成都交通“不从此路过，也得留下买路钱”

飞飞FLY · 发表于 2006-3-4 16:09

可是，以老百姓来说，没车的占大部分，那么有车的人自然经济上自然要比大多数人好点，所谓的消费税就是这个意思吧，而且我觉得哈，车子那么多，污染多大，你不想给钱那就不要买车啊，和大多数老百姓一样做公车噻，既减轻污染负担，也减轻道路运输负担，国外的很多车道还专门对私车收费呢。当然跑运输的人就生意难做了。任何事都是有两面的啊

多皮多皮 · 发表于 2006-3-4 21:46

以下是引用飞飞FLY在2006-3-4 16:09:00的发言：
可是，以老百姓来说，没车的占大部分，那么有车的人自然经济上自然要比大多数人好点，所谓的消费税就是这个意思吧，而且我觉得哈，车子那么多，污染多大，你不想给钱那就不要买车啊，和大多数老百姓一样做公车噻，既减轻污染负担，也减轻道路运输负担，国外的很多车道还专门对私车收费呢。当然跑运输的人就生意难做了。任何事都是有两面的啊

我不同意你的看法,不是每个有车的都是有钱人,有车只是改变一种活法,有车人所做的贡献从另一个角度看,比没车的要大得多,如果政府要限制汽车消费可以提高车价,不能强制消费,从刑法上说政府犯了强制消费罪,政府要发展地方经济也不能强奸我们这些所谓的有车人,我一个烂托托,市场上现在拿切卖才3000元,要我交几千元素买大年票,我只有把车子烧了,反正我买了自燃险的,我觉得应自愿购买才是对的,有必要的你可以买,我们这些一年都不切郊区的就可以不买,月球没污染又切不到,凡事不能绝对.

蜀仙 · 发表于 2006-3-4 21:58

最关键的是现在有些要害部门把国家赋与的权利改成了为小团体和少部分人谋利益的工具。

革哥 · 发表于 2006-3-4 22:42

贪官污吏TMD太不要脸了！！强烈抗议！！

小竹 · 发表于 2006-3-7 11:14

坚决抵制

二泉映月 · 发表于 2006-3-14 14:58

以下是引用飞飞FLY在2006-3-4 16:09:00的发言：
可是，以老百姓来说，没车的占大部分，那么有车的人自然经济上自然要比大多数人好点，所谓的消费税就是这个意思吧，而且我觉得哈，车子那么多，污染多大，你不想给钱那就不要买车啊，和大多数老百姓一样做公车噻，既减轻污染负担，也减轻道路运输负担，国外的很多车道还专门对私车收费呢。当然跑运输的人就生意难做了。任何事都是有两面的啊

姑娘：这和你说的种买车交消费税是两个概念，你有钱，国家为了调整汽车消费，征收消费税，是应该的，这也已经实行了，但成都市收过路费是乱收费，这有违社会公平知道吗，试想：假如这种不正当得利的主张得到支持，那明天所有公共权力部门都利用自己的权力对百姓收限每人每年公共厕所年费，电影院收取每人每年的年票，演出公司收取每人每年的年票.............整个社会都这样，老百姓如何生存？你觉得公平吗？

传说跃跃 · 发表于 2006-3-14 15:26

丫的，，，，总觉得凡是有车的都很有钱啥！政府想创业绩也不能拿开汽车的来开刀啊！！？
这样胡乱增加增收的费用就以为财政收入就增高了，就能表示这个地方的经济高的很好了？
我看完全是在高大跃进！！！！！

jj450 · 发表于 2006-3-14 20:36

以下是引用飞飞FLY在2006-3-4 16:09:00的发言：
可是，以老百姓来说，没车的占大部分，那么有车的人自然经济上自然要比大多数人好点，所谓的消费税就是这个意思吧，而且我觉得哈，车子那么多，污染多大，你不想给钱那就不要买车啊，和大多数老百姓一样做公车噻，既减轻污染负担，也减轻道路运输负担，国外的很多车道还专门对私车收费呢。当然跑运输的人就生意难做了。任何事都是有两面的啊

大年票可能也要影响没的车的考百姓哦运输车辆都要叫所谓的“大年票：营运成本增高，费用从那出，还不是老百姓出啊

小李 · 发表于 2006-3-14 21:25

飞飞FLY:
不能因为自己没车,就觉得收年票无所谓哈!

kobby · 发表于 2006-3-14 23:40

好象这两天在人民公园保路纪念碑那里有个活动哦？

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