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写一篇除了地图不带任何图的游记:2012观心青海·流放甘南·被困松潘(更新:讨厌郎X寺

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本帖最后由 从此醉 于 2012-8-24 16:30 编辑

打着GAP YEAR的旗号,我非要在这个暑假去青海赶场。
gap year.jpg
看马儿满山遍野的跑,这就是我想要的生活~

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D1:成都-西宁(飞机)-东关清真寺(走路)   住西宁。

为了弥补没有曾经的毕业旅行,明知道人山人海,飞机全价,还是鼓捣在8月份请了年假,预计9天,结果因为塌方在松潘被困一天。

战略是飞到西宁,然后从西宁走甘南、若尔盖、松潘流浪回来。

到了西宁,入驻西X驿(此处省略1字)。我们5P混住,40嘛还是50一个床位。

下午去东关清真寺,第一次认识伊斯兰这个宗教。感受是千万表在免费讲解员那里买东西。
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D2: 青海湖南线-151-黑马河(包车)

因为包车司机是朋友的同事,所以刷脸卡就行了。包车环湖2天的行情价应该是1400左右。

151是青海湖的官方景区,最无聊的。
不过在151对面的山头上,可以看到青海湖全景。
很多人游青海湖止步于151太可惜了。
最美一段,是在黑马河。

黑马河不是河,就像郎木寺不是寺一样。

黑马河有牧家乐可以住。打开帐篷门就能看日。关键是人少。
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因为没带相机嘛?
     

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懒人,继续。
还有什么比旅行更重要?

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 楼主| 发表于 2012-8-22 17:52 | 显示全部楼层
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回复 4# 一双拖鞋转山飞


    带了~~好吧~~青海湖的不发了~发点甘南的。

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D3 青海湖北线-塔尔寺-西宁

早上没有看到日。还下着小雨。
跑到司机的亲戚家打劫了早饭,然后沿北线一路回西宁。
原计划去茶卡盐湖的,结果谣传在修路,没去(事实上有人去了),所以啊,路上的谣传坑了很多爹啊。
其实鸟岛也可以去,如果喜欢打鸟的话,我朋友说现在去没什么鸟,但第二天有一位出租车司机跟我谈到,再没有鸟,也比你们想象的鸟多。
到塔尔寺,现场正在大兴土木。
因为开发成旅游,这座寺庙在藏民心中的地位慢慢下降。
环湖结束。
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 楼主| 发表于 2012-8-23 10:14 | 显示全部楼层
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本帖最后由 从此醉 于 2012-8-23 10:18 编辑

D4 西宁-坎布拉-西宁  大艳坎布拉

旅行就是由无数的意外组成。
前一天我的成都同伴离开了我,其它4P都不是成都人。意味着我很有可能独自流浪回成都。
而且晚上我把手机掉到毛斯头了。

这天司机再给力的要带我们去什么什么天池。我要修手机就没去。
修完手机看到这天气,是我到西宁最好的一天,也据说是西宁2周以来最好的一天,不甘心。
想来想去只有坎布拉了。没想到带给我太多惊艳。

包了个出租车,再捡了2个人,来回500.(坎布拉距离西宁有100多公里)

途经黄河,还有山尖尖上的夏群寺(在塔尔寺旅游化之后,藏民们更喜欢到夏群寺朝圣)如果时间够我真愿意去一下。

到达坎布拉已经接近4点,卖票和开观光车的几爷子不想开工了,忽悠我们走水路。
坎布拉内有一个水库,目前有2种交通方式,陆路或水路。陆路要3小时,水路1个多小时。修好后可能是陆路进水路出。
我们差点买了水路票,但出租车司机说,他们就是想早点下班,不想开车了。建议我们走陆路。
想了下,人家司机愿意等我们3个小时,对他一点好处都没有,肯定他说的不得拐。

于是4个人坐了一个观光车,VIP待遇啊。
一进去就看见由泄洪形成的彩虹。丹霞地貌,久违的震撼。
同行的朋友才去过张掖的丹霞。说这里比张掖震撼100倍。

回来的的时候正值黄河落日圆。
流经这里的黄河,清澈见底。
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重点说下艳遇的事。。。。。。。。。。。。。。
还有什么比旅行更重要?

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本帖最后由 从此醉 于 2012-8-25 10:22 编辑

回复 9# 想爬坡坡


    好吧~~~那我艳遇的是一位出租车司机。。。。

说一个故事,这个故事叫做“高手在民间”

起初我是不同意朋友在车站包车,因为那个司机长得有点匪气
不过他说能帮我们拉2个人一起去坎布拉,就被他牵着走了
他是撒拉族,姓韩(这个族MS全部都姓韩)

几句谈吐,便感觉他并非一个普通的出租车司机。
他说他信仰旧约,我看他同时也正在执行伊斯兰的斋戒
我说,你到底信仰什么宗教啊?
他说,上帝派到世界的一切精神领袖,我都认可。
不过上帝2字还是表露了对旧约的绝对信仰

无论是宗教,还是中国的风土人情,他都信手拈来。
一个人想博学很容易,无非就是多看点书多走点路,而拥有“睿智”并非易事。

10年前,他是金矿老板。从喀什到#¥%@#(我都记不得那个地名,是中国境内还是邻国都不确定)的路,就是他与兄长共同所修,专门通往金矿的路。投资近1亿。
后来金矿被政府收回,象征性的赔了几百万,他们破产了~他说他的兄长一直不愿意出门,因为落魄。
10年前,他拥有西宁第一辆别摸我7系,而现在,他是一名出租车司机。
10年前,从西宁开往喀什,他可以飚到200,而现在,他从来不超过120。

当坎布拉的工作人员极力忽悠我们走时间较短的水路时,并叫他一起忽悠我们,于他于他们都有好处
他宁愿多等我们1个多小时,也坚定的建议我们走陆路。

也许下一次我到西宁的时候,他已经不是出租车司机;
也许下一次我到西宁的时候,他依然是,因为他已经对这世间的一切坦然。
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