解读奇文《边骑边哭----我的川藏南线》

蜀山巫

解读奇文之二十二《过米拉山》

还是“早上阳光穿过缝隙叫醒我们”，“当然我们是运气很好的拉，明天的两个人将被雨滴叫醒！”这讲的是晚行一步的盼盼和北京人将于明日在这挨雨。“这儿方的人生物钟要慢，起太早没饭吃的，于是磨到10点出发”。勤快也不行，得靠磨了。

“米拉是川藏南线的最高处，垭口4484米，爬山有点类似于业拉山上山的大迴环，直线距离只有2，300米居然要走5，6公里。看见一辆汽车从眼前200米处经过，足足等了2，3分钟才下来，一阵绝望”。尖尖在这叙述了许多数据，讲的就是盘山公路。

“枫叶总是不停的提醒我这是最后的上坡，我以前一直骂他，但现在我真的有些舍不得了：虽然一路痛过、哭过、闹过、也诅咒发誓的说再也不骑车，但真正当一切快要结束时仍然留恋，留恋这一路每一个细节”。为什么如此痛苦还要留恋，尖尖这句道出了真谛：“虽然这是一个注重结果的年代，但我仍然认为过程才是最重要的，成长和快乐都在过程中完成。随着故事接近尾声，一个年少轻狂的梦随之烟消云散。有梦才是生活，我的下一个梦在哪里。其实有点遗憾也是好的，至少有一个重新做梦的理由”。

“说这话好像早了点，我还没骑到垭口嘛，呵呵”。这话很是朴素，尖尖也不例外，也会想着成功后的事，只不过有人只想不做，而她却是想后去做，而且已从边骑边哭过度到边骑边想，想必这让人回味。因而他们“异常珍惜这次上坡，并排坐在离垭口3Km的地方，晒太阳吃花生。每次上山司机看我们骑的可怜都会给我们加油，而现在我看见他们羡慕的眼光”。再也不是刚从成都出发遇上的当“怪物”围观的眼神了，尖尖在这篇游记中一头一尾写了两处众人眼神的变化，其中经过了多少艰辛，只有尖尖明白，或许前后这两种眼神都是羡慕的，只不过尖尖这两处的心情不一，自然就感觉不同了。随后“到垭口已经一点半，这里正在上演变脸哈，一分钟，垭口迅速变脸，冰弹子砸在脸上手上生疼生疼的。坚持在这里摆完各种姿势照完相才下山。”再也不会让俺们的主人翁大惊失色了。

“今天的天气已经完全展现出了雨季的迷人魅力，垭口遇到了冰雹加雪，下山偶尔几泼雨，又遇到了这一路最大的雨：头顶乌云闪电雷鸣，在遭雷公公吓得半死的时候，回头居然看到了接地的双彩虹”。看来震慑的东西来源于电闪雷霆或狂风怒号，而不是花前月下。

“7：00到墨竹，先到南京宾馆，老是讲不下价，一怒决定再找，小妹轻轻嘀咕：你们还会回来的。后来果然回去住她那里了。因为找了半天找到一家家庭旅馆，老板随口喊了100，吓得枫叶跟斗扑爬的就跑出来了”。“再次建议川藏线的老板，温柔喊价，骑车的都是没钱的啊”。看来骑行者最好带上帐蓬，不用住店，但这样安全又要受到威胁，这真是两难的事。

蜀山巫

参考文献：

第二十六天：松多----米拉山口----墨竹工卡 113Km，上米拉29KM

作者：尖尖

早上阳光穿过缝隙叫醒我们，当然我们是运气很好的拉，明天的两个人将被雨滴叫醒！这个地方的人生物钟比北京时间慢2个小时，起太早没饭吃的，于是磨到10点出发。

米拉是川藏南线重新测量后的最高处。出发是在318的4457，垭口是4484，码表也诚实的显示了29Km，前15Km是很平的，后面才是真正的爬山啦。有点类似于业拉山上山的大迴环，直线距离只有2，300米居然要走5，6公里。看见一辆汽车从眼前200米处经过，足足等了2，3分钟才下来，一阵绝望。我发誓我中了500万的话，首先就在这里修一条直线距离最短的自行车专用道，专供骑318的过哈。郁闷蹬车！从八一出来就一直陪伴我们的尼扬也在这里找到了妈妈，很高兴又陪了个女儿，一儿一女，我的318算是完整了。

枫叶总是不停的提醒我这是我们最后的上坡，我一直骂他变态，但现在我真的有些舍不得了。虽然一路痛过哭过闹过也诅咒发誓的说再也不骑车，但现在真正当一切快要结束时仍然留恋，留恋这一路每一个细节。虽然这是一个注重结果的年代，但我仍然认为过程才是最重要的，成长和快乐都在过程中完成。随着故事接近尾声，一个年少轻狂的梦随之烟消云散。有梦才是生活，我的下一个梦在哪里。其实有点遗憾也是好的，至少有一个重新做梦的理由。

说这话好像早了点，我还没骑到垭口嘛，呵呵。异常珍惜这个上坡，我们并排坐在离垭口3Km的地方，晒太阳吃花生。每次上山司机看我们骑的可怜都会给我们加油，而现在我看见他们羡慕的眼光。到垭口已经一点半了，这里正在上演变脸哈，一分钟，垭口迅速变脸，冰弹子砸在脸上手上生疼生疼的。坚持在这里摆完各种姿势照完相才下山。

