2011年端午步丈天竺

初教六

印度西北部的旅游城市斋浦尔，是拉贾斯坦邦的首府，人口超过100万。1727年开始建市，市区街道按棋盘方格式设计，高大、古老的粉红色建筑表现出印度建筑艺术的优美，有“印度粉红色之城”之称。由于12987次快车晚点到凌晨才到达，清晨的斋浦尔古城，大多数店铺依然关闭着。头顶水罐、身着纱丽的印度女郎，走在水车过后留下的湿车辙印上。还没把相机拿出来，婀娜多姿的身影便消失在粉红巷子深处。早上清新的空气里混合着浓浓的新鲜牛粪味。在寺庙前的一溜排开的花摊上，最多的是艳红的玫瑰和玉珠般的茉莉，都用棉线绕出长长的花串，堆在摊上，挂在墙上，祭神的人来买，就剪一米两米下来。从外面看进去，庙里面熙熙攘攘，白色衣衫的人丛中浮动着几个不同色彩浓重的缠头区域，不同的颜色代表不同的阶层和部落。与印度的其他古城不同，斋浦尔有城市规划和比较直的街道，据说要归功于三百年前王公萨瓦伊-杰伊-辛格二世，这个人作为莫卧尔历代皇帝之一的奥朗则布最重要的臣子，他不仅是那个年代的职业政治人物、武士、精通梵文和波斯文学的学者，还爱好天文学和建筑学。斋浦尔就是在他的主张下修建起来的，是我走过除德里和新德里外有规划的城市。
斋浦尔城的粉红基调来自后来的萨瓦伊-罗摩-辛格。这个辛格为讨好当时还是威尔士王子的爱德华七世（现在英国女王伊丽沙白二世的曾祖父），下令将城中所有房子临街的一面刷成粉红色，因为粉红代表着好客。据说至今还保留着街面房屋必须定期粉刷的规定。

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城市皇宫位于旧城中心，是印度保存得较为完好的古迹之一。王宫是小国拉贾斯坦臣服于莫卧尔帝国后，于1728年兴建的宫殿。皇宫由多个宫殿组成，为了便于进出，城门就有8个之多，占了老城区四分之一的面积。城市宫殿的建筑混合着拉贾斯坦和莫卧儿的风格，宫殿部分地方改建成博物馆。现拉贾斯坦国王的后裔还生活在皇宫内。

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斋浦尔最为著名的景点，也是印度对外宣传的旅游招牌之一风之宫殿。宫殿建成于18世纪中叶，因其拥有众多窗户的设计，使得宫殿内任何地方皆有风可吹入。倘若遇上狂风吹袭，只要将窗门全部开启，大风就会对穿前后窗户，而不致将宫殿吹倒。所以这座风之宫殿，含有屹立不倒的意思。这些砂红色镂空成蜂巢式的窗户呈半个八角形，每当皓月当空，整座风宫便闪闪发亮，所以这里又被称为“月宫”。据说当时这个专门为皇宫内众多王妃妃子们建造的临街建筑，主要是为了王妃们可以从镶嵌有雕刻的窗户中俯瞰街景和庆典活动，而不被丈夫之外的男子看见自己的姣丽容貌。

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斋浦尔还有一处位于城区10多千米外的景点琥珀宫。在风宫边上的十字路口就有公交车前往。印度的公交车与我们成都街头的公交车完完全全是两个不同的概念，找不到国内比较相似的车型来比喻。可能是出现了审美疲劳，琥珀宫尽管名字十分诱人，但一路看的尽是这样年代并不久远的城堡，城堡对我失去了吸引力。中午前在城中的商铺转了转，无非是印度的常用商品，没有特色。回到火车站，找到边上一家客栈，开房休息。因为从斋浦尔开往德里车站（非新德里车站）的12462次快车开车时间是00：50。
12462次快车晚点不多，1：30从斋浦尔车站开出。

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12462次快车晚点一个小时到达德里火车站。这个车站人有100多年的历史，现在的车站是经过多少改扩建的。带着一身的轻松结束了本人印度步丈火车之旅。
六段旅程，五段是空调卧铺。车资共计：799（新德里——瓦拉纳西）+546（瓦拉纳西——久杰拉霍往返）*2+715（瓦拉纳西——阿格拉）+165（阿格拉——斋浦尔）+449（斋浦尔——德里）=3220卢比。
按市场价约合3220/44=73.2$,约合人民币73.2*6.5=475.8元。
数据说话，为何说火车旅行是印度大众和外国游客（驴级）的首选，性价比摆在那的，你不服不行！

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德里车站的建筑并不大，比新德里车站规模小。站前广场几乎没有，当面就是街道。不象新德里车站的混乱，虽然也有乞丐要钱，可能是早晨的原因，并不是包围之势。

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韦爵爷

白加满

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德里火车站对面就是地铁车站入口，随人流来到地铁售票处。20卢比到康诺特广场，也可以坐到新德里火车站地铁站换到机场的地铁专线到机场T3，车资是100卢比。因为康诺特广场有机场公交专线，25卢比到机场。走地面可坐车观景。趁机在不允许拍摄的禁区——地铁德里站内拍了3张。