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【玄奘】五一骑行折多山:风雪、彩虹、溜溜的城

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想去很多的地方
趁现在年少如花

五一的高原有时寒冷有时温暖
我有时想你有时不
50.jpg

(一楼游记,二楼插曲,三楼小贴士,四楼开始发图)
D1:成都坐车到天全
D2:天全-新沟-泸定-康定
D3:折多山往返
D4:康定跑马山
D5:康定坐车回成都

终于,回到我的小屋子,开始记叙这一次的旅程。用“终于”这个词,似乎完全忽略了我心中那一份不舍之情。每个人都有自己的原因踏上318国道,风雪、垭口、经幡,高原的彩虹,等身长头,年少的马蹄声,心中的梦……对于我们,权且当作是一次体验和感受吧。呃,还来得相当的充实。

4月29号下午,我和羊羽、蛮子、土地在石羊场会合,车子整理好之后,坐上了去天全的班车。一路上都很顺利,雅安到天全这一段在修路,灰大车多,我们选择坐车过去是很明智的。土地给我们安排的天全红旗旅馆有4-20元各种不同的铺位,我们是有身份的人,所以选择了5元的……反正只是睡一觉而已。一般来说一天的行程是天全到泸定,或者新沟到康定,为了能尽量缩短行程,我们决定挑战一下,赶到康定,貌似很少有人这么安排的。一晚上没怎么睡好。四川这么多的县市全都走遍了,唯独这是第一次踏进甘孜州,想来也多少有些宿命的意味,前年五一折多山暴风雪,去年五一天气晴好……那我们呢?一边想着,一边就昏昏睡去了。

4月30号一早,6点半刚麻麻亮,我们就踏上了行程,经过12个半小时,到达康定;总骑行时间刚好10小时,160KM。其中天全到新沟55KM缓上,海拔680M-1440M,6:30-9:15;新沟开始翻二郎山,到隧道口海拔1440M-2170M,25KM,9:45-11:50;过了二郎山隧道,经过大约1.5KM的上坡之后,一路下坡到泸定城边是下午两点。吃过午饭之后,继续前行,泸定到咱里大桥这一段是起伏路缓上,从咱里大桥开始就是一路上坡,特别是瓦斯沟到康定的这一段25KM,海拔从1200M左右上升到2800M。爬了一天的坡,到这里的时候已经有点缺氧的症状了,不酸不痛,但就是有劲使不出来,饿得特别快,水也喝得很多。因为第二天还要爬山,所以我们特意把速度控制得比较慢,用了4个小时从泸定到康定。


土地是行伍出身,潜力巨大,羊羽穿着锁鞋,车况十分良好,蛮子属于新生代蓝筹股,我们几个都是经常在一起骑车,体力差不多,也很有默契,一路上都是相互跟随,休息的时机也是恰到好处,所以这么大的强度骑下来,居然没人觉得疲惫,真是有点出乎我的意料了。特别是蛮子,他还不满18岁,今年就要保送去大学,没想到他的爸爸妈妈很放心他这一趟出来。而且,晚上黑哥和johnny也带着我们新出炉的队服从成都到康定跟我们会和了。他们本以为可以在路上碰到我们,跟我们招手,哪知道他们在天全一堵就是仨小时,嘿嘿,比我们还晚到~~~~

5月1号一早,推开窗就看到对面山头上的白雪……马上想起了前年五一几个车友在山上遇到暴风雪的惨状。但是似乎也没人犹豫,呃,那就上吧,来都来了,不体验一下怎么行呢?9点半出发的,前半程天气不错,不冷不热,还有点暖烘烘的太阳,大约平均8、9码的速度推进。前两天山上的天气可能比较好,路虽然是比较烂,但是积水不多。走到海拔大约3500M的时候,遇到了河南出来的一队车友。他们是准备去拉萨的,但是明显准备不足,队伍是临时组合的,有的带着太多细软,有的又连防雨装备都没有,而且之前的适应肯定不够,没怎么爬过山,他们6点半出发的,走到中午了,还在半山腰~~~~


从海拔3800M开始,大雪就来了,最后的这7、8公里简直是……人生的财富。大雪开始夹着冰弹子迎面砸过来,本来空气就稀薄,再加上大风吹着,面巾戴上阻碍呼吸,不戴呢嘴唇又像被刀割似的,只知道踩啊踩啊,每一脚踩下去都是机械运动了。有几次为了加速通过泥水沟,呼吸频率打乱,意识都有点恍惚。海拔这么高,哭也不是,笑也不是,都是体力活啊~~


终于在下午3点半到了垭口,海拔4298M,风雪更大,茫然得很。除了那块著名的碑、经幡、白塔,还有我们6个人,其他的一概看不见。也就没有心思去看看老苗说的“顶上的亭子”,再去感受一下“高原的风”,就这里的风已经把我们吹得快要四分五裂了!


