行走天梯——牛背山自虐之旅

浮云落雁

天梯的行走——牛背山自虐之旅

看过许多关于牛背山的图片和攻略，风闻这海拔不过3600米的牛背山前往之路的种种艰辛险环，仍然解不了世界第一观景平台的蛊毒，二十几个越野爱好者蠢蠢欲动早早邀约，尽管出发之日天象肆掠狂风暴雨，依然痴心不改奔袭梦境之地。重要的不是风景，而是看风景的心情！


此次牛背山之行大致线路：南充-200KM-成都-165km-(全高速直到雅安荥经)荥经-45km-泗坪-20km-三合乡-15km-九把锁-10km-煤坪-30km-牛背山顶


2012年5月11日下午，南充天气：晴

九台车分三个时段经南充——成都——雅安到达荥经，这一段高速路走得四平八稳波澜无惊，夜宿荥经若水商务酒店（推荐！酒店电话：0835-7624444，标间折扣价135.00元），因为等待成都陆风车一行六人，直到深夜十一点，我们两车八人才得以寻到一家店像堂皇的串串香火锅开涮。可怜两车的舵手都是典型的酒虫，为了大家第二天行程的安危，硬是鼓鼓眼球，吞吞口水，两个字：“忍了！”当然，临走结账时，终于还是忍不住让小妹打包拎走了4瓶燕京啤酒，美其名曰：“荥经都喝咱南充出产的燕京？还是回到宾馆仔细尝尝此燕京是不是彼燕京、、、”众人捂嘴大笑。

叮叮当当素来都是出门修车的楷模，此次出行也不例外。在暴雨大作之夜，将“小妾”停摆在距离荥经20多公里的高速路上等修车厂来拖救。此后强行挤入他人车后排，拿着唯一还无故障的对讲机，自发当起了该车的导航员、联络官，全无半分安分之像，叮叮当当之名，深入人心。

深夜两点半，鼾声四起。







（待续）

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2012年5月12日，荥经天气：阴有小雨

晨醒，荥经依然细雨犀利。一干人吃罢当地特色哒哒面（手工拉面），酒虫们记性颇好地买了几件易拉罐啤酒塞进车内，陆续出发。

荥经到泗坪镇的路是每况愈下，路面是大洞小坑此起彼伏，一路上的超载超大型货车排着长龙像蜗牛一样成堆蠕动，车队对讲机不时传来：“跟紧插入”的呼叫。这一路走得人心烦气躁。

行至三合乡，头车爆出一声：“各车注意，前有汹涌过水路面，请四驱车注意挂上低速四驱，挨个缓慢通行！”只见前方一长达二十米长的凹陷路面被高坡上狂泻的洪水冲刷覆没，两端的人车攒动，望洋兴叹。

大妾、小妾、三菱、竞技者、陆风、逍客等体壮的四驱车自然是对这小小状况不屑一顾，初生牛犊的吉姆尼，小巧的车身外形让两岸不懂行的人不由嘀咕它的超能力。在一片齐刷刷的瞩目中，吉姆尼沉稳地挂上低速四驱，四平八稳地顺利渡过。只剩下势单力薄的奥拓车孤身滞留。当看到当地一辆黄色同类奥拓车强行歪歪扭扭冲刺通过，几次欲冲动仿效，均被汹涌的水势阻止犹豫。热心的三菱车主吴磊自动返回对岸，领队“跑得快”手持对讲机，指挥挂上拖绳，强劲的3.0发动机轻松将奥拓车顺利牵引过来。这一次小试身手，让众多人领略到“哪里有路，哪里就有越野”的强势魅力！一时间，对讲机此起彼伏地喧闹开来，群情激昂。

