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今天五月一日，是五一放假最后一天，同事都想呆在家里，我却舍不得假期呆在住处白白浪费，于是一个人收拾摄影包，早饭后九点左右在外买了些中午吃的干粮带上出发。按昨晚计划好出行的二条路线：如果没有车坐，就往县城则热寺后山登山；如果能坐到组合车，就去乐安乡沿雅砻江徒步至色威乡，一路欣赏波日桥等沿线风景，顺便看看供区范围的电网情况。 新龙县城除有每天有一趟去甘孜的客运车外，其他全部是打组合的私车，赶到县城中心打组合车的地方，一一询问并耐心等待一小时后，终于坐上去甘孜的组合顺路车去距县城约34公里外的乐安乡，车费20元，10点多出发，一路走走停停，约40多分钟才到达乐安乡。第一个欣赏到的人文景观便是素有康巴第一桥的美誉的——波日桥。
波日桥，属全国第六批重点文物保护单位，就在乐安乡前面一点的地方，横跨雅砻江上，建于元末明初，是康巴地区年代最久、跨度最大保存最完整的伸臂木质结构桥，最奇特的是整座桥没用一稞铁钉、一块金属，全部用木楔连接建成，充分显示了藏族人的智慧， 1936年6月20日红四方面军长征北上甘孜时曾经过此桥。故又称为“红军桥”。 从不同角度拍过波日桥。往回一路徒步，一路闲拍，经过乐安乡的街头时，看到街上仅有一排房屋，只有两个小卖店，其中一个店的小伙子吆喝着去买东西，店名打着扶贫店之类的名称，买了四块糕点配上带的东西以为午餐，价格要得很贵。店的旁边有一座变电站，没有站名，也没有人员看守，象是荒废很久了，应该是单位介绍的1*1250KVA的乐安变电站吧。按照公路路标，附近还有一个叫布鲁曼官寨遗址的景点，是当年布鲁曼（原名：工布朗杰）反对苛捐杂税和奴役，组织农奴起义纵横17年，最反被清政府和西藏藏军双重镇压围攻自焚于官寨的地方，问了周围的几个村民，居然都不知道地方。
往回二公里左右，接着经过乐安乡尼拖村，
远远看到河对岸村庄内有一个很大的寺庙，过桥到达村庄询问老乡，才知道是一个叫“五瓦寺”（音）的红教寺庙，与村口中年喇嘛闲聊后进去察看，差点遇到麻烦，这里的村民倒是热情，都说可以进去，寺庙门厅装饰极其华丽，里面正在装修，几个画工在认真绘制大厅的装饰画。
出寺门时，那位村口遇到的中年喇嘛却找麻烦，找来寺院主持说没取得同意不允许进去拍照。
在给他们说明只是想顺路去看看的来意，并不是一定要拍什么东西，于是尽快告辞主持返回继续徒步之行。
一路沿雅砻江下行途中，此时正是高原藏区的春季，
道路旁边枯木逢春，鲜花盛开，
经过一些村庄，村民在藏房前后的成片土地上正忙碌着春耕生产，好一幅农忙图景，
一路边走边拍，为图方便，挂在胸前的新相机5D2的显示屏给皮带扣挂花了，实在心疼不已。
沿途发现一个奇怪现象，很多217省道的里程碑被人为砸烂，很是可惜。
高原天气，真是变幻莫测，途中一会儿大片乌云密布，竟然下起大粒大粒的雪来；一会儿又阳光明媚；一会又下起太阳雨来。只是这雪也好，雨也好，都是来得快，去得也快，最终，都是艳阳高照的天气。从上午11点走到下午4点多，5个小时下来，只走了14公里左右，到达绕鲁乡。
1936年红军长征在瞻化（新龙县城）会师不久，即从今新龙县城分兵两路沿雅砻江北上，其中一路当年6月19日抵达绕鲁，从绕鲁翻山经土木寺抵达甘孜。想来当年红军也是必经绕鲁乡的大桥吧。
乐安、绕鲁、色威三乡均为新龙县电力公司供电的十一个乡镇之一，沿线架设有35KV和10KV线路，顺便过桥找寻“绕鲁变电站”，结果却没找到，后来才知道调整了当年的农村电网建设规划，这个变电站的名称没变，地点却改建在负荷更重的庄果电厂那边去了。
下午4点半从绕鲁返回抵达就近的色威乡后，挡顺路摩托车返回城区，大约5点左右回到县城，给司机10元车费，开摩托的藏族小伙子却怎么也不肯接收。
由于时间尚早，光线也好，又继续往则热寺上街转了一圈，约有4公里路程，晚上6点前准时回到住处，结束一天虽然劳累，却很充实的红色之旅。
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发表于 2012-5-18 10:20