本来以为上到山顶就可以舒一口气,哪知道下山才是真正噩梦的开始!!雨雪交加,路面全是积水。土地这个家伙为了显示刚健,连双手套都没戴,我可是戴着抓绒手套手都冻僵了。下一段,土地就跳下车缩到一堆,甚至用手捏着碟刹片来取暖,他一直风风火火的,我还从来没看到他这么狼狈过。


蛮子那边呢,刚走了几步就听他说车子刹车失灵了。我心里还想,哪有那么严重,于是调刹车,收线,然后陪着他慢慢下。走了几公里,我也突然意识到问题所在了,折多山上正在修路,路面上全是细沙,这个东西沾到车圈上,刹皮磨得很快,那可不是闹着玩的,我的刹车也是越来越软,走走停停修修。最后那一段他还在后面喊:糟了停不下来了!!我赶紧车一丢,就看着两个人,他在前面用脚踩地,我在后面追着想拉住他,哈哈哈,现在想起来当时又冷又饿,居然还能笑得出来,我们也真是小强啊!已经下到玉岭雪山观景台了,后面的还有3、4公里,坡度比较陡,我们还是决定坐出租车回旅店了。回去一检查,黑哥的公爵,蛮子的740,V刹完全报废,我的421也有三块见了底,土地的BB5,羊羽的不知道什么重型车的碟刹来令片也几乎磨完,只有johnny的LX还能工作,嗨,还真是一分钱一分货啊。我一边后悔没有骑小白来,又一边庆幸小白逃过一劫,要是磨到了它,那个心痛啊……


没办法,康定城是没有山地车配件卖的,我们只好改变计划,2号在康定修整,3号坐车回去吧。唉,可惜,来的时候爬了那么多的坡,没有办法报仇了。


        2号正好是四月初八,康定跑马山的转山会,洗完了车洗完了衣服,我们也去了传说中“不去遗憾终身,去了终身遗憾”的跑马山,没意思。就是下山的马道很适合越野啊,唉,可惜车子出问题,不然可以好好地爽一把。下次大家如果有机会的话,一定要去骑一下跑马山,回来以后你会觉得:龙泉山的小路算什么……

[ 本帖最后由 无情的月饼 于 2009-5-5 12:29 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2009-5-4 21:53 | 显示全部楼层
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两个小插曲,一是我们从折多山下来,鞋子裤子全都湿透了,几个人穿着拖鞋、内裤,好在是平角的那种,在康定城里买裤子和鞋,到哪家店都被服务员笑……啥时候受过这种气啊,囧。。。。。。。

另一个是我们去逛跑马山的时候,因为有些背包和衣服实在太脏了,都没有信心洗刷,就随手扔到阳台上,结果回来的时候,旅店的服务员居然已经给我们洗好、晾干了,天哪,这服务也太周到了,新时代的田螺姑娘啊~~~

呃,其实还有一个小插曲。新都帮也有7个人住在多吉大哥那儿,他们2号爬山的,虽然路上的积水更深了,但是,唉,天气那么好,我们嫉妒惨了。在跑马山上的时候,看着起云了,我们十分不厚道地说:这云要是跑到山上去下一阵雪,我们就平衡了……结果,有个车友下山来说,当时有朵云追着他,一直在打闪,他一路40码冲下来的……我们没敢告诉他……

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 楼主| 发表于 2009-5-4 21:53 | 显示全部楼层
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嗯,对,最后,一定要给旅店的老板多吉大哥做个广告,实在是太厚道了:标间,崭新的房间卧具,服务员随时清扫,屋里有电视和免费的网线,24小时热水,只需要30元一个人。这就不说了,我们从折多山回来那天,他没吃晚饭就开车带着我们满大街买裤子,然后又带我们去泡10元一个人的温泉,等我们泡完了,再带着我们回旅店,然后他才吃饭。因为我们行程改变,他还帮我们联系回成都的车,比坐班车还便宜。还有,他旅店里的小卖部卖的东西也挺多,价格也便宜,比如饮料3元,矿泉水1.5元,泡面4元等等。在我们的建议下,他还准备下次到成都的时候在店里备些备胎、刹皮、刹车线之类的小配件,以后如果再有车友去的话,住他那儿就很方便了。多吉大哥的旅店叫“雀儿山旅店”,在折多山脚下,康定中学的对面,即将挂牌“甘孜州临床医师培训中心”,他的电话是15984743888。多吉大哥说了,如果找不到,他可以亲自开车来接,而且只要是车友或者驴友去的话,保证30元一个铺,绝不涨价!!再想想主动帮人洗衣服的服务员……去康定的话可一定要住多吉大哥那儿哦!