三合乡至牛背山的路，许多网友都痛批为垃圾路。路面坑陷多，弯急路窄，错车困难，极易托底。选择牛背山，就意味着选择自虐的行走方式。道路越走越颠簸，在颠簸的行程中我们却哼唱着愉悦的歌曲。突然，歌声嘎然而止，前方又排起了长龙，下车前去查看，原来又遇到泥陷河滩。这个不仅仅是拼底盘高度了，更重要是拼动力和方向判断。此时的叮叮当当又主动脱鞋下去踩水探路。水不深，但是下面的路面非常松散，极易陷车。前面已经有三个车身陷其中，不能动弹。大家仔细观察分析了一会，就前车之鉴，比划出相对稳妥踏实的通过路线。先行开过去的大马力三菱车主也当场及时给予了驾驶方向的指点，我们车队一行八车均自行安全通过。奥拓车自然也只能在三菱车的牵引下顺利通过，只是刚一过滩，车车又陷进泥沙之中，探索者不得不拿出工兵铲就地开路。领队“跑得快”见此即与三菱车主协商，要求其殿后随时应变奥拓车可能遇到的困阻。而先前被陷住的京P三菱车和川T面包车为我们车队的能力折服，前来寻求牵引施援。陆风热心地率先施援一辆当地营运的面包车，不料面包车的保险杠太次，一着力就整块裂开散落；三菱511依势3.0的强劲动力轻松地将京P倒行牵引拖出了陷滩，冥冥之中为陆风最后能搭上京P的顺路车脱离困境做好了铺垫，这真是应了那句“因果现报”的偈语！

沿途都断续有驴友用油漆书写的路标指示提醒，而在弯角之处矗立的景区里程标志牌却真的是拿我们开了一个坑爹的玩笑：上书牛背山25KM！大喜过望啊！车队里开始有人放言：“牛背山也不过如此嘛，底盘高点的车车这个季节上来也是毫无悬念的事。。。”是啊，虽然是一条盘旋崎岖狭隘的矿山路，但它毕竟是一条开辟了的延展鲜明的路。路面矿渣、淤泥、尖石、坑壑、路瀑屡见不鲜；虽然湿滑、颠簸、冲击、窄路相逢；虽然档位从来没有超过2档；虽然时速大多保持在不到20KM/h，这些对于大多驾驶四驱越野车的我们来说，只要把握好方向，掌控好动力，会车的时候相互提醒、呼叫提前避让，不就25KM的路吗？胜利在望啊！

兜转兜转，于丛林中迂回，于迷雾中攀升，一个多小时过去，却半丝未能见到传说中牛背山的音容笑貌。是走错道了？犯嘀咕的不是路书和GPS，而是有点焦躁的心。终于撵上前面歇息的骑自行车的小伙，一句：“方向正确”让大家吃了定心丸；再一句：“你们才走到登顶的三分之一，更艰难的路在最后呢。。。”，又让大家有点打鼓。牛背山，你真的很NB么？！

下午四点，抵达传说中的：“中心花园”：三合、冷碛、矿山土路三条道路的交汇之处。我们的吉姆尼正盘算着在下午五点半左右就能登顶，想到晚上八台车聚餐的喧闹劲头，正开心地往上扬蹄奋进呢，却听到同行好友陆风车传来呼叫：“陆风车打不着火，在中心花园靠边检修。本以为对于略懂汽车修理的陆风车主来说，只是小磨蹭一桩，吉姆尼放心地靠边停下车来悠闲地打望前路，却不料这一等，却等到半夜三更。

半个多小时过去了，车边的烟蒂丢了三个，依然没有看到弯拐处黄色陆风车的声影。吉姆尼忍不住掉头回驶到中心花园处，只见陆风车主一袭薄衣满手油污正拿着线头擦火。。。一次，两次，三次，，，不管怎样折腾，每一次的火花都终究没能在意料中绽放星点。

天色暗了下来，雨，劈头盖脸地蛮横，旷野的风在这通畅四达的垭口越发癫狂，而心情却如同这阴霾的天气越发低沉。修车，耗费了整整三个小时的时间。我们两车八人，分批轮换下来照亮和打下手。沉默很久的机车看着满头大汗的陆风，只问了一句：“你确定是点火线圈坏了导致的故障？”陆风很有把握地点点头：“我试过很多次，应该就是点火线圈的问题！”“最近的地方哪里会有卖的？”陆风犹豫了下回答：“最近，可能都要到泗坪镇才买得到了。。。”
“泗坪镇”？！我们面面相觑，没有一个人发声。
谁都知道这一路走来的艰辛不易，何况现在天色黑暗，细雨淅沥，那些个必经的激流险滩、七弯八拐，夜雾弥漫，谁都担心此去的八九十公里的道路会不会有什么未知状况。。。机车只用了吐一个烟圈的时间就果断出声：“收拾东西，走！”

