步路线.然后就是五月的杜鹃花之旅.然后又是六月带人上去.然后是这次的七月雨季之行.

生死无憾

先贴两张上来解解馋吧

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七月,其实不是个出行的季节,北京的大水还淹死了人,别的地方的泥石流,也相当的可观.山区,犹其象牛背山那样的地方,简直是不能在瀑雨后可以去的地方.不过我看天气,好象确实是变了,确实是值得期待.而且,我也可能也不需要车车(因为我也听说荥经垮方了,不能通车.)，受不住好天气的诱惑，我还是去了。
10点半出发，差不多四点，才到三合乡。一路顺畅，不过值得一提的是，从泗坪到三合那段，车车相当的少，跑客运的师傅总是不开车，没有办法，不得不等了他半小时。
八点的日落，我还有四小时的时间，但我知道四小时，我是看不到的。也没有交通工具可以让我看到。我唯一想办到的是，今天晚上到山顶。四个小时，显然我到不了山顶，我能做的，就是摸黑行走。开始找了个摩托车，叫他200送我到垭口，他嫌路不好，没有答应。好在开客栈的想老板，叫了一个在他那儿做建筑活的王师傅。叫他把我带到煤坪。这位王师傅，还没有走过这条路，不过客栈老板告诉他，我晓得路，跟我着就行了。只有27公里。去了就返回。八点前肯定可以返回三合。
按照这个行程，我两小时才能到垭口，四小时到云海人家，六小时到山顶。如果六点开始徒步，我到山顶的时间，应该在12点以后了。不过还好，我叫这位师傅再送我一程，差不多到了垭口（我只走了几分钟），时间已到六点半，返程时间不多，而且回程汽油也不多了，才把我放下了车。从6点40到10点10分，我用3个半小时从垭口走到了山顶，而且因为一直摸黑，上山时我一直顺大路走，不然，还可以少用半小时。
以现两图，是上了垭口所见，说实话，雾气太重，基本上什么也看不到，山下的景物，也都是神龙摆尾地一现就消失了。

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刚过垭口，就遇到了一批五个人，听说是从重庆来的。他们早上从成都出发，到了晚上七点，他们的车还在这儿不动了。他们问到山顶还有多远，我告诉说还要走四小时，想叫他们一起走上去，说没人动他们的车。不过他们说，已经推了一天的车了，根本走不动了。不过还好，我告诉他们，前面，不远处花园那儿，就有住宿，他们可以住在那儿。
他们前面的那一段路，赤脚踩下去的话，人膝盖也会淹没的，真的没法过去，走也走不过，我自己也到处找路，绕到半山上，找了些不太湿的滑波体，踩过去了。
我要提醒的是，一些想自己开车去的，还是算了，最近一段时间，这边连下了八天的雨。路被冲断无数。普通轿车真的无法前行。他们五个人推了一天的车，路上还有别人帮着推，推了一天，最后还是上不去。
不过好消息就是，其实普通车，到花园那儿问题还不是太大，前提就是非冰雪路面，把车停在那儿，徒步走最后的四小时，其实也可以考虑。
牛背山最难的路段，在最后的上主峰那段上。很多四驱也难上。这是我的观点，供自驾的朋友参考。

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三合乡政府在山上建了个接待站，我去的那晚，他们刚刚把发电机安好，在半山上级，我就看到了山头强烈的灯光，开始以为是哪家客栈的，走到了才发现不是，原来是政府的，只是不住人。因为这儿离山下最近，肯定是游客最先到达。所以，这个灯光，也会被后来上山的无数的游人看到的。
政府做的一件好事，就是组织一些人，把山上的垃圾大都捡了。还做了些垃圾筐，当然还有卫生员，负责收拾垃圾的；不过做得最不好的，是把上山的路挖断了，不仅游客的车开不上山顶了，山上客栈们带些食物装备，也带不上去。真不知道他们搞了些什么。

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在我住的李雄客栈，遇到了三个开越野车上来的客人，不过他们真的不是来拍照的。不仅都没带架子，而且仅有一台单反相机，机主也不会操作。

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从四次徒步上牛背上的经历上，我积累了很多的关于牛背山的经验的，如果你有什么问题，都可以问我，无论是自驾还是骑车，还是徒步，我觉得我都能给出中肯的建议。