川藏南线、青藏线自驾行—2015年夏.川藏青甘环线自驾游

瓦尔登 · 发表于 2015-7-13 15:02

德兴藤网桥，是珞巴族人民建造的最宏伟、最状观的网桥之一。德兴藤网桥，已有300多年的历史。两条粗钢丝（古时候是藤条）平行摆放，间距一米半左右，沿钢丝方向等距离绑着二十几个椭圆形的粗藤圈，藤圈的外围用藤皮编成管网状，它不是建造在普通的江河上，而是建在雅鲁藏布江大峡谷的地段上。这座桥离江面50多米，桥长150余米，像一条蛟龙，咬山缠岭飞腾在大江之上，桀骜不驯的雅鲁藏布江被踩到了脚下。它反映了珞巴族建桥艺术的最高水平。

瓦尔登 · 发表于 2015-7-13 15:03

德兴藤网桥

瓦尔登 · 发表于 2015-7-13 15:03

德兴藤网桥

瓦尔登 · 发表于 2015-7-13 15:05

德兴雅鲁藏布江上的三座桥，公路桥、藤网桥、和废弃的吊桥

瓦尔登 · 发表于 2015-7-13 15:06

莲花阁，眺望墨脱县城

瓦尔登 · 发表于 2015-7-13 15:08

莲花阁，雅江边的墨脱

瓦尔登 · 发表于 2015-7-13 15:26

川藏青甘环线自驾游，第5天,6月3号：上午离开墨脱原路返回，领取第9、10限速条，回波密，又沿着G318及帕隆藏布江前行，体验了排队2小时等候过通麦大桥，感觉到通麦天下号称“天然坟场”的恐怖。又在排龙天险堵车两个多小时，在两个天险中穿行，翻越黑夜里的色季拉山（4385米），鲁朗林海和鲁朗石锅鸡与我们擦肩而过，快十二点到达林芝县（八一镇）投宿。第五天的行程370公里。

瓦尔登 · 发表于 2015-7-13 15:39

2000年4月9日西藏易贡发生特大山体滑坡，特别是易贡湖水溃坝暴泄后，原有的一座永久性的钢筋水泥浇筑的大桥及附近的一些公路被冲毁， 2013年8月2日2日23时27分，临时通麦大桥铆索脱落致使桥面垮塌。现在使用的是抢修出来的简便大桥。

现使用的通麦大桥，通麦大桥每次只限一部车过桥梁，车辆过桥时，可以明显感觉铁索桥在颤抖。建设中的通麦大桥正在抓紧施工。

瓦尔登 · 发表于 2015-7-13 15:45

通麦大桥

瓦尔登 · 发表于 2015-7-13 15:47

通麦大桥

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