走向贡嘎——我的老榆林、日乌且、草科数字化穿越（图文不断更新中。。。）

大河蜿蜒

　　　终于完成了贡嘎山西南线老榆林、日乌且、草科线路的穿越，饱览了自然风光，拍摄了驴行图片，采集了线路数据。本驴虽然年富力强，但在驴行界可谓“垂垂老矣”，故将此行采集的GPS数据整理出来，为后来者奉献一份迄今为止较为精确的线路资料，供制定计划时参考：

　　这次我们联队的穿越情况如下：

　　D1：乘车经康定到达老榆林村（贡阙家，电话13551699766）
　　D2：乘微型面包车9.9公里到电站，徒步14.81公里至下日乌且扎营。当天全程24.71公里
　　D3：从下日乌且徒步翻垭口，莫溪沟尾营地扎营。当天全程16.06公里
　　D4：莫溪沟尾营地至贡嘎寺，当天全程徒步33.18公里
　　D5：贡嘎寺经上子梅村到下子梅，小走9.56公里。下半天考察藏族风情
　　D6：从下子梅徒步经巴望海到烂碉房，18.37公里。当天赶车回家

　　你可以根据所带队伍的体力依据图示里程、海拔来制定自己的穿越计划，未雨绸缪，把活动风险设计在可控的范围内。

　　图片说明：表中横向排列为：地名、海拔、里程。





[ 本帖最后由 大河蜿蜒 于 2009-7-1 07:01 编辑 ]

大河蜿蜒

走向贡嘎——我的老榆林、日乌且、草科数字化穿越（原创）

　　被喻为“蜀山之王”的贡嘎山位于康定以南，主峰海拔7556米，周围有海拔6000米以上的山峰45座，与其东大渡河的相对高差在6000米左右。多少年来，贡嘎山为中外登山者所垂爱，先后有中美探险队攀登成功，而更多壮志未酬者被埋在了雪崩中。沿贡嘎环型线路转山，是一种虔诚的宗教活动，也是徒步旅行者亲近大自然，锻炼自己的形式。

挥师炉城

　　富林车站，日历撕到了6月12。在2009烦闷的夏季，我们准备于今天启程去康定老榆林村，进行梦寐以求的贡嘎山西南线徒步穿越。上午九时半，汽车离开行将死亡的老城车站，载我们向那座非常煽情的高原城市——康定驶去。

　　萝卜岗上人声鼎沸，黑石河畔铁流滚滚，往时稀松的道路居然严重塞车。司机把头探出窗外，大声吆喝着、叫骂着，来散发心中的怨气。汽车随娃娃营溯流而上，金钟山对面的公路旁，已经开放的芦花，白白的、轻盈的在河风中摇曳，为它们生命的终结举行着告别礼。经过大岗山、龙头石这些号称“建设一方、造福一方”的工地后，车将进入泸定境内。不过在未“造福”之前，路非常烂，沿途颠簸、阻车的情况，早已司空见惯。

　　路过磨西。1786年6月1日这里发生大地震，资料称当时“大山裂坠，壅塞河流，致水停蓄泛溢，沈边等土司，沿河田地多遭淹没，积水高二十余丈”，而后“泸水忽决，高数十丈，一通而下，沿河居民悉漂以去”。今日我们仔细观察两岸，果然发现了二百多年前大山下坠、壅塞河道的陈迹。司机是个爽快的汉子，载着一群同样爽快的汉源人去“三州”“淘金”。汉源是农业大县，当农业发展空间被压缩后，这类向外突围、寻求发展的情况，会越来越多；司机也是好心人，把打工者直接拉到“姑咱镇”后再返回，让我们多坐了十公里。

　　汽车沿瓦斯沟公路蜿蜒而上，路的顶端是著名的城市“康定”。康定古称打箭炉，蜀汉时诸葛亮南征孟获，遣将郭达在此处造箭得名；这里也是《康定情歌》的发源地，千年茶马古道必经的重镇，近年来兴起的旅游产业更让这座高原古城闻名中外。康定以情歌而出名，连空气里也弥漫着多情的因子，刚出车站我们就被“张大哥”“李大姐”们团团围着，热情的拉我们去住痁、去景点，好不容易才摆脱纠缠。

　　此时也是下午六七点，前方的拉姆、音乐虫子两队人马早联系上向导，买了东西，泡了温泉，不时来信催促。来不及采购物品，甚至连防高反药物都未购买，拦了辆的士向榆林村赶去。这次贡嘎山穿越，对我们来说无疑又是一次裸奔。




[ 本帖最后由 大河蜿蜒 于 2009-6-26 20:39 编辑 ]

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从榆林村到下日乌且

    榆林村位于康定城南约10公里处，且有新榆林和老榆林之分。前者离康定城较近，正在施工的现代化建筑，将使新榆林成为康定的政治、文化中心；老榆林则保留了传统民居，成为贡嘎穿越者囤兵休整之地。12日晚，来自成都雅安的3支队伍共9人，下榻在老榆林向导贡阙家，与他的“下家”登巴就牲口使用数量、返空天数等达成了协议。

　　夜雨扰得人心神不定，清晨举目一望，满眼大雾，偶尔露出的山顶上，覆盖了厚厚的积雪。早餐后，大家把包交给登巴，坐上微型面包车，在络儿胡贡阙花儿一样灿烂的笑容中离开老榆林，向公路尽头的电站驶去。此举为我们赢得了10公里路程、近500米的海拔高度。

　　徒步线路沿日乌且沟溯流而上，交替于河道的两旁。阴雨天空下，河水咆哮、白浪翻腾，倾泄于青山草场间。宽宽的马道、大大的红石滩，把游人心扉撩拨得阵阵发庠，纷纷摆出各种姿势，留影拍照。离徒步下车点不到两公里的地方，是著名的大草坝营地，这是夹于两山之间，相对面积并不很大的草原。放眼望去，青草如茵，牦牛点点，牧民的帐房里散发出淡淡的青烟。

　　过河继续前行，约4.2公里路程到达台站。这段线路坡度较大，眼前河流更长、红石更多、视野更阔。台站作为一个营地，对有自虐倾向的行者来说并不合适，因为它离起点电站仅6公里远。此处也叫两岔河，是贡嘎线路中一个交通枢纽，沿它的右侧行走，通往海拔较低、路面较好的盘盘山线路，分左手走则是海拔高、道难行的日乌且之路。以前有攻略说，台站到下日乌且是6公里远、相对高差200米，带给徒步者很大的误导。根据此次我们实测，两者间距离接近9公里，相对高差300米左右。

　　台站至下日乌且线路，位于小贡嘎次峰和嘉子峰、日乌且峰西北方的山谷中，经过几个巨大的冰舌。这段线路山高水长、怪石嶙峋，低矮灌木、绿色草场和杜鹃花丛各领风骚。雨过蓝天，白云朵朵，雪峰隐现，连同那高大疏松的流沙坡一起，带给游人很多的遐想。下午4时半，我们终于到了下日乌且营地，埋锅造饭，搭帐宿营；晚上，大雨滂沱，与牦牛为伴。




[ 本帖最后由 大河蜿蜒 于 2009-6-26 20:40 编辑 ]

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拉姆她们队来了四人