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楼主: 雅风

50天,驾行世界屋脊的屋脊,那些美好的日子(图文实录)

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 楼主| 发表于 2012-3-12 20:24 | 显示全部楼层
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保护站的瞭望塔,登上塔顶可以监视方圆几十平方公里,防止有人擅自进入可可西里。


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 楼主| 发表于 2012-3-12 20:25 | 显示全部楼层
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保护站每年都要选拔志愿者到这里工作几个月。这是志愿者工作守则。


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 楼主| 发表于 2012-3-12 20:26 | 显示全部楼层
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志愿者工作制度。


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 楼主| 发表于 2012-3-12 20:26 | 显示全部楼层
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趁着乌云滚滚,我大着胆子驾车偷偷地进入了可可西里里面。远方的雪山就是可可西里山,旷野里的车辙印就是进入可可西里山的道路。


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 楼主| 发表于 2012-3-12 20:27 | 显示全部楼层
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随处可见的藏野驴。


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 楼主| 发表于 2012-3-12 20:28 | 显示全部楼层
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发源于可可西里山的长江另一个源头——楚玛尔河。


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 楼主| 发表于 2012-3-12 20:28 | 显示全部楼层
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青藏铁路穿越雪域高原的美丽景色。


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 楼主| 发表于 2012-3-12 20:29 | 显示全部楼层
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沱沱河兵站,沱沱河镇。


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 楼主| 发表于 2012-3-12 20:31 | 显示全部楼层
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九月二十四日



照例是早起,早餐,上路。车少人也少,行动起来利索多了。


前方第一站是雁石坪,一个陌生的小地名。但当车行将至,我却感到了几分错愕。仿佛从空中突然降落了一个繁华的集市,青藏线上怎么就冒出了这么个同内地农村相似的小镇呢?几年前经过这里时,除了地名,什么都没有,就只几幢平房,吃住都很勉强。而今却突然形成了两公里长的街市,大大小小的饭馆有三十多家,各类旅店(或者称其为宾馆也可以)十多二十家,还有网吧、舞厅、超市加油站……基本上内地有的这里都有。数千人在街头晃来晃去,而十来幢藏家民居,则偏处一隅。这的确让人错愕。


后来才知道,因为这里曾经是青藏铁路修建大军的大本营。服务设施多了起来,人也多了起来,铁路建设结束后,更多的内地人涌来,繁华的小镇为过往客商和自驾旅游者提供服务,形成了现在的规模。


这也是我此行见到的内地人进藏经商最为壮观的场面。
     

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 楼主| 发表于 2012-3-12 20:31 | 显示全部楼层
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接下来,我和队友都把注意力转移到唐古拉山去了。早上出门时,天一直是阴沉沉的,有很厚很厚的云层,我们还担心路上看不到唐古拉山的美丽景色呢!


车过雁石坪不久,天突然就变得晴朗起来。大约距离唐古拉山口五、六十公里远时,我们看到了唐古拉雪山的雄伟身貌。


事实上,在青藏线驾车游,距离远一点才可以观赏和拍摄唐古拉山,否则沿公路盘上唐古拉山口,感觉著名的唐古拉山就是一个巨大而平缓的山梁,根本无法体会到这座海拔6200米著名雪山的雄奇。


唐古拉山口只有5200米,习惯了高原的我们都没有感觉到高反。离开山口,很快就进入了羌塘大草原(其实大北线也属于羌塘大草原,从唐古拉山以南那曲县以西直到阿里地区的广大高原都算是羌塘大草原)。周围的地形相对平坦,间杂有许多水塘和海子,夏季应该是遍野的绿草,现在却光秃秃一片。但海拔仍高,基本上是4500米至5000米之间。
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