撵下端坐吉姆尼里的我，机车开着吉姆尼，陆风迅疾地跳上副驾，两个人拉风地从目瞪口呆的我们面前掠过。。。。。。这一等，就是深夜十一点！

不能确定的等待滋味如同虫噬般坐立不安。半山腰的夜风雨交加，暗得瘆人。剩下我们并不怎么熟稔的三男三女六个人困在不能动弹的车内蜷缩，吃完各种不饱肚子的零食，玩腻并不精明的斗地主，因懒于频繁开窗应对询问路向的车辆而创意贴出“牛背山上山向右”的纸张，，，在被热气呵出白雾的狭小空间，彼此陌生的我们开始天南海北地神侃：谈TT和PP，谈娱乐，谈走过和奢望去走的风景，谈男人，谈女人，谈爱情亲情友情，，，谈到口干舌燥，肚子都开始咕咕起跳。凯乐石（至今不知道他的名字，只见到他一直穿着那件青绿色的凯乐石冲锋衣外套）淡定地打开后车门，轻声说：“我带了两袋方便面，给大家暖和下垫底吧！”“热乎乎的方便面？！”群情沸腾~！后来想想，凯乐石其实属于很好的家庭主男。气罐、炉头、摺叠刀叉，不锈钢饭盒，甚至用夹蛋器装好的两个生鸡蛋，两根火腿肠，一应俱全。看着凯乐石熟练地生火煮面，顶着狂风细雨，护着火炉为大家操持，无一不显现出男主人的细腻、善良和生活品味。一冲动，差点脱口给他推荐我的闺蜜打算成就一段可能的良缘了。呵呵：）

第一次，六个人就着一个饭盒，相互谦让着，同饮一口汤，同食一碗面，不亦乐乎。如同歃血为盟，这一碗分食的方便面下肚，大家的心无声地靠得更近了。那一刻，我真的很想在这空旷的垭口，对酒当歌，狂放不羁。










（待续）

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（接续上文）

守望的时光是如此煎熬，最焦急的莫过于身为陆风车和吉姆尼车的导航员。我和小丽几乎是半个小时看一下时间，每小时都忍不住发发短信或用对讲机呼叫试探：一会叮嘱油箱容积小的吉姆尼记得返程加油（前往牛背山的路，最近的一个加油点只有泗坪镇），一会叮嘱把可能损坏的配件一并买上；一会叮嘱买一箱泡面；一会询问路况，一会询问到了什么地方了。当听到对讲机传来说：“返回路上，雾大，前面有七八头比车身高大的野牛横断挡道，，，”真是心都揪紧了！

熬到深夜11点，虽然没有“柴门闻犬吠”，却只见弯角处白光一闪“风雪夜归人”。终于，吉姆尼平安回来了！车内一片欢呼，顾不上系好鞋带，屁颠屁颠地我和小丽跌跌撞撞地冲了过去。吉姆尼洋盘地甩了个弯，稳稳地停靠在陆风车的对面。一时间，顾不及多问，拿手电的，举头灯的，拿工具的，递干粮的，烧开水泡面的，大家毫不顾及这寒风冷雨的抽打，默契分工，指望这越过重重险境才买来的小小点火线圈能按预期给大家重新焕发生龙活虎的活力。

一个小时过去了，两个小时过去了，，，沸腾的人声退缩宽大的车内鸦雀无声。事与愿违，看来，陆风的判断失误，症结并不在那点火线圈上。急得冒汗又冷得打颤的陆风和顶风冒雨提灯的机车这下彻底没劲了。各自退回各自的车上，商议下面该怎么办？

深夜对讲机传来山顶领队“跑得快”疲惫的声音。他们在下午五点半顺利上到山顶，因为风大雨大雾大，原计划扎帐篷露营的计划彻底泡汤。大部分携带了普通帐篷的人员还是最终选择了住宿在山顶的帐篷客栈通铺。在得知我们现在仍然滞留中心花园之后，他反复警告：“云海人家之上的几公里是此次最险难的路段。现在山上风大雨大雾大，这个时候上山是不可取的，是非常危险的！”

