无法抵挡的诱惑，无悔的远征——2012年8月雀儿山(6168米)攀登纪实(76楼开始冰塔丛林~90楼登顶~壮丽景色从90楼开始，未完待续~~8月23日更新)

大智若鱼9

第六页开始攀登，不喜欢看前序的TX直接跳过吧。

时间：2011年8月1日-8月10日
    地点：青藏高原东南缘 沙鲁里山系 雀儿山
    人物：川藏队D组全体队员和协作

攀登方式：半自助

山峰介绍：

   雀儿山矗立于青藏高原东南部沙鲁里山脉北段，四川省甘孜藏族自治州德格县境内，藏语叫“绒麦俄扎”意为雄鹰飞不过的山峰。当地居民称为“措拉”有：尤抱琵琶半遮面之意境！地处东经99.1度，北纬31.8度，坐落在雀儿山系南段。雀儿山主峰山体高大，地型多变复杂，冰川发育完整，其中C1到C2路段中的冰川最为壮观靓丽，国内山峰中也首屈一指。其主峰6168米，周围20多座5000米以上的群峰，更惊现巍峨壮丽，突兀云霄！
其山脚下的海子玉隆拉措（意：神仙倾心的湖）水色碧绿、游鱼清晰可见，湖边巨石上有“多加”喇嘛刻的六字真言“嗡嘛呢叭咪哄” 五颜六色，极赋藏传文化。雀儿山具有得天独厚的动植物资源，是省级自然保护区。

山体照片：



线路评价：

   雀儿山环境气候多变、复杂，地型资源丰富。进山线路上可见山脚左右两条巨大冰舌直伸4600米山腰，寒冷的冰川融水轰鸣而下。尤其是C1到顶峰的路程，有大量的冰壁，冰沟和悬崖，蔚巍壮观。明、暗冰裂缝纵横，冰塔、雪桥密布于攀登路线上，攀登技术难度大。积雪很厚，山梁连绵起伏，非常适合具有扎实技术基础的山友攀登体验。本次攀登前进路线紧靠玉隆拉措海子，碧湖、红叶、绿草、彩林，一路雪山雄伟，风光无限。

攀登路线：
海拔4020米的BC——碎石坡（30坡度）——峡谷——两段5米高的台阶——草林坡地、碎石坡（40-60坡度）——平台雪线——C1——冰川雪原——冰雪陡坡（40-50坡度）、乱冰区——C2——约15米高的沉积冰壁（60—80度）——C3——冰雪坡——坡度75度、高约50米的冰壁——1.2米宽50度坡度刃脊——顶峰

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行程安排
D1 成都——康定
D2 康定——道孚——炉霍——甘孜
D3 甘孜——马尼干戈——新路海——白唇鹿自然保护区（大本营海拔4020M）
D4在大本营做适应性训练全套冰雪攀登技术、安全技术、救援技术、环境常识。
D5 BC（大本营4020M）——C1（4850M）
D6 C1——C2（5350M）
D7 C2——C3（5750M）
D8 C3——冲顶（6168M）——C3----大本营
D9 大本营----马尔康
D10 马尔康-----成都

雀儿山，这座从前年就开始让我纠结，让我困扰，让我饱受中毒煎熬的山峰。终于在今年才踏上征程，一睹其巍峨壮丽，经过长途爬涉和艰难的攀登，2012年8月8日早上凌晨6:41，雀儿山终向我们宽容的张开了怀抱，让我们顺利登上顶峰。

关于去雀儿山，是选择商业还是自助，这是个问题。我知道在国内登山界有能力阿式雀儿山的人可能也就那么几十个人，以我等菜鸟般的技术和对雪山浅薄的认识，谈阿式简直就是开国际玩笑。因此跟随商业队无疑是我唯一的选择，但纯商业又会让登山的参与感和与山的互动感大大降低，作为对自己二不夹五的体力和攀登技术有点残存自信的我，半自助式的商业无疑是我最佳的选择，后来事实证明，这个选择是多么的明智！在此特别感谢苏拉和他的川藏协作队，苏拉带领他的协作队纵横川西8、9年，带领世界各地的登山者驰骋在川西5、6000米和新疆7500米的雪山，从未出过一列户外事故，他们才是雪山上的真正雄鹰，没有他们，很多人这辈子都是很难达到这样的高度的，感谢！

