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楼主: 陈远涛

梦寻青藏-天路之旅(有点长)

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 楼主| 发表于 2007-2-8 22:43 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2007-2-8 22:51 | 显示全部楼层
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 又来到了会让我们热血沸腾的唐古拉山口。有几个藏族人聚集在一起卖他们的特产,也许因为赶时间的缘故,我们没有再停下来。据说他们卖的是虫草,二十多万一公斤,随便一公斤就能在成都换一套普通的房子了,那个东西在我的印象里几乎可以与灵芝相提并论了。具体它是不是真的有传说中的神奇功效,我就不知道了。

 翻过了唐古拉山,回家的路好像近了很多。

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 楼主| 发表于 2007-2-10 21:56 | 显示全部楼层
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     这一路上手机还时不时的有信号,真的不容易啊!更神奇的居然还可以通过联通的无线网卡还可以上网,还可以利用网络处理一点工作上的事情,在MSN上还可以大概了解一下工作上的情况。真的是沟通无处不再啊!也许移动的无线网卡也可以达到这样的效果,我不在这里做广告哈!
    

 

 

 

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 楼主| 发表于 2007-2-10 22:03 | 显示全部楼层
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    这里就是著名的唐古拉山兵站,在去的时候忘记给它留个影了,回去又看见了,说什么也要刹一脚,拍张照片才走吧!“热血铸天路,丹心照雪山”如果在别的地方看到这两句话,也许很多人都会怀疑是不是在唱高调(至少我就会怀疑),但是在这里,我相信这是每一位青藏线上的战士发自内心的肺腑之言,因为他们做到了!

 

 

 

 

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 楼主| 发表于 2007-2-10 22:30 | 显示全部楼层
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    这张照片看起来也许比较抽象,可能有人会怀疑是经过电脑处理的效果吧!但这就是一张真实的照片-可可西里的冰雹!以前只是在电视上看到过有关可可西里的报道,说这里的气候条件相当恶劣,也许前一分钟还是艳阳高照,后一分钟就会出现狂风暴雨。这样的传奇说法,我们终于遇到了。开始还是阳光普照可可西里,但是风很大,虽然没有参照物,但我们能明显感觉如果跑得太快,车有点飘。只要把车窗留一条缝隙,马上就能听见风声会掩盖我们每个人的说话声音。可能天要变了,太阳被乌云挡得看不见了。开始我们听见有什么东西打在车上劈劈啪啪的响,我们以为下雨了,但是在挡风玻璃上却没有看见雨水,然后马上明显看见一颗颗的冰雹打在挡风玻璃上了,而且声音越来越大。一下子,好像已经看不到前面的路了,那时我们每个人都有点害怕了。我还担心,这么大颗的冰雹会不会把车顶都要打得坑坑洼洼的,确实声音太大了。我不敢停下来拍照,不过还是有人冒险,把窗户打开拍下了这张“珍贵”的照片。突然感觉到在大自然的面前,人类是多么渺小啊!
   
这样的可怕冰雹持续了不到五分钟,真的是来得快,去得也快。刚刚从冰雹里面走出来的我们都还心有余悸,因为这是在可可西里啊!哎呀!趁着好天气赶紧跑吧,实在是可怕,人类永远都是无法与大自然较量的啊!更何况就是我们这几个人?

