阿弥陀佛，是一条路（持续更新中 更新至D08、新都桥休整，另附一段跳舞视频和第一段的作业视频）

wonly3

人的运气到底是不是自己能够决定的？

三年，一个个的不顺，
不能怪命运，也很难怪自己。

如果，你不幸有一个好的运气，那么好好去享受吧！
如果，你有幸经历一段不顺，那么也请你好好的体验吧！

于是，我开始去思考，开始去改变点什么。
低调，是让你思考得更加成熟。
但是，这只是一种表现，内心的激情是无法低调的。
内心需要的是信心，需要的是希望。

于是，我让自己有一点信仰。
这信仰是来源于祖辈的，是超越科学的。
我相信，
这个春天，当我骑车去成都大部分寺庙吃过了斋饭，
内心的不安，会得到平和。
内心的希望，也充满许多。
于是，我希望创建自己内心的圣域。
用它来承载我所有的梦想。

一直不认为骑行318跟我有什么关系。
也许是斋饭吃进去后变成的经文；
也许是前世那兄弟的呼唤；
也许是同事戏言般的邀约；
也许是内心对虔诚的渴望；
也许是春天播下的梦想，到了秋天就真的会长得格外的粗壮。


在通往圣域的路上，
我会与心灵最干净的自己对话，叩问心灵最深处的秘密。

在通往圣域的路上，
再一次激活身体的每一个细胞，去体验生命的滋味

在通往圣域的路上，
让心灵得到一次彻底的沐浴，让灵魂来一次大修。

我没有机会去改造这个世界，那么先创造我内心的这个圣域吧！



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[关于帖子]
[出发前的准备]
D01、成都-映秀
D02、映秀-邓生
D03、邓生-日隆
D04、日隆休整
D05、日隆-丹巴
D06、丹巴-惠远寺
D07、惠远寺-新都桥
第一段的作业视频
雅拉神山下的跳舞视频

wonly3

很少发帖，不知道超过一定时间还不能编辑，下面接到来，
[D09，新都桥-相克宗]


[关于帖子]
　　其实骑行川藏线的人太多太多，整个季节，每天都有几十甚至几百号人出发。但我感受最多的一句话就是，每个人的318都是不一样的，这几乎成了一句谚语。而我仅仅只是想记录一段自己的感受。
　　在我看来，任何旅程都不仅仅是在路上，应该是三部分，所谓在路上只是中间那一部分。
　　从你决定走的那一刻，你已经开始了你的旅程。因为你的所有准备都是你旅程的一部分。甚至是你最基础的那一部分。
　　回到家，你的旅程也并没有结束，你需要时间回味，你需要时间消化。如果说在路上你是播下的种子，回来后不要忘记了收获。
　　2012年整个9月份，那是我在路上的时间，你要问我什么时候是这个旅程的结束，我想是要结束的，就打算在2013年春节以前。对于这段旅程所要做的最后一件事情就是在这里发帖子。任何收获，最终都需要分享。

　　此行拉萨走的318，但出发走的巴郎山四姑娘山丹巴，再转到新都桥继续318。总里程2300公里，出发前将它分成了5段，实际路况走下来说明这个分类基本是对的。1、成都经四姑娘山到新都桥，这是热身和对神山的膜拜；2、新都桥到巴塘，是烂路的体验和苦逼的旅程；3、巴塘到然乌，大部分的山都在这一段，翻山越岭，累上爽下。4、然乌到鲁朗，期待一路的美景；5、八一到拉萨，激情的尾途，最后的挑战，而这最后一段竟然是最美的一段；
　　回来三个月，一直在整理文字，整理图片和视频。16G的视频素材，近15G的照片。我打算每天发一篇回帖，贴出路上每天的记忆和图片。每一段路贴完以后，再贴这一段路上加工后的视频。就当是留给自己一个线性的回忆。

