由于“非典”的因素,关于稻城有各种各样的传闻,现将最真实的稻城亚丁最新信息告之大家:
春天的稻城,各种山花已竞相开放,5月底-6月将是稻城最美的季节。
亚自稻城旅游局最新的信息,稻城并未关闭,同样欢迎大家前往旅游。
1、首先,路途情况,基本上没有冰雪路了,丹巴、雅江、理塘到稻城除了理塘--稻城(海子山)有约40公里的碎石路外(其中有20公里比较难走一点),其余全为柏油路面,普通家庭用车均能通过。
稻城到亚丁约110公里,可直通到亚丁景区门口(龙龙坝),所有路基均已全部铺好,只等上柏油,路面平整。行驶时间约需2-3小时。
从桑堆到乡城的路以碎石路为主,不太好走。乡城到中甸也仍然是碎石路,也不好走。
2、气候状况:还是早晚温差大,白天出太阳的话,可达10多度到20多度,穿衬衣即可,但早晚也可达零下几度而已。需带毛衣及厚外套。
3、住宿:丹巴、雅江、理塘均有较好的宾馆入住,稻城已开通一家三星级的宾馆--亚丁宾馆(请注意,是在县城,不在亚丁景区),其次有县政府招待所。亚丁的住宿最困难,在景区大门口有小木屋宾馆(没有卫生间),景区内有冲古寺庙(但条件很差),络绒牛场有大帐篷可供住宿,建议睡袋比较好。
4、班车情况:成都-稻城班车已开通,双日发车,隔天一班)在新南门车站,早晨发车,二天到达,中途在康定或雅江住宿一晚,票价218元。但请考虑由于客人稀少,有可能停班,稻城到亚丁无班车,只能包车前往。稻城(或乡城)与中甸之间暂无班车,也只能包车前往。
5、亚丁门票:128元/张。
6、并无传闻中所说,不接待外省人或来自疫区的游客,但将会在丹巴、理塘、雅江、稻城及亚丁景区门口设立检查站,查体温及填写健康登记表。。
7、所有民居不准接待游客。
8、所有游客到稻城县后必须到稻城县旅游局报到,凭报到证才能进景区。
9、云南中甸不接待来自自疫区的任何游客,请游客注意。
综上所述,稻城亚丁景区仍然在接待游客,只是严把健康关而已,所以对健康游客来说,仍然可以成行。
稻城亚丁高原行注意事项 特别提醒:
1、虽然您是健康者,但由于高原气温变化较大,海拨高,食宿条件较差,若不注意保养身体,有可能在路上得感冒等疾病而引起恐慌,所以一定要注意高原的特殊性。
首先要去掉对高原的恐惧,特别是对高原的恐惧心理。其实高原并没有什么可怕的,只要调理得当,您就可以享受高原给您带来的乐趣!
怎样克服高山反应:
2、最好走渐进的路线,也就是先到低海拨、中海拨,最后再到高海拨地区,比如本线路安排的第一晚及第二晚所住的地区就是从海拨一千多米到海拨二千多米,第三晚才到海拨三千多米的地方,这样人体就可以适应高山反应。
3、注意饮食:一定要多喝水、多吃蔬菜,忌喝洒。
4、注意运动:到高海拨地区之后,不要剧烈运动,爬山走路均要量力而行,千万不要逞能。
5、带一些抗高山反应的药物,如红景天、肌肝片、葡萄糖等,进山前二天开始服用,路途也坚持服用,可以有效防止高山反应。
自备物品
高原的天气情况一般是白天阳光灿烂,夜晚低温难耐,甚至冰雪连天,所以要带足够的物品:
太阳镜、防晒油、多功能刀具、近视者多备一副眼镜(建议将隐形眼镜换戴明镜)
基本生活用品:手纸、消毒纸巾、卫生筷、茶叶、香皂、牙刷、牙膏、塑料口杯、毛巾等日用品
照相机、镜头、胶卷(数量自定);
衣服:宽松式外衣(裤)、T恤(棉制)、内衣内裤若干件、毛衣一至二件(长袖)、秋裤(衬裤)二条、较厚衣服一件、袜子数双;
简单的医药用品:肌苷口服液、红景天胶囊、罐装健身氧、创可贴、黄连素、眼药水、云南白药、红花油、自己的疾病预防药;
大小旅行包(最好是双肩式);
旅行水壶一个、各类小食品、干粮、矿泉水;
沿途住宿情况:
由于甘孜州的旅游才开展,所以甘改州各地住宿情况不太理想,豪华等一般安排住当地最好条件的宾馆(丹巴、雅江、稻城均有空调及卫生间,提供淋浴等),而普通等只能普通的招待所(无空调,无卫生间,一般使用电热毯取暧);中甸、丽江、大理均有正规星级宾馆。
关于用餐条件:
本线路各地用餐条件除亚丁外均还过得去,一般可在小金县城、丹巴县城、新都桥、雅江、理塘、稻城、中甸、丽江、大理等地用餐,但亚丁用餐条件很差,最好是自带干粮或方便食品。
早餐安排也很简单: 可提供酥油茶、粥、鸡蛋、小菜、馒头 而亚丁只能安排:馒头、粥、小菜,中甸、丽江、大理可提供酒店的正规早餐。
关于景色:
高原的景色各个季节有较大的差别,但与之平原相比,无论什么季节,都会有不同的感受,春天烂漫、夏天的青翠、秋天的色彩,冬季的苍芒。
关于车辆及道路:
成都至稻城的道路经过一年的修整现在已大大改观,远比人们所传说的要好得多,现在全线除了理塘到稻城还有约40公理的路基等待明年开春后上柏油之外(其中仅有20公理左右不平整),其余路面全是柏油路面,很好行驶;稻城至亚丁的公路现已全部平整完毕,可以行车直接到亚丁景区大门了,只等铺柏油了,远比传说中的要得多,全程110公理,需时约二个半小时。
由于行车时间较长,大部份是在荒无人烟的高原上行驶,车辆负荷较重,再好的车辆也有可能遇到汽车抛锚并影响行程的情况。
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