权衡再三，多次联系，终于在深夜一点半才联系上云海人家客栈的电话，老板娘同意派出一辆面包车把陆风车上的六个人拉上客栈，明天再步行上山和等待修车师傅到来。自然，这夜班出车救援费用也不菲，每人100大洋！

听取了跑得快的建议，冤枉多跑了90多公里险路的机车熬到深夜一点多已经也很疲惫了，为了安全稳妥，我们也决定开着吉姆尼到距离山顶不到十公里的云海人家扎营住宿。明天一早去挑战队友告知的最艰险的牛背山魔鬼地段。

从中心花园出发前往云海人家。在薄雾中颠簸行进了一个小时，终于看到云海人家的字样。停好车，我们困得连搭建帐篷的力气都没有了，直接放倒座椅，裹紧睡袋，关好车窗门户，沉沉地入睡了。。。。。。

(待续)

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2012年5月13日 牛背山天气：大雾，阴有小雨

-5度妈咪睡袋的温暖包裹下，在吉姆尼车内安睡一夜无梦，。早晨8：00自动就醒来，重新整理好行装。询问了陆风一行今天各自的安排均已妥当，我们便作别陆风车友团，沐浴轻尘的薄雾，向牛背山进发。

从云海人家到牛背山山顶的这一段不到10KM的道路确实非常崎岖坎坷。上行的一路遇到不少车下山返回，沿途看见几辆停摆的三菱等越野车，旁人说有一辆都已经停摆了一个多月了。急弯大多呈U字，路面不足四米，坡度达到22度，会车之处往往要倒退至几十米的悬岩边斜立，才能见缝插针欺身而过。战战兢兢地瞟一眼窗外的浓雾弥漫的万丈深渊，系着安全带的身躯不由地僵直前倾，紧抓住车把手的手臂青筋陡冒，脚趾头都抠着冷汗。。。陡坡连着狭弯、乱石、大坑、淤滑、浓雾连绵，险峻的地势、惊险的状况一个接着一个。虽然吉姆尼是一辆配备手动低速四驱的小型越野车，但是1,3L的排量，1.075吨的自重，不时遇到下山车辆善意地提醒：“别上去啦，你这车轮胎不防滑，车身太小太轻，就这往上几公里路已经停摆三辆了！”这一切，不由让我暗暗担忧：在陡坡淤泥之间的翻越腾挪冲刺，吉姆尼，你该如何应对？都说七分车技，三分车况。越野的灵魂是人车合一的驾驭自如。淡定的机车虽然话语不多一脸装酷，面对险阻波澜不惊，玩起方向力度却是得心应手、有条不紊，慢悠悠地手脚并用，退档给油切换自如。上过十数次高原、却没见过如此惊险路况的我，才真正体会到什么叫如履薄冰——每个毛孔都透着寒气，额头渗着细珠，神经像蝉翼般绷得张紧。

。。。。。。。

那漫长的七八公里路，仿若行走在前往天堂窄细的梯步，一边是一线生机的天堂；一边是万劫不复的地狱！狭路相逢勇者胜！大雾如此磅礴，牛背不见踪影，GPS高度计精确到3595米，但渴望的心却是跳得那般迫切有力。。。。。。快了。看到山上客栈了！到了，看到队友的车群了！对讲机呼出我火辣辣的热气和跑调的尖叫：“兄弟们！吉姆尼登顶了~！”回应的对讲机叽呱嘈杂，一片欢呼，只见几个黑点迅疾地朝我们狂奔而来！穿越穷山恶水，兄弟，我们在天梯之巅群拥相聚！









(待续)