　　在出发以前比较爱看这条路上的游记，但回来以后就没怎么看了，很多的游记都大同小异。那些slogan不外乎就三种，第一种是那个著名的达赖的诗句，其中最多的就是“我转山转水……”；第二种就是旅游书籍和电影里名句，比如“有些事现在不做，以后就没机会做了”，还有什么“不去会死”这类；第三种就是用恶俗来玩噱头的，“疯子的……”，“屌丝的……”；但不管是哪种，感觉都不是自己的。
　　每个人都有自己出行的目的。每个人在回来的时候都会根据自己的心情和目的对路途回忆。其实318就在那里，太多的人走过这条路，但每个人的318又都是不一样的。我承认在这个问题上我比较自私，我不为带回漂亮的照片，不为刻意创造NB的故事来取悦别人。我完全是为了自己，为了去感受一个真实的世界，有时候坐一坐，看一看，陪陪那些山，陪陪那些河，或许比带回一堆照片更能在心里铭刻出那些印记，我想属于自己的故事才会最终属于这个世界，用别人的故事或别人的视角，那只是一个拷贝，夸大或藐视路途的坚险又失去大自然本身的真实。但往往自己的故事是平淡而乏味的，
　　好吧，我承认我的文字比较啰嗦，照片也只是一个普通卡片机加上不专业的效果，做的视频就更加不专业了。但我尽量的真实再现，从我的角度给你一个骑行318不一样的感受，对于那些文字、图片和视频，我只能说，见笑！见谅！

wonly3

[出发前的准备]
　　先介绍一下我的车，本来准备的是一款09年买的Format，26*2.1的胎，感觉长途骑行比较费力，换了一款10年买的Author，V刹，Simano 一款21档变速，26*1.95的胎。
　　其他装备，迪卡龙的货架，淘宝上166的3合1托包。淘宝上买的强光手电。还有一个马鞍包，和一个GDW的中号车前包，准备随身再带一个腰包。
　　准备的工具：补胎工具、内胎*2、刹车皮*4，刹车线*2、变速线、备用螺丝、铁丝、含钳子和刀的组合工具、打气筒、绳子
　　在这里不得不说，曾经买的一个带截链器的组合工具，想在出发以前尝试维修链条，顺便洗一下。可链条没有截断，截链器自己就先断了，幸好他断了。不得不重新准备一个专门的截链器，可见有些准备工作不能说你想到或者已经购买就算准备好了的。没有去尝试，你永远无法知道他最后的结果。同时折掉的还有一个8-10的扳手。

　　面对318，我们都要准备很久，包括组队。这可是一个大幅本啊！
　　在没有出发以前，你完全不可预知到底谁会跟你一路。就是上路了，你也不知道到底谁能陪你骑行多长！
　　最开始跟我说要一起走318的同事，真要开始准备的时候，才发现原来只是当初的一腔热血。
　　在网上约了很长时间的队友，在前三周因为锻炼拉伤肌肉，不得不放弃。
　　开始坚定的说会跟我一路走的队友临走前两周突然告诉我接到一个项目，只有中止318的计划。
　　我只能说318永远都在那里，你永远都有机会！
　　其实谁能跟你走到最后，这个谁都无法确定。既然这样你不如选择好自己的线路，准备好自己的计划，清楚自己要的是怎样的一段旅程，如果有缘，会有人跟你同路的
　　能够一起走这么一段路的，绝对是前世修来的福。但也是不可强求的。

　　用蹂躏自己的肌肉来换取灵魂的升华，可以有很多方式，骑行318是这个地球给我们摆在面前的一个灵与肉的游戏。就看你愿不愿意玩。
　　20多天的视觉享受，20多天的身体折磨。就像是一份超辣的火锅，一份五味杂陈的饕餮盛宴。不要忘记带上音乐，他是这份大餐不可缺少的美酒。20多天的享受或被享受，它足以让你看到一个不一样的世界。这世界或许就是你内心渴望找到的圣域。

　　我知道会有很多阻碍，还可能来自于人的。就当是我过去做错了什么需要还的吧。我想我总会还够吧！

　　我，即将踏上这段旅程，
　　去触摸这片土地的每一寸肌肤，
　　不仅仅只是走过
　　路上那些名字将会深深篆刻在心里
　　你对这片土地有更多的了解，在触摸她的时候，就会体会得更加深刻。
　　你还需要思考，318不但成就你的梦想，他会洗净你的灵魂，让你看到前世，看到来生。让你今生活得更加明白。

