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成都:电子眼开闪“乖”司机不敢走三环(影响投资软环境)

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四轮打滑

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发表于 2006-8-23 13:27 | 显示全部楼层 |阅读模式
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新华网上介绍成都和四川交警有关三环路和四川高速路的管理贴子,大家顶一下

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四轮打滑

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 楼主| 发表于 2006-8-23 13:29 | 显示全部楼层
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近日,成都对原城市快速通道三环路实行电子监控,这本来是件好事,可公安交通管理部门人为地为三环路设置了较多的技术规定,让很多驾驶人员感到茫然,如规定了各种车辆的行车车道,规定同一车道不同路段的车速限制等,驾驶人员在三环路上行驶,你既要注意驾驶车辆和路面情况,要随时注意车辆的速度控制,要注意左右车道行驶情况,要十分留心道路边的指示标志和限制标志,如在三环路上变换车道稍有不慎,速度就有可能低于或高于规定,就会被抓拍,这让驾驶人员在三环路上行驶感觉很“累”,一些驾驶人员把三环路当成死亡之路,恶魔之路和恐怖之路,宁愿绕道走,也不敢轻易上三环路这一快速通道,据一些经过三环路的驾驶人员讲:曾经因为在三环路行走了一次,被电子眼抓拍达51次之多。这条向车主集资修建的这条三环路失去了快速通道的功能。
成都市实行电子抓拍这件事暂且不去讨论是否有涉嫌圈钱的目的。在对城市交通进行管理时,应该讲究科学性、合理性和人性化,体现以人为本和实现交通管理和谐。驾驶人员与道路行驶的和谐,才能达到科学和有效的管理交通。
现传,四川省公安交通管理部门也准备借鉴成都交警管理三环路的经验,即将在全省高速公路实行同样的管理手段,我担心如果真的实行这的管理模式,全省的驾驶人员把上高速路视为恐怖之路,都不敢上高速路行驶,宁愿走县道或乡村道路,也许到了那一天交通警察想通过三环路、高速路来圈钱的计划泡汤是小事,但对四川或成都市的投资软环境的损害就更大了,因为没有哪个投资者会傻到愿意到运输罚款成本高的地方去投资。(

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 楼主| 发表于 2006-8-23 13:29 | 显示全部楼层
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第二楼是新华网上贴子的部分内容,很精辟

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发表于 2006-8-23 13:53 | 显示全部楼层
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精辟!那条迷茫之路我不轻易上的哈

太恐怖

人生苦短、开心为怀!!!
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发表于 2006-8-23 14:22 | 显示全部楼层
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不整把你到住才怪呢
走地越多,越迷茫...QQ69321435

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游荡

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发表于 2006-8-23 16:26 | 显示全部楼层
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各老子,典型的人治社会,整钱整疯了,我周围经常走三环、和蜀龙路的基本都着了不下十次才醒悟。

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发表于 2006-8-23 18:53 | 显示全部楼层
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为了安全,设电子眼是好事,但太多就烦了!比如光华大道有些十字路口实际是假路口,它也要设个红绿灯或其它什么的!简直浪费时间,影响大家的工作效率!为什么每年年终的时候关于车辆罚款的特别多喃?很显然没得这些,几爷子些咋会有大把大把的奖金嘛?不过有些出租车司机有点聪明,遇到那些口子,他们就绕个弧线,电子眼永远抓不到他们的车车,可见上有政策,下有对策啊!不管什么样的政策要科学才是良方哈!
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向往6000m

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发表于 2006-8-23 19:27 | 显示全部楼层
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整得囊个吓人哦,不走了
下一站Krabi!
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萧月涵

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发表于 2006-8-23 22:13 | 显示全部楼层
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就是哈 前面有个月我师兄就在蜀龙路超速N次,要被扣18分,还在到处找人赞助驾照去顶起

心怀感恩

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游荡

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发表于 2006-8-23 23:47 | 显示全部楼层
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这是引用导游沙龙的中的一个段子。首先申明不是故意抄袭:黄健翔版“成都电子眼”闪了,闪了,闪了,电子眼立功了!不要给私家车主任何的机会。伟大的成都交警的烂脑壳,继续了依靠马路吃黑钱的光荣传统,此刻他不是一个人在罚,而是黄世仁、周扒皮、南霸天在这一刻灵魂附体。电子眼,他代表了公路三乱的悠久传统,在这一刻披上了合法的外衣,它是一台真正意义上的提款机。交管局,面对巨额罚款的诱惑,不顾了人们的死活。…… 一秒钟后看他们有怎样的作为:钱收了罚款到手了,成都交警获得了胜利,成功地放了车主的血。成都交警没有辜负dang和政府的希望,成都交警拉动了GDP。胜利属于交警,属于市财政,属于成都浩特通信有限公司。
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