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[此贴子已经被作者于2007-2-10 22:36:34编辑过]
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 楼主| 发表于 2007-2-13 21:53 | 显示全部楼层
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  终于一路风尘仆仆的赶到了雁石坪,这里可是一个镇哦,千万不能小看了。而且我们的午饭就要在这里解决才行,不然下一个镇不知又在遥远的什么地方了,可能那时候要被饿晕的。一路上能有像这样的镇已经算是一种欣慰了,至少不会让我们觉得会那么的孤单吧!在整个可可西里几百公里路只有两个这样的镇。我们选择了这家四川饭馆,可能已经感到对家乡的眷恋了。而且门口还停了别的车说明应该还是不算条件最差的吧!我进去点了几个久违的家乡菜,这里的菜价贵得吓人了。荤菜都是15元一份,算了为了补充点油水,还是忍痛先来一分回锅肉哦!但是一想到我们现在所处的位置,心里也就很坦然了。一听口音,老板还是四川的,一问果然是四川南充的。虽然这里的条件是艰苦一点了,但是经营范围还是比较齐全的,又是小卖部,还可以住宿。可能那些大货车司机还是会经常照顾他们的生意的。一个人平均消费了25元解决了午饭,还是不错,至少比方便面好吃吧。吃了午饭,告别了雁石坪,我们又开始赶路了。雁石坪有加油站,但是我也没有舍得加,主要是油的质量令人担心。再说前面不远就有世界上海拔最高的中国石油的加油站,我尽量拖到那里再加。

 

 

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 楼主| 发表于 2007-2-13 22:02 | 显示全部楼层
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 这就是传说中海拔最高的加油站(海拔4700),离雁石坪30公里。曾经中央电视台也报道过这个“神奇”的加油站。我们刚到,有几个骑摩托车上西藏的驴友也到这里加油。走近了才看见居然还是几个老外,还有一个女的搭的车。看他们的行囊就知道是专业的驴友了,他们的外套看起来都很湿,很像是刚刚被淋过雨的。他们的精神值得我们学习,跨越国界,跨越地界,不远万里的来到西藏,也许也和我们一样就为了那一路的美景和那神奇的布达拉。这里加油要稍等一些时间,因为加油站的工作人员要先发电,才能加油。一般来这里加油的屈指可数,这里也没有电源,所以要先发电再加油也可以理解。趁发电的时间,我拿起摄像机开始摄一下这个意义重大的加油站。在给我加油时,加油站的那个师傅问我们是不是电视台的?我们笑笑说不是。也许看到我们又是摄像又是照相的,只有记者才会这么认真做的事情,我们也这么认真。终于加到了中国石油的汽油,我心里踏实多了。一路都不会有什么问题了,放心开就是了。

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 楼主| 发表于 2007-3-2 21:17 | 显示全部楼层
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这天蓝得让人心醉啊!
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 楼主| 发表于 2007-3-2 21:24 | 显示全部楼层
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     在蓝天白云的相伴下,青藏铁路像一条钢铁长龙,以不可阻挡的气势,在唐古拉山脚下渺无人迹的青藏高原上延伸、延伸。褐红色的荒漠因为有了这条长龙,顿时有了生气。

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      一路的欢歌笑语,一路的风景如画,已经让我们得意得要忘形了。我们不得不感叹人生是多么的美好啊,我们真担心这个终极梦想都实现了,以后还会有什么追求啊?我们已经看到了如此美丽的景色,以后可能再欣赏其他的什么风景会产生审美疲劳的啊!觉得那些都没有什么值得看的了。我们已经完全被所看到的一切美丽沉醉了。不知不觉就已经是下午五点过了,我们下一个最近的目标就是五道梁,大概只有三十公里了吧!只要过了五道梁,就等于是过了危险期了,所以还得加紧赶路。我预计是九点能到达格尔木,这里的天黑得都很晚,九点还能看见太阳西下。那时到了格尔木应该天还不会黑的,也不算我们走夜路吧。不早也不晚的,刚刚好!  

