汽车走青藏,又到拉萨.

老王 · 发表于 2008-4-22 02:56

久未上来了. 这次到了拉萨,想到很多朋友近期没有去西藏,所以把本次到达拉萨的路途情况及拉萨现状报告各位..

4月14日 ,因工作原因,我从成都乘火车到达西宁,与已在此等候的几辆大型汽车会合,于15日下午三时,开始了青藏线进藏征程.行前亲人和朋友一再咛嘱现在藏独份子闹事,最好乘飞机进藏,想想,一是工作原因,其实最主要的还是我想再次踏上那三十多年前曾走过的青藏线,再看看可可西里,再次踏上风火山,昆仑山和唐古拉,那时的青藏线和西藏,留给我的印象是寒冷,荒凉,恶劣的气候,和行程的艰难,拉萨留给我的印象是神秘和不同文化不同生活习俗的藏族同胞,这次我会感受到些什么呢?汽车开动了,出西宁市就进入西湟高速公路,几十公里后进入一级公路,很快就到了青海湖,兰天白云下绿色湖水,使人想起了"蓝色的海洋"这首歌,汽车沿着青海湖边行驶,,右边是碧绿的湖水,左边是还未泛绿的黄色草原,宽广的柏油路,心情格外舒畅.湖边不时出现各种形式的湖边旅游住宿区,如果能在这儿住上一天该是多么享受.几十公里沿湖公路很快走完进入了草原.公路也一直通向天边.

汽车走青藏,又到拉萨.

老王 · 发表于 2008-4-22 03:06

汽车在草原上行驶,慢慢的发现草原也在开始沙化,路边不时出现一些治理沙化的标语和示范地.

汽车走青藏,又到拉萨.

沙漠的草原开始出现

汽车走青藏,又到拉萨.

老王 · 发表于 2008-4-22 04:30

夜宿大水桥,一个加油站旁盖起了多家食宿店,均打的是重庆招牌,一问是一家人先在此开的,挣了些钱,于是带了一帮亲戚来开,价格合理,饭菜味道不错.所以很多司机都在此加油加水食宿,据他们称,此处海拔3100米,虽然辛苦但一年也能挣个二十万左右.第二天早上起来,发现驾驶室里的矿泉水和卤鸡蛋居然结冰了.看来晚上还有点冷呢..吃了早饭赶快赶路,一路以草原过渡到戈壁滩,,明显感到开始上坡了,下午二点多路过格尔木,过了格尔木，就能看见青藏铁路了，不时的公路与铁路并排前行。一般司机是在格尔木住宿,我们看看天还早,决定继续赶路,可一路也未找到象昨晚上那种合适的食宿点,直到八点钟,天快黑了,这时风裹着雪花扑面而来，挡风玻璃顿时被冰雪复盖，打开暖气吹，用雨刮器刮也没有用，外面起了一层冰，远远的看见一个村镇，赶紧赶过去，一看路牌顿时吓了一大跳，这就是青藏线上以气候恶劣而著名的西大滩，路边大约有一排一百多米长的房屋，其中一半已成残砖破瓦，打开车门，风夹着雪象喷砂般打在脸上生疼，赶紧用衣服把脸遮住，背对着风雪向一间房走去，这是一间回民家，主人热情的说有羊肉吃，也有住的，一看，却是主人家自已用的通坑，黑柒柒的，实在是不敢住，退出往前走，终于在尽头看见一家汉人房屋，主人是陕北人，老两口，专门在此开店做生意，只是价格高，看来是没有办法了，就在此吧，停车时隔壁回民发话了，说是车挡了他家的门，为图安全，只得再出钱给那家人挡门费。屋里生着火，有了暖气，这时感到喘不过气来，一问才知此处海拔4300米，看看外面已是银色一片，赶快叫主人生火做饭，吃饭时有人高反严重，又问旁边有一个卖氧气袋的，七十元一个，赶快去买了几个。陕北主人说，这儿不光是气候恶劣，主要是缺水，这个小店一个月买水的钱要用三百元，是靠人用车从几公里外运过来的，所以很多人搬走了。晚上住下，屋里生着火，外面飘着雪花，人心胸里堵的慌，不过我还没有用氧气，那些年青的反而离不开氧气袋了，看来真如别人说的，高反是年青的不如老的，男的不如女的，身体好的不如身体差的。买氧气袋时竟然在那小卖部里遇见一个警察，问这儿属于哪个县，警察说，三不管地界，人都快搬光了。晚上出钱一百元，请陕北老汉看车，结果老汉也只是在靠车的那间房里住，并不在外面住，不过外面也确实冷。

青藏铁路

汽车走青藏,又到拉萨.