金秋朝圣路——90后MM雪域西藏漫游记！

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夕阳下的金山

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蓝天白云雪山

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过了业拉山口便到著名的怒江七十二拐，这里也是川藏南北线的交汇点，这是318国道上湾道最多的一条公路，整条公路在怒江山上形成了无数个“之”字型，有人说这是怒江九十九湾，有人说是七十二拐。

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对此拐早已闻名已久，今日一见，果然壮观！据说，去年，此路整个路面都是蹉板，车一经过，就象经历了一场沙尘暴似的被蒙上一层厚厚的灰尘。我们运气很好，今年来的时候，路已经完全修成柏油路了，平坦而干净。

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西藏，很多山上一片荒凉，鲜有植被。

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湛蓝的天空

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话说，到高原旅行，很多人第一个反应就是想：会不会高反？在这次滇藏线半个月的整个行程中，我们也不是完全没有不适的感觉的。
　　
　　头一个有反应的要数胖哥阿升。在吃了30碗加加面、创下咱们团队最高记录后，不过三个小时，就嚷嚷饿了。我们把兜里的小面包、巧克力贡献给他后，仍是不能解决他的问题。他一个劲地问身边的司机初成：“啥时候能到吃饭的地方啊？我头好晕啊！”当时我们正在海拔四千多米、尘土滚滚、高低不平的搓板土路上颠簸，所以，不知道他是饿晕了还是颠晕了或是高反了，只是他的难受状真的很让我们担心。幸好，后来终于慢慢缓过来了。
　　
　　
　　下一个就是俺了。我从小晕车，偏偏又特爱旅行，每次坐车第一天都会吐得死去活来。幸好适应得快，熬过第一天后，以后的行程就没事了。这次滇藏线，每天的车程都很长。除了第一天，从丽江到香格里拉晕车外，后面几乎没什么反应。直到从海拔5008米的东达山垭口下来，中午在左贡县城吃午饭的时候，心跳突然加速，两边的太阳穴突突直跳。不知道是海拔的变化引起的高反，还是刚吃过饭后供血不足，以致头痛得很历害。幸好，呼吸很平稳，不然我就得用上阿华为以防万一而备着的氧气瓶了，呵呵
　　
　　在这里，我得感谢一个男孩子----小波。
　　事情是这样的。由于头痛得历害，吃完饭上车后，我就把头趴在前座位子的后背上睡觉。但车一颠，我的头也跟着颠，更加痛苦不堪。这时，坐在我身边的小波，扶着我的肩膀，让我把头靠在他的肩膀上。他一只手拽着车门上方的把手，另一个手扶着我的肩膀，就这样，一直坚持了几个小时。等到下车的时候，小波的手臂都僵了。在过怒江九十九道湾的时候，我几乎感觉不到拐弯的痛苦，很平稳地就过去了。如果没有小波的照顾，拐完这些弯弯，估计我死的心都有了，呵呵。
　　小波，谢谢你，辛苦你了！

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说起拐弯，还得交代一下。我们十个人，分别坐两辆越野车。我们车上，胖阿升坐前排的副驶，小波，小宋，晨晨和我四个挤后排的两个座位。我们四个虽然都比较骨感，但还是得错落开来才能坐下。每次关车门都有一个人得站起来，不然门都关不上。把门关上以后，站着的那个人再坐下时，屁股都是悬空的。虽然很挤，坐得不是很舒服，但在拐弯的时候就体现出挤的好处来了：随便怎么拐，人都不会东倒西歪，挤得实在是太严实了！这回坐车，发现胖的好处了！阿升可是独享了一路的副驶啊！视线好不说，位子还宽敞！所以，各位MM啊，别再惦着减肥了！丰满有丰满的优势啊！

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　由于交通管制，我们在路上停了大约两个小时。晚上23点多的时候，终于到达了今晚的落脚点----八宿。从中午在左贡吃过午饭后，一直没在正餐进食过，大家一个个都饥肠辘辘的。到了八宿县城，行李都没放好，直接开车进饭馆去解决民生问题。
　　等了半个小时，菜终于上来了。平时风度有加的驴子们一下变成扑食的饿狼，举起筷子向盘子杀去！捞的捞，夹的夹，只有小玲姐一脸从容地坐在椅子上，还慢悠悠地问身边正站着夹菜的澎澎：汤里都有些什么料？澎澎一边拼命夹菜，一边回答说：还问！赶紧夹吧！晚点就什么料都没了！我一听，差点没笑晕过去～

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从八宿到然乌的路上，翻越4475米的安久拉山垭口。5008米的东达山都过来了，安久拉山就不在话下了。