旅游联合营销:看着热?吃着凉!

怡宁

旅游联合营销:看着热?吃着凉!

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2004-6-10 18:09:33   四川日报      

　  国内旅游交易会6日已落幕,碧峰峡、二郎山和海螺沟的联合营销却刚开头———三大景区推出的“川西旅游黄金线”在旅交会上引人注目,宣传资料被一抢而空,上海、北京、广州等地旅行社表示要尽快去“踩线”。

　　联合营销正成旅游业风尚:峨眉山月初跟另外三大佛教名山签署联合营销战略;四川国旅跟美国运通合作升级。

　　促进合作的,是市场需求。碧峰峡总经理康慨介绍:去年12月份开放的碧峰峡熊猫基地,为碧峰峡拓展省外、国外市场做了坚实铺垫;传统的川西旅游线路,也需要有一个承前启后的景区作为枢纽。联合,是集三家之长,优势互补异常明显。

　　与景区之间、旅行社之间你情我愿的“结合”相比,更大范围的联合营销却显得异常艰难。

　　由于航空、铁路和汽车等运输企业的缺席,近日一场原本锁定营销策略的研讨会,中途变作对成都飞九寨机票涨价的集体声讨。

　　声讨的论据基于国际惯例:航空公司涨价,需要提前3个月照会旅行社等相关企业。成都飞九寨沟机票“五一”前突然从410元涨到700元,让旅行社措手不及。“虽然航空公司后来对旅行团队提供了折扣,但损失已经造成。”阿坝州旅游局局长杨长清说。据统计,因为这一线路机票涨价,上万名境外游客退团。省国旅估算的损失高达数百万元。

　　正因为“航空公司往往会在旅游旺季单方面涨价,使得旅行社因包机成本上升而完全处于被动地位”,上海春秋国旅已向民航总局申请成立航空公司。对实力弱得多的四川旅行社而言,显然难以效仿上海春秋,因此只能指望航空公司尽早转变观念。

　　“所有涉旅企业都应是战略伙伴、利益共同体,联合促销是必然趋势。”杨长清说。杨去年在瑞士进修旅游业管理时获悉,汉莎航空公司每年要投入50万元瑞士法郎用于旅游营销。阿坝州旅游局去年跟韩亚航空公司合作赴韩促销,韩亚航空负责所有前期准备,包括一切韩语资料,结果韩国旅行商“对我们提供的信息非常满意”。

　　联合促销当然不只是运输企业与其他环节的配合。在来自全省各地旅游局、景点、旅行社和饭店近200名代表中,普遍观点是:将旅游业各要素串在一起的旅行社,理应成为营销中的龙头。联合促销之所以未能实施,主要因为“财大气粗”的景点不愿屈居旅行社之下。

　　景区旋即反击:联合促销确实更经济实惠,但眼下四川旅行社小而弱,没有一家能在业界摇旗一呼应者云集,景区不能指望通过旅行社赢得市场。

　　争执印证了这样一个判断:“大家都意识到了联合促销的重要性,关键是如何去做。”

晓章

不错，正是我想说的话，怡宁在吗？怎么不上线？

怡宁

呵呵，专家要发言哇？我们洗耳恭听哈：）

中国*荆棘鸟

航空公司的威风该打击打击了
以前做海南专线的时候就领教过了

怡宁

小骗子，不如你去开一家四川骗子航空公司，我们就安逸了三：）

中国*荆棘鸟

可以啊,你赞助啊
只要有钱,有啥不可以的饿

怡宁

呼吁大家集资三

中国*荆棘鸟

你不倾家相助就算了啊
那还害517的道理哦
你哦,与其说我,还不如说说你自己哈
徒弟啊

怡宁

嘻嘻，师父，我怕您老人家了行不？别给我添乱了拉：）

中国*荆棘鸟

好啊,你嫌我啊
那好我走了,
呜,呜