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上得山来，已经是10点过。只见先前上山的6台车仅剩下4台。跑得快的小妾和弯脚杆的三菱也正在打包发车准备下山返程。山顶一片白雾笼罩，能见度只有20米。停好吉姆尼，信步向传说中的360度观景平台进发。饿着肚子在高原上的行走是不明智的。由于太迫切想看到牛背山的真面目，走得又急切了点，虽然只有3600M的海拔，比较起在海拔4200M的亚丁洛绒牛场，我还是觉得心脏砰砰跳得心慌，大脑有点发晕。此刻的山顶景色自然是让我们彻底失望，除了雾还是雾，站在悬岩边上凝望四周一无所获，稍不留心就会踩空粉身碎骨。

悻悻然下到中坡，遇到竞技者水哥一家、摄郎何先生以及逍客夫妇正摆开茶饮，铁定一副坐等无限风光出炉的坚定架势。热情地水哥亲自给我们沏茶冲咖啡，在3600米的高原能享受到这样小资的惬意，可见水哥是个非常注重生活细节和质量的好男人！而他们一家搭建的大型高山帐篷甚至附建了独立的卫生间+厨房，燃气灶、气罐、自发粉、锅碗瓢盆等家什一应俱全，真正让人叹为观止！PFPF！

对讲机传来一大早就约好修车师傅在中心花园的陆风车主的呼叫，从泗坪镇请上来的修车师傅看来是250，检修了半天居然连症结在哪里都不知道。。。。。。。陆风没精打采的声音让我们担忧起他们一车六人返程该怎么安排是好？

机车牵挂着陆风的处境，而山顶的雾却是厚重沉迷没有散去的迹象。眼见着领队的跑得快和弯脚杆已经着车下山。于是我们也决定撤退返程。告别水哥一行，我们返回停车点发动吉姆尼热车，时值正午，没有吃早饭的肚子呱呱叫了。拿出牛奶、杨鸭子、巧克力派，准备在消灭饥饿之后下山汇合陆风。

天迎有缘人！没想到我们的RP是如此给力！在细嚼慢咽的当口，先前沉甸甸的天空突然快速地撕开了一个口子，阳光！阳光！阳光从那狭长的缝隙里慢慢挣脱出来，明晃晃暖融融地照得惊喜的我们半天没回过神来！我还傻愣愣地拿着咬了半口的观音饼仰头发呆，机车猛地叫了一声，：“雪山！快看雪山！雪山出来了！！！”抓起D80蹭蹭蹭就跑到坡路的边缘。对讲机只听到一片完全走了调的尖叫：“雪山！雪山出来了！哈哈哈哈，RP大爆发啊！！！”山上的人群纷纷向面朝雪山浮现的山坡聚拢，一片鼎沸的欢腾震耳欲聋！！！


(待续)

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上过无数次高原，远眺过无数座雪山，却没有这一次，在牛背山半坡上眺望到的雪山让我如此热血澎湃、痴狂欲癫！

阳光，轻柔地洒在万顷烟蒸的云海，贡嘎初始只见到一角冰山，朦胧坚实。调皮的浮云慢悠悠地渐渐飞散，挑逗着我们战栗的饥渴，隔着波涛起伏的云涛海面，雪山，慢慢从我们屏住呼吸的仰视里渐渐抬升，在无数张着“O”字大嘴的面前庄严浮现：巍峨圣洁，跃然栩栩，连绵成锦！湛蓝如洗的碧空如同拂动的画缎凌风微微，拂去面纱的贡嘎群山清丽脱俗、飘然出尘。间或的轻云披覆着太阳的金边，如同玉搔头点缀其间！它是如此清晰可人，亲近到仿佛它就在你触手可及的指尖；它是如此庄重威严，凛然到你心无杂念顶礼膜拜；它是如此慈爱仁厚，俯瞰万物苍生，遍洒幸运满人间！这绝对不是一个黄粱美梦的虚幻！这绝对是一个海市蜃楼的真实奇观！那一刻，除了不停“咔嚓咔嚓”的快门声，周遭是如此寂静！我的嗓子眼发着干，手也微微有些颤抖，眼眶隐隐热乎乎，鼻子瑟瑟地发酸，，，，，捏紧我的TX100，先来几个全景扫描，再来疯狂地长焦特写。那么迫切地欲颠欲仙，有那么一闪念：真想扑进云海，游到你的脚边！让我能做那朵侍奉左右的莲花灿开千年！