最后是这次旅行总结出来的经验:
1、长途旅行队员一定要体力比较接近的。
回成都的路上,我们看到一队去拉萨的车友,30多人,浩浩荡荡,第一个人已经到远眺大渡的观景台那儿了(二郎山-泸定路上),最后面的那几个才过了蜂子河桥,离隧道口还有7、8公里。他们7点从新沟出发的,前后拉开了至少有一个半小时的行程。不知道他们有多少能坚持到拉萨……

2、一定要安排好行程。
我们从折多山下来的时候,大约5点过了,还有两个车友骑着车子往山上走,看起来也不像奥特曼级别的那种。我们劝他们不要再上了,不知道他们最后怎么决定的。总之之后我们都没有看到有客车上山了,但愿他们能拦到车,赶到新都桥吧。

3、体力分配一定要科学。
这不是一句空话,一味靠着蛮力冲,有时候往往南辕北辙。千万不要累了才休息,饿了才吃东西;要少食多餐,避免血液都集中在消化系统,并且根据路况分段安排小的停顿和大的休息。我们几个的体力只是属于中等偏上的水平,第一天骑天全到康定,第二天爬折多山,回来以后也只觉得只用了80%左右的精力,第三天还徒步上跑马山,都不带喘气的,嘿嘿。

4、准备工作一定要考虑得非常全面,多看看别人的帖子。
我已经是一个考虑问题相当细致的人了,这次还是小看了折多山,我的小蓝骑了6000多公里了,曾经有过10小时大雨骑行的经历,都没有预料到折多山的砂子会这么恐怖。看来长途骑行的时候,带上几块刹皮真是很有必要啊。碟刹的话呢,毕竟维护和更换配件比较麻烦,骑得远了,的确是不推荐的。

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 楼主| 发表于 2009-5-4 21:55 | 显示全部楼层
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走到一半发现骑行眼镜忘带了……回去路上被邻居当作德克士送外卖的
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羊羽很爱惜车子,连我们的车子他都要包得严严实实像个粽子
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29号晚上住在天全的红旗旅馆,铺位4-20元一人……条件嘛,反正得穿着满满地睡
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 楼主| 发表于 2009-5-4 21:56 | 显示全部楼层
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天全到新沟路上,第一个休息点,距离天全27KM的一座吊桥
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老虎嘴隧道,距离天全36KM,我们过隧道都是排好固定的顺序,控制速度平稳通过的

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新沟,以前叫做小香港,但是二郎山隧道通车之后,就有些萧条了,29号正好赶集,但是街上也没几个人
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在新沟休息一下,昨晚上打包的肉肉,吃起来真是美味啊
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从新沟开始爬二郎山了,路况不错,上午空气湿润,很适合骑车
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所以我们路上没有多的停留,保持频率,很快就上山了,这里会经过二郎山的老路,经常有强人去挑战,但是因为年久失修,没有经验的还是不要考虑了
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我记得我在山下照了个仰望的图,找不到了……没关系,反正一会儿就到隧道口了,看这碑,跟我一起唱:二呀嘛二郎山~~~
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我们4个人的合影~~隧道口的管理员特别来提醒我们,隧道里面大车很多,不要停留,注意安全~~好人
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这块路牌也知道,这里面估计也出过安全事故的

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 楼主| 发表于 2009-5-4 22:02 | 显示全部楼层
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土地又在摆弄他的GPS,不知道是哪年的产品了,居然运转良好,一路上全靠它提醒我们海拔了
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以前总觉得二郎山是光秃秃的,跑着很多解放车的那种,这次才看到原来是绿树成荫,跑着很多擎天柱
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隧道口的小摊,红色那个是樱桃都知道,右边的是“阴阳子”,这也罢了,再右边的居然叫“**子”,当场雷翻……
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 楼主| 发表于 2009-5-4 22:03 | 显示全部楼层
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羊羽和土地
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隧道口之后上坡1.5KM,之后就要一路下坡,我们会保持50米左右的间隔,所以先互相道个别,哈哈哈……猥琐

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下坡路上有两个观景台,“日落高原”和“远眺大渡”,这是其中一个,可以看到大渡河,还有山谷里的一个古镇,好像叫做“冷矶”。
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到泸定城边了,远处的是318国道上的康巴大桥;也可以走城里,经过泸定桥,不过我们为了缩短时间,决定回程的时候再走城里……结果回来的时候是坐车,就遗憾咯
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康巴桥头的桥头饭店,在这修整一下……我发现一路上的饭馆都喜欢在玻璃上贴这种鸡鸭鱼的图片

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这里是瓦斯沟,路牌距康定24KM,这座小房子大家估计也有印象,过了这里,就一路陡上直到康定了
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