下山和上山一样，并不陡。不捏扎，下得舒舒服服，不快不慢的。这个下坡不用还，哈哈哈哈！不愿老是赶路，累了坐在路旁的草甸上。蓝天白云海子草甸，一男一女，绝对的浪漫哈，只是一直郁闷为啥子旁边是枫叶喃！哈哈哈哈。太拉风了，回头率百分之百哈，为了避免发生交通事故，我们还是觉得不要停留太长拉。

今天的天气已经完全展现出了雨季的迷人魅力了哈。垭口我们遇到了冰雹加雪，下山偶尔几泼雨，下午5：00遇到了这一路最大的雨，头顶乌云闪电雷鸣，我140的NORTHFACE彻底崩溃，遭雷公公吓得半死的时候，在上帝的指引下回了哈头，居然看到了接地的双彩虹，我和枫叶激动的话都说不称抖，当地人也奇怪的看我们的反应。人家天天都看得不爱了，我们……汗！雨雪冰雹的间隙就是5000的高原阳光随意抚摸我们一下。

顺风和地面的湿滑，让我们居然骑到了30码，这是出成都的速度啊。想想那时候刚出来，衣冠整洁皮肤细白神清气爽还列队前行，再看哈现在，脱皮的脱皮衣服从波密就没洗过了澡从八一就没洗了（这个是我哈，枫叶的情况就不好说了哈）一副残兵败将的样子哈，只剩速度没变了阿。

   7：00到墨竹，先到南京宾馆，老是讲不下价，一怒决定再找，小妹轻轻嘀咕：你们还会回来的。后来果然回去住她那里了。因为找了半天找到一家家庭旅馆，老板随口喊了100，吓得枫叶跟斗扑爬的就跑出来了。再次建议川藏线的老板，温柔喊价，骑车的都是没钱的啊。

解读奇文《边骑边哭----我的川藏南线》

党委书记

 

scvip

PFLZ

不过，说真的，没有尖尖写得好哈。

蜀山巫

解读奇文之二十三《把车骑到了天上》

虽然拉萨的海拔不是这一路的最高点，但西藏是世界的第三极，作为自治区首府的拉萨自然意义非凡，因此到了拉萨，就可以说把车骑到了天上。然而对于即将完成这一壮举的尖尖是怎么想的呢？“一觉睡到12点交房，哈哈，把所有的懒觉都补回来；今天不着急哈。慢慢骑，推也能推到的”。原来登天竟如此简单。

因为是“边骑边哭”，所以就有“心理斗争”，然而这一切“都在今天以前就做完了”。“这一段乏味了，路面太过平直，没有一点烂路也没有一点上坡下坡，只是偶尔有点逆风，风景几乎也一成不变，骑的没有激情”，要是在十多天前遇上这样的光景，尖尖恐怕睡着也会笑醒，但现在没有了。懒人只重视结果，老想着成功给人的喜悦；而尖尖看重的是过程，只要过程无误，结果还不是不请自来么。

“318的4632，我们终于到了拉萨大桥。我和枫叶决定在拉萨街头手牵手骑行，把拉风进行到底”。确实很扯靶子，俺可以想象他们的样子，同时，更加说明了不能反骑，要是从拉萨骑回成都，如此动作就不叫拉风了，而是发疯。

“晚上8点，盼盼也经过200Km从松多直接跟我们汇合了，出现在我眼前的是活脱脱的一个非洲土著居民；北京人嘛，到了拉萨直接会情人去了。”走时四个人，到拉萨也是四位，从人数上没人跟丢，但其中的变故，老李、庄叔、小廖想必也会领略到其中的喜悦。

蜀山巫

参考文献：

第二十七天：墨竹工卡----拉萨  80Km（好像是，攻略上写的68，我的日记上写的80，记不得当时到底发生了什么）

作者：尖尖

一觉睡到12点交房，哈哈，把所有的懒觉都补回来。

今天不着急哈。慢慢骑，推也能推到的。

所有的心理斗争都在今天以前做完了，今天只有认认真真骑车了。这是一段可以说有点乏味的骑行，路面太过平直，没有一点烂路也没有一点上坡下坡，只是偶尔有点逆风衬托一下，身边的风景几乎也一成不变，骑的完全没有激情了，很想拦个车走了，但是为了旅程的完整性，还是只有耐着性子骑下去。

很多出游的当地人，才想起今天是周末，一路都只记得是出来的第几天（因为写日记拉）现在终于找回了点生活的时间有点回到人间的感觉。这里估计就相当于龙泉华阳之类的了，很多藏家乐人满为患。也有很多人开到一处水草丰茂的地方，铺上一张布就开始晒太阳野餐了，看着别人的休闲自得在看看我的狼狈，不说也罢。

318的4632，我们终于到了拉萨大桥。我和枫叶决定在拉萨街头手牵手骑行，把拉风进行到底。可惜，骚皮的枫叶在牵我的那一瞬间爆胎了，九九八十一难还有最后一难啊！推着自行车没有出租愿意载我们，我们只好再次顶着可爱的太阳走了半个多小时才找到了修车的。

晚上8点，盼盼也经过200Km从松多直接跟我们汇合了，出现在我眼前的是活脱脱的一个非洲土著居民；北京人嘛，到了拉萨直接汇情人去了哈。

再次来到拉萨，再次见到布达拉，再次住在吉日，仍然喜欢门口的长椅，仍然喜欢夜深了坐在这里吹吹晚风听听音乐，再次开始我的拉萨生活。

 

解读奇文《边骑边哭----我的川藏南线》

南峰

好文章需要顶出来

zi星星

好帖！真正的好帖！

来晚了！

[em01]

claratony

确实是太感动人了

老树子