记得一位登山的哥们曾经说过：“登山就如追女人，阿式登山就如追心仪女孩，辗转反侧费尽心思才能将姑娘追到手。商业登山呢就如嫖**，动作会熟练些，你更有闲暇玩点套路，但若因为嫖**多了，而自认为是情圣了，似乎就有点二了。”(与原话有出入，记不太准确了，大概意思是这样)我深以为然！作为上班族偶尔闲暇玩玩户外的我，远不敢谈对户外知多少；尽管此次能成功登顶，但对于6000米级这样的山峰来说，我更不敢谈对她有多少的了解，她远比我想象的复杂多变。因此，我能做的，仅是展现一路用我这撇火药般的摄影技术拍的照片，让各位跟随我的PP去旅行，去欣赏雀儿山的无与伦比的诱惑和磅礴气势吧！

顶峰下的冰壁

顶峰下的冰壁

声明：因为我上顶峰的时候天还在蒙蒙亮，光线不好，同时也无暇拍照，此照片仅为说明冰壁的实际情况。因此这两张照片均来自山友：二大爷(又名：一笑忘书)，照片中人物为好朋友 成都驴子加盟站 登山俱乐部负责人 石宝洛桑。原本雀儿山之行我是打算跟洛桑他们的，但因为同行朋友提早帮我交了钱，因此未能同行，只能抱憾，同时也在此替洛桑做做广告,看这飒爽英姿，川西雪山攀登也都可以找他们

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再来两张顶峰的照片，再开始叙事

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添一张顶峰图：




一、雀儿山——征途：

D1： 成都——康定

  8月1日，成都到甘孜的汽车本身是10点发车，我在8点钟的时候已赶到新南门车站，随后和来自河北保定的虎哥、山东烟台的刀疤和张薇汇合，晚上18点到达康定。一路的景色太过于熟悉，因此举相机的欲望也少了。

康定城

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D2 康定—新都桥—道孚——炉霍——甘孜(8月2日)

骑行318的骑友

这是刚过新都桥，虽然我还是经常在318上晃悠一下，但骑行318的火热程度远超出我想象，我和开车的师傅一起数了一下：不到40KM的路上有近500个骑行者。哈，谁说318不如春熙路火爆！一路我很喜欢拍他们，背上行囊远行的人们总是能不经意间一下触动我那流浪的心...

骑行318的骑友

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D2 康定—新都桥—道孚——炉霍——甘孜(8月2日)

分路牌



一路随拍

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D2 康定—新都桥—道孚——炉霍——甘孜(8月2日)

途经塔公，又见塔公寺，勾起我雅拉穿越的青涩岁月，不过雅拉雪山一直羞涩的躲在厚厚的云层后面。



到达炉霍，炉霍离甘孜县只有95KM，但这是317国道当中非常烂的一段路，足足需要3-4个小时，还好，我一路拍照忙个不停，倒没觉得什么，可一下车后才发现我的屁股啊，擦，差点点两瓣就分开了。

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D2 康定—新都桥—道孚——炉霍——甘孜(8月2日)

炉霍

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D2 康定—新都桥—道孚——炉霍——甘孜(8月2日)

炉霍到甘孜虽只有短短95KM，但我认为这是风景最好的一段，只是局限在班车上，错过了很多相当好的景色，憾啊！

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D2 康定—新都桥—道孚——炉霍——甘孜(8月2日)

炉霍——甘孜路上随手拍，只是路太颠，在车上拍的手不稳，只能算凑合。