老男人闪游川西小环

何苦来哉

上周，利用休息日转了一圈川西小环，纯粹闪游。

何苦来哉

一、楔子
    来四川工作已经三年半有余，一直想游览川西小环线，但因种种情况一直未能成行。现在，时已初夏，上周下定了决心，便决定周五出发，利用两天休息日自驾川西小环线。跟同事老W兄一说，他也愿意陪我走一趟。就这样，两个年龄合计九十高龄的老男人就这样踏上了川西小环线的旅程，而且只有我一个驾驶员。
    先说路线，如下（归来后里程表显示994公里）：成都双流—映秀—卧龙—邓生—日隆—达维－小金－丹巴—八美—塔公－新都桥－康定－泸定—天全－雅安—成都双流
    走这条路线，心中总觉得有压力。这条线要翻过两座海拔4000米以上的高山；我的车是已经10岁的二手富康；我自己年过不惑，两天时间行车1000公里的山路能不能承受；当然还有其它别的原因。当我拖着疲倦的身躯打开寓所的门时，还觉得发生在这两天的事情就像一场大梦似的不真实。
    这次行程穿越了四川十几个县（计有：双流县、都江堰市（县级）、汶川县、小金县、丹巴县、道孚县、康定县、泸定县、天全县、芦山县、名山县、蒲江县、新津县），见到了难露真容的四姑娘山；见到了墨尔多神山、雅拉神山；访问了丹巴的藏寨、碉楼；翻越了巴郎山（海拔4487米）、折多山（海拔4298米），穿越了著名的二郎山隧道……这一切都是在两天内发生的。

何苦来哉

二、双流－卧龙

     5月12日下班后，先把车送到修理厂检查，没发现问题，心里放心了。回寓所半路上买了西红柿、黄瓜和梨准备路上吃。回到寓所，把一些要带的东西准备好并放进车子的后备箱。这些东西主要是急救包、气泵、相机和镜头以及三脚架、御寒衣物等。

    5月13日（周五）下班后，和老W兄一起在食堂吃晚饭。吃过晚饭从停车场把车开出来，把车子的里程表清零，驱车上路，此时是下午18：07。我们公司所在地海拔高程为514米。

    经机场高速、绕城高速转成灌高速，从成灌高速转向都汶高速。在映秀下高速，在收费站收费时我询问收费员映秀到卧龙段303省道路况。收费员的回答是：“还行吧。”

    此时天上飘下了细雨，时间已经是19：30，天还没有黑。我心里开始嘀咕，开始打算住在卧龙，这样方便第二天一早就翻越海拔4487米的巴朗山。看天色渐晚，不一会儿就会天黑，早就知道这一段路程路况较差，差到什么程度却不知晓，应该说选择在映秀住下更安全，免去了走夜路的风险。稍加思索，觉得还是不要轻易修改原定计划，便决定趁着天还没黑，立刻前往卧龙。出了高速出口，向北是沿着岷江去往汶川方向，向西是去往卧龙的303省道。

何苦来哉

何苦来哉

楼上是前半段线路

何苦来哉

岷江一路向南流去，水势不小。


此处去往汶川，地球人都知道的。





去往卧龙，下着小雨，晚上7：30，天快黑了。

何苦来哉

在视线好的时候，还觉得道路尚可，路基本都是临时修的，坑洼不平，我们只好慢慢行进。慢慢地，天黑下来，在无边的雨夜里，汽车车灯无异于萤火虫的光亮，而且路愈发难行，我心里有些后悔。走这条路的的车很少，都是出山的车，根本就没有进山的。

    我一边小心翼翼开车，一边就可以听到河水巨大的轰鸣声。我们俩也顾不上许多了，借着车灯的光亮，在雨夜里小心翼翼前行。不时能听到托底的碰撞声，每一声碰撞，我心里都难免一紧。我知道，富康车的车底有一块铁板装甲，可以抵抗下面的碰撞。这里很多施工的场地，路就要绕开，找不到路，我就下车查看，有一次，我竟然把车开进了工地的砂石堆场。车子就这样像牛一样的速度慢慢前行，大约到了耿达（仅凭猜测，因为是过了一个镇子），路才好走些。

何苦来哉

到处黑漆漆一片，偶尔看到有的房子透出昏黄的灯光都感到亲切。就这样，经过两个小时的时间，在晚上9：30我们到达卧龙镇。算是有惊无险。找了一家旅馆住下，赶紧睡觉。休息好才能有体力，继续接下来的行程。

何苦来哉

5月14日早晨起来，四周山中都是雾气。在宾馆旁边的一家餐馆吃饭，每人要了一碗面条。当我们跟一起吃饭的人说，我们是昨晚从映秀过来的，一个中年人说：“你们胆子太大了！又是晚上，下着雨，你们车子底盘那么低；再说了，进山后就没手机信号了，出点事儿，可了不得。”我们听了心里也有些后怕，不过毕竟已经是过去时了。我跟这位老兄聊得很投缘，他在这边作工程，家在成都。

何苦来哉

早晨起来，在卧龙拍了下面的照片。