　　藏区不需要华丽的词汇，需要心灵的感悟，他给予你你想要的一切，只求你不要玷污她的圣洁。

　　先发几张出发前的图片，以便养成一个习惯

出发前先去趟昭觉寺

药

随身物品

工具

骑行装备

临行前换了车

小礼物

吃的

吟啸堂主

好帖，有感悟，必顶

拉姆

呵呵，支持个！
堂主又把沙发占了嗦。。。

瓦尔登

wonly3

昨晚来晚了，23点以后不让上贴，现在补上。


　　其实开始的这一段我并不是走的G318，而是S303，但我依然将这段路称之为我的318。我想，每个人都有自己不同于别人的318，你会在什么地方摔车，什么地方爆胎；你会在什么地方遇到太阳美景，什么地方遇到暴风雪，这都不是你能决定的。你的这些际遇可能都是你永远无法忘记的，这就是你的318。我开始这段路虽然走的S303，但最后依然是走上318，只是将开头雅安康定那一段适应的路，变成了巴郎山、四姑娘山、雅拉神山的膜拜之路。



[2012-09-01] 雨
　　而且是全天的雨，绵绵细雨，终于明白为什么会有人说让暴风雨来得更猛烈些吧，原来这柔中带刚的绵绵细雨更可怕，早上出发就穿了一件雨衣雨裤，到了都江堰玉堂就全身湿透，重新买了一件天堂雨披，开始爬坡，到了半路有全身湿透，看样子别说天堂，神都挡不住这绵绵细雨的穿透力，当初最担心最讨厌的雨我一出门就碰上了，我承认我是越想躲子弹越要中枪的人，还好哥在修炼随意而安功，知道这就是我的318，无法也没有理由拒绝上帝给我烂苹果。今天还有悲催的是车子的故障，或许是带的东西过重，直接把脚架压弯，爬坡链条出位卡死，修车花了半个小时，路上还在不断的调前拨。最后还是在6点过赶到映秀。
由于下雨，照片不多



紫坪铺水库


漩口镇


早知如此，上路就该穿凉鞋


修车半小时


玉堂吃面


光华大道口

mocoy

MARK一下。

wonly3

[2012-09-02] 多云
　　早上22公里泥石流山包路走了4个小时，这段路看得出遭受不小的泥石流，路面基本上是在泥石流形成的一个个石头山包上临时碾压出的道路上走。不过风景相当不错。跟路面相当大的反差。而且出发第二天就被狗追，一群修路工人养的狗，很有追人经验，一只狗在前面挡道，一只狗在后面咬托包，其他狗在侧面寻找机会下手。哥在烂路上都还得以最快速度逃离。
　　中午在耿达吃面，又喝了二两，还没准备睡午觉，来了两个老外，简单聊了几句，他们也是到新都桥，等我午觉起来，这两人已经走了。2点继续上路，半路上拍风景，老外又从后面出现了，同路了一段，他们休息，我继续，4点到卧龙，洗了车，5点出发，以为后面35公里，2-3小时就可以到邓生，可这山谷里一路都是坡，而且还下起了雨，天黑以后离邓生还有十几公里，而这山谷的路到处都是积水与乱石堆。周围不但黑而且静，整个人和车仿佛被黑暗所吞噬，偶尔听到点水流声，还不知道是来自路面还是沟里。晚上9点过才赶到阿甘牛肉店。
　　不得不说说这个阿甘牛肉店，很多骑友都了解地震以后换了个老板，目前可以住，但是条件比较差，现在的老板是个老头，主要为货车加水，附带有几张床，但是这王老板还是想把做成一个客栈，毕竟这对于上山的人来讲确实方便不少。跟老板聊天，这里原来的地名叫驴驴店，而现在有没有卖牛肉，所以我跟老板一合计决定将名字改为驴驴客栈，顺便帮老板写了个店名。这里目前可以住人，但是最好自己带睡袋，老板决定拿一个洗衣机上来，以后就可以住上干净的床铺，再说老板这里的电是自己发电，用水能机。用电不用钱，还是纯天然，呵呵！这里大部分人好像都用的水能机，反而邓生保护站用的发电机，而发电机只用于工地建筑，目前不能接待。这新的驴驴客栈还可以吃饭，有火炉烤火，王老板做的泡菜很不错，个人觉得相当地道。



映秀到耿达烂路上



映秀到耿达烂路上



映秀到耿达烂路上



耿达到卧龙



映秀地震遗址



映秀到耿达烂路上

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