定格画中，你从画里来，我往画中去。
贡嘎，请你停驻再停驻一秒；
雪峰，请容我靠近再靠近你一点！
神灵，恳请您庇护我们多一些，再多一些！
。。。。。。

都说得遇神山一眼，非慧根浅薄的人不得相见。得遇神山一眼，我没有许愿没有奢念，唯怕那一念一愿玷污了神的耳眼。知我者晓我心忧；不知者笑我多愁。且让这俗尘凡事间的种种，随风随云随光随雾，消散无踪！








(待续)

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心满意足得见三次雪山的迭现之后，已是下午两点，想到中心花园需要帮助的陆风，想到还有漫长是三百多公里路程，我们方依依不舍地挥别带给我们惊喜的牛背山，缓缓下坡返程。

从山顶返回中心花园处花费了整整两个小时候的时间。下午四点，吉姆尼和陆风在汇合处碰面了。刺目的黄色陆风车被依然停摆在原地不得动弹。几个贼眉鼠脸的所谓修车工正纠缠陆风要求支付400大元辛苦费。我一听原委就火冒三丈：连故障的原因都没找到，连一颗螺丝钉都没动过，凭什么漫天要价400大洋！见过脸皮厚的，没见过恬不知耻到不要脸皮的！冲上去一阵数落，那两个家伙才不甘不愿地拿了300元走人，哎！世风愈下，强龙敌不过地头蛇啊！

帮着陆风幸运地拦到此前在泥滩车队施援过的的京P一车，垂头丧气的陆风无奈之下唯有弃车先行搭车回转成都，留待几日之后请上技术可靠的修车师傅再上牛背山。而此时还在山上游玩的陆风的老婆小丽也得今天找车返回，看着天色渐晚，下山的车越来越少。急人所难，我和机车只好把后排堆积成山的行李重新收拾重叠，腾开一小块恰好能坐下一人的巴掌之地。五点半，等到下山的小丽，我们才真正踏上了返程的路。

一路，细雨连绵不绝，行至三合乡，雨点开始肆掠，天色越发阴暗。眼看着还有10公里就到荥经县城，从泗坪镇开始沿途超大超长超重的大卡车就一路摇摇缓缓地阻碍我们前进的速度和视线。为避让对面强行占道会车的重卡，一不留神，吉姆尼掉进了被泥石流填得看似表面平整的排水渠里，深度有成年男人的膝盖那么高，幸好，吉姆尼安装了牛腿，车身虽然无碍，但是要想依靠自身动力摆脱淤泥出沟渠明显是徒劳的。一臂带“执勤”二字的守株待兔者，见状热情地招徕了17个专行此类“消灾解难敲竹杠”的闲人之流，一分钟不到，就稳稳当当地从机车的钱包搜刮走500大元！比我们晚走两个小时的水哥的竞技者也在此后此地同样地落入陷阱，同样被敲了竹杠才得以继续前行。。。。。。（气愤不已又孤掌难鸣的我事后就此事投诉至荥经县长和党委书记信箱，目前回复在处理核实中，此为后话。）

将小丽平安送到成彭立交的分岔路口，顾及不了回应陆风感激万分的致谢。吉姆尼继续朝成南高速前进，平安回家，那才是我们最好的港湾!

2012年5月14日 南充天气：多云

凌晨两点，平安到家，精疲力竭。

七点起床，八点坐在办公室浏览相机拍摄的PP，看到镜头迭现的雪山美景，一身的疲倦烟消云散，大脑又开始脑残：什么时候再去牛背山走一回看到日出啊！




有一种动物，叫百足虫：难僵之足，总会心心念念、蠢蠢欲动。。。。。。




（全文完）



补记：

    试着给这篇游记贴上一支合拍的曲子：许巍的《完美生活》。

虽然一路艰辛，虽然注定艰险；纵然行走在天梯的边缘与危险屡屡擦肩，可胸怀天堂的梦想让我们始终激情燃烧无怨无憾！

越爱越野，这就是我们想要的——

《完美生活》！

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浮云落雁

图片上传太慢了。。。检测到其他论坛响应速度良好，应该是517论坛自身的问题。稍后上PP。

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