阳光之下——14天独行三国~~让时间慢一点，再慢一点*暹粒曼谷大城清迈吉隆坡~

宁小娜

在这里消灭我的西瓜。。。本来我是要计划绕着护城河转一转，拍下吴哥的不同角度。。还有护城河边的猴子啊树林什么的。。。结果。。。我当时觉得我连上巴肯山的力气都要没有了。

现在回想起来，当时那么累，很可能是有些中暑。

真是谢天谢地没被暑气击中倒下。。。。

宁小娜

休息了20多分钟之后我开始走向巴肯山。

查票的工作人员突然对我说，HEY，又是你呢！

我心说我可没逃票啊，一边抬头看说：啊？

他说：你知道么，我到处都看到你，在河边，在吴哥城，在小吴哥，昨天在周萨神庙你还跟我问过路呢！

我仔细看了下那张热情洋溢的笑脸，却没好意思说我在柬埔寨有轻微的脸盲症。。。在我印象中，都是一张张黝黑的面孔，但都有羞涩却灿烂的笑容。

比如卖甘蔗汁的那个小贩。

比如在我吃饭的时候想要一杯热水，老板听不懂英文，从店外跳进来帮我的TUTU司机。

比如在我给钱的时候粗心大意的算错了汇率，明明少给了2000R，却依然什么都不说收下了钱的老板娘。

比如在我问路时，不会说英语，却使劲对我说Angkor Wat，不断指着前方的小姑娘们。

他们的笑都晃花了我的眼。

我对工作人员说，那真的是好巧，昨天谢谢你！后来又后悔该拍个合影的~~在吴哥，我拍的笑脸太少了~~~不过也好，这样好像成了更珍贵的记忆。像我在开篇说的，成了开在心中的花。


上巴肯山的时候我似乎觉得更为疲惫。坐在山脚那个凉亭就爬不起来。不过我到不着急，反正我已经知道人潮在太阳落下的那一刻就会散去。而我需要的就是在落下之后再上去，看日落或者拍日落都完全没有问题。所以心安理得的瘫在那里不动。但心里却有些担心这种状态，我晚上要是动不了了可怎么回去。但想了想，大不了我站到路中大喊HELP，博得同情再拼个车回去。。。一想到这个计划的可执行性，又更心安理得的瘫着。

期间跟好几个人聊天。跟有个云南阿姨的对话印象深刻。阿姨一个人背包也走了西藏拉萨和青海，东南亚也多次往返，现在还计划着要去阿里。背包独行，其实真的不是想的那样难。

只要你已经决定出发，那么旅行中最艰难的部分就已经结束。这是真的。


可惜的是，那天晚上，我一直待到了差不多七点也没有等到精彩的日落。

当我下山看到挂在天空的银色月亮，拍了几张照片之后，突然有点后怕了。

回去的路上虽然有路灯，但，确实“昏黄的路灯”，屁亮屁亮的，自行车穿梭在浓厚的阴影中，天空的月光照不透，四周静悄悄的。就连平日偶然会呼啸而过的看日落归去的TUTU车，好像都一下子凭空蒸发了，不见踪影。那种老是叫着“吴哥窟吴哥窟”的呱噪的鸟，也悄然无声。

这个时候如果有人冲出来持刀抢劫什么的，那我不是死定了。

想到这一节一下子心肝扑扑狂跳起来，本来灌满了铅一样的双腿好像终于有了点动力。

我使劲的踩着单车，只求快点摆脱这一片除了自己的心跳什么都听不到的死寂的森林。

可惜天不从人愿，尽管我觉得我用尽了全力，我已经骑得飞快，但好像森林厚厚的阴影还是穿不透，没有尽头。

脚好像要断了一样，但我不敢停，就凭着一股机械的力量不停的踩啊对，对自己说，快点，再快点……

等我一路狂奔回到GH，脚步踉跄的滚回床上躺着时，我差不多两个小时都没动一下。

脑子里面几个大字电脑待机文字一样来回闪：要死！！！

连小指都抬不起一丝力气动一动。好像除了呼吸，什么都是多余的。

那是我最累最累的一次，比爬了十多小时的雪山还累，比在华山狼狈到几乎蹲着下山还累……我第一次知道累得要死原来不是夸张的形容……

等我终于有一丝力气的时候，我几乎是一瘸一拐的下楼去，气若游丝的对HAK说：帮我订一张去曼谷的车票。


崩密列，对不起。但是那一刻的我真的觉得没有办法再在高温下游玩一天，逃到更凉快的泰国，在车上睡一天，可能会好受一些。

然而我不知道，第二天又是一场煎熬。

宁小娜

5 备受折腾的过境和群魔乱舞的考山路

暹粒到曼谷非常方便，大巴直达，大约10小时。几乎所有的GH都出售从暹粒到曼谷的大巴票。票价9-11美元不等。HAK给我的价格是10美元，大约早上8点半的时候大巴来接我了。

很不幸的，只剩下最后一个座位，最后一排，更不幸的是这个靠左边的座位没有窗帘，一路被暴晒。车上的空调我完全感觉不到，整个人快要被烤化了。所以从暹粒过境曼谷的同志，最好不要坐左边的位置T T

路况远比我想象的好，都是宽敞的柏油大马路，也没有盘山路，跑得可顺了~如果没有东南亚的惯性休息作风，估计5、6小时就能跑到的。

但，这是东南亚。他们习惯慢腾腾的开车，开个2、3小时就停下来让你吃饭喝水休息1小时。到达边境办理入关的时候，更是发挥得淋漓尽致。

先是顶着中午1点的烈日走了半个多小时才到办理处。然后办理处排起的长龙，居然，居然没有棚子遮阴。又顶着日头暴晒了差不多两个小时，终于才进入大厅办手续了。当时我都觉得再多晒一秒我就该中暑倒下了。。。。。