  我正在打算着下一步的安排,突然感到好像刹车有点软了,我再试了试,居然没有反应了。我一下子感到情况非常的不妙,“糟了,刹车失灵了”我的一句话顿时打断了所有的说话声和笑声。“怎么的”“不知道,只有慢慢停下来看看”。我们每个人一下子都紧张起来了,没有刹车,比没有了方向更可怕。在这前不粘村后不着店的可可西里,找谁帮忙啊?终于可怕的事情还是来了……我们每个人都无法逃避。我慢慢靠边,幸好路边有些碎石头,可以增加摩擦力让车慢慢停下来。我赶紧跳下车去检查轮胎,一下车,就强烈的感觉到外面的风实在是太大,几乎有快把车可以吹翻的力量。但现在已经无暇顾及那些了,先解决大问题吧。结果一跳下车就明显闻到一股被烧焦的味道,左前轮胎的轮毂已经被烧得冒烟了。不能再开了,再不发现的话,轮胎只有被烧化了。前刹车抱死,造成温度过高没有刹车。我们都感到了后果的严重性,也许等冷却下来就会有刹车可以走,但是开起来马上温度又会高的,只有解决抱死问题然后等冷却后才能走。我赶紧把工具箱翻出来,开始拆轮胎,其他的几个人都被吓坏了,都手忙脚乱的帮忙。大家都很紧张了,一个个神情都变得严肃起来。因为我们还处在可可西里没有人烟的无人区,万一车修不好,后果将不堪设想。我最担心的就是车出什么问题,结果还是要遇到这样的劫难。我们只能默默的祈祷“吉人自有天相”吧!幸好上次去沙漠把长安之星原装的千斤顶扔了,重新买了一个好用的。这个千斤顶打起来比较轻松,但是那是在海拔4600米的高原上,只要稍微使一点力气都会感到呼吸急促的。所以不敢用力太猛了,如果再加上一点高原反应,可能我们只有彻底绝望了,看来是老天考验我们的时候到了。终于靠集体的力量,把前轮卸下来了,然后要撬开刹车碟片让它灵活起来,温度冷却下来后才不会再升高。结果因为温度太高了,刹车片和碟片粘起了,根本无法分离了。我们拿了很多工具来拗,都没有办法。那时的风也特别大,仿佛老天是故意在跟我们作对一样。其实很冷,但是我们也都顾不上了,都忙着把所有的工具都找出来能用的都用了。在我们最无助的时候远处过来一辆现代的伊兰特却呼啸而过,车牌好像是青B的,不知他们的那一声喇叭是提醒我们注意安全还是给我们善意的打个招呼。可能他们会内部议论怎么一个面包都敢跑这里?放在路上也算正常吧!说来也怪了,就在他们飞奔过去后,我居然就成功的用改刀把刹车片和碟片终于分离了。总算老天有眼啦!我的一句“好了”,才让大家一直悬着的那块石头暂时落地了。“先慢慢跑,走一段再看看吧!”一共花了20多分钟的时间,总算弄好了。但是我们心里都很害怕,至少我就很担心,因为根本没有彻底解决问题,只是暂时不会放在路上而已。还有三十多公里才会到五道梁,我打算在五道梁把车修一下,毕竟要到格尔木还有300多公里的路程,眼看天就要黑了。如果天黑以后车再出现什么问题,那后果简直不敢想象了。但是五道梁会不会有修车的,他们能不能修长安之星,需不需要换什么配件?他们那里有吗?种种问题突然有点让我觉得不知所措了。算了,还是到了再看吧!能走就走,不能走也只能停下来修好了再走吧,都已经这样了,只能听天由命吧!我们都坐上了车,终于没有那么大的风,终于没有那么冷了。我小心翼翼的试了试刹车,我们都感觉到有刹车了,也算放了点心了。这下就不能开得太快了,刚才那股子的高兴劲都彻底消失了。我也只顾专心开车了,再有什么闪失,真的要崩溃了。  

  走了几百米之后,我还是谨慎的停下来检查轮毂烫不烫,结果比较理想,温度没有变高,大家的紧张也减少点了。但我们都没有完全放心,都在心里盼着五道梁啊?你在哪里啊?怎么还没有到呢?这三十公里,我们都是提心吊胆的。我时不时的停下来检查轮毂的温度,更让这三十多公里的路程仿佛变成了三百多公里一样的漫长了。  

   连续检查了好几次,温度都没有再升高了。我心里才算踏实点了,可以跑快点了。大家知道车没有什么问题了,也放心了许多。终于我们看到了五道梁,但是车好像没有什么问题了,我们毫不犹豫的离开了。

[此贴子已经被作者于2007-3-2 21:25:16编辑过]
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