怎么没有人提过过境是如此可怜的T T

下午五点到了泰国境内，靠近一个繁华地带时开始死堵，我意识到，传说中的曼谷到了。

曼谷的堵名不虚传，龟速爬行了大约三小时后，终于到了一个音乐震耳欲聋每个人看起来都在嘻哈打闹HIGH得过头的地方。

毫无疑问，这是传说中背包客的天堂，考山路。

可惜我是一个天生好静的人，酒吧、舞厅、烟酒简直是我的克星，一看到就头晕脑胀，那一声声咚咚的音乐敲得我心脏狂跳。几乎是在到达考山路的那一刻我就惶恐的想要逃离它。

考山路，比传说中还可怕啊T T它完全完全不适合我。。。

背着包吭哧吭哧的走了1个小时，我终于在一个比较僻静的小巷子找到了一家听不到音乐的GH，并且找到了一家汇率不错的兑换点，4.7。换好钱，我本来打算的游玩曼谷的计划被我抛诸脑后，满脑子想的，只是如何逃离考山路。

大城，明天一早，我需要立刻坐车去大城。

宁小娜

6 走马观花的大城之旅

位于泰国中部的大城（Ayutthaya）曾经是大城王国的都城，接受来自暹罗各诸侯国的朝觐。

Ayutthaya来自印度史诗《罗摩衍那》，意为“不可征服之城”。大城王国堪称泰国人的“大唐盛世”，她在1431~1432年攻陷吴哥后进入鼎盛时期，疆域扩张到今天的老挝和柬埔寨。大城在14-18世纪是东南亚地区的国际大都市之一，商人往来云集，繁荣异常。1569年，大城被缅甸军队占领。1767年，缅甸军队再次攻陷大城，金银财宝被洗劫一空，大城王朝结束。但至今缅甸的很多庙宇中，还可以看到大城影响的痕迹。随着新建立的查克利王朝定都曼谷，大城渐渐淹没在了丛林之中。如果说吴哥是活着的废墟，大城似乎就是死去的城池。

宁小娜

到达大城可以在胜利纪念碑坐小巴或者华南蓬火车站乘坐火车到达。

因为我打算去清迈，所以拟定了一条：曼谷-大城-彭世洛--素可泰-清迈的火车之旅。

从华南蓬火车站到大城只需要20泰铢就可以乘坐高档车，大约1.5小时到达。不过泰国的火车很小，所谓的高档车看起来也很像一个小玩具。。。但窗户都可以开，伸手就可以够到外面茂密的植物枝叶，看着火车奔驰在热带田园中也是一种享受。

从考山路乘坐53路可以到达华南蓬火车站。只需要7泰铢。

这里还发生了一个小插曲。早就听说曼谷骗子多，这次领教了一盘。

上车的时候我反复跟售票员确认了华南蓬，甚至在下车的时候还给她看了地图，她使劲的点头表示我就在这里下车。而我下车之后，找了几圈都不见华南蓬。

曼谷人不像普吉人那么热情，这里的微笑很少，每个人行色匆匆，已经变成了典型的大都市。我不喜欢。

但那天早上，我还是很人品的遇到了好人。在我问了几圈都无果，打算打车去的时候，出租却莫名奇妙的拒载。我无可奈何的下车，结果路边一个很和蔼的老人家过来问我怎么了，我说我要到华南蓬。他拿着我的地图，跑了老远去帮我问人，还特意用圆珠笔给我在地图上写了大大的53。

这是我在曼谷收到的第一个灿烂的微笑。曼谷其实也不是那么糟：）

不过我知道，我在一个国家短短的几天，停留的印象只在于我遇到的人、遇到的事，而这样相遇的概率，其实完全不能代表一个国家的形象。任何一个地方，都是有好人也有坏人。就像现在，刚刚被骗下车，马上又被天使搭救了。

再次搭上53路，更奇妙的是这趟居然不收钱，20分钟之后，在又一名热心的华侨指路下，我顺利下车到了华南蓬。

宁小娜

大城火车站有很多TUTU车，租一辆车游览大城的价格是1小时200铢左右。听说还有自行车出租，50铢一天。

但在暹粒累的筋疲力尽的我实在不想再尝试了，而且大城这个城市大树很少，遮阴不好，我觉得不适合骑游的，尤其是在旱季。

在火车站捡到一个单身独行的荷兰姑娘，两个人拼了一辆TUTU车，以400铢3小时包车的价格开始了我们的大城之旅。

第一站这个庙子我忘记名字了=- =

那天感觉特别疲惫，一是天气很热，二是在曼谷考山路休息得不好，三是过境被烤化的影响似乎还没消退。加上看过暹粒之后，再看类似的古迹，我实在有些意兴阑珊。

宁小娜

大城非常非常安静，安静得就像死去了一样。

它真的是一座死去的城池，往日的繁华不再，生机不再，只留下一池的惆怅和空旷。

宁小娜

大城著名的大卧佛。我们的TUTU司机很搞笑，走到哪里都说：这是大城最大的XXX

我对荷兰姑娘小E说：为何有这么多最大的，每一个都是最大的。。。

小E狂笑不止。

宁小娜

过去的宫殿，现在门口有小象表演。

宁小娜

大城最著名的景点之一是玛哈泰寺(Wat  Mahathat)(门票50铢)，拥有大城最早建成的高棉式佛塔和被树根所环抱的佛头。