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楼主: colliewp

让我在此流浪---青海纪行

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发表于 2005-10-5 21:44 | 显示全部楼层
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楼主的好文章就该配上图片的.
我不去想是否能够成功,既然选择了远方,便只顾风雨兼程

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 楼主| 发表于 2005-10-6 22:04 | 显示全部楼层
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火车开进西藏

     车出格尔木,向着可可西里进发。一路上除了荒漠,显眼的便是那举世闻名的青藏铁路。这条铁路,穿行在世界最高海拔地带,时而偎依在雪山脚下,时而跨越广袤的戈壁,时而与涧蓝的圣湖交错。这条世界海拔最高的铁路已经进入到了最后的施工阶段,明年七月,第一列火车就要历史性的开进西藏。这是一条历经曲折的路,青藏线的前身是唐藩古道,这是一条充满杀掠与血腥的路。新中国成立之初,铁道部便组织了线路勘探工作,但因为各种社会,技术,经济,政治原因,直到2001年,青藏铁路格拉段的开工建设,才宣告了西藏无铁路的历史即将结束。

      文成公主进藏,揭开了唐朝与吐蕃200余年频繁往来的“甥舅亲谊”的序幕,到1272年元朝中央政府在西藏设立行政机构,确定了名义上对西藏的行政管理,而到清朝康熙大帝将西藏正式纳入中国的版图,近1500年来,西藏从来没有像今天这样如此有效的被中央政府管辖,而这一切皆因为西藏的路。交通不便,使西藏成为偏远之地,天高皇帝远,中央政府自然鞭长莫及。

       吐蕃当年东征掠地的战争之路开辟了西藏历史上与内地交流的第一条路——唐蕃古道,东起长安,经西宁,翻越唐古拉山到拉萨。而到清朝时,因茶叶贸易,开辟了茶马古道,由四川和云南入藏,进一步加强了内地与西藏的联系。而新中国在成立之初,百废待兴中却将修建通往西藏的公路作为头等大事。54年修通青藏公路,而后的川藏公路以平均一公里牺牲一名战士的代价修成,接着又相继建成滇藏、新藏公路,这四条公路将西藏与内地紧紧的连在一起,再也难以从中国的版图上分离出去。

       西藏的生态还保持的那样好,藏东南还分布着大片的原始森林,除了藏传佛教的宗教力量的保护外,西藏的交通不便,难以将这些资源运出西藏也是重要原因。而青藏铁路建成之后,这一切也许就会改变。便利的交通便于藏民出行,了解外面的世界,建设自己的家乡。拉萨,也许就越来越像北京和上海;西藏的森林、矿产资源也就源源不断的运到内地。相对飞机的昂贵,汽车的耗时,火车的优点也就显而易见,游客更是可以舒舒服服的躺着坐着火车进藏,而这必然将增大进藏的游客量,到那时,拉萨对于我们而言,也许就相当于城市的后花园。而我们满足了猎奇的心理之后离去,GDP会上升,经济会繁荣,而藏民,也许就失去了他们的祥和、安详还有信仰,拉萨的一切也就成为了商品。古老的拉萨也因可以让人体验一下阳光的味道和古老的传统而变得喧嚣浮躁和现代。

      今天,青藏公路已经穿越青藏高原“无人区”,沿着公路已经出现了大大小小的居民点,这些居民点都是为过路人服务而设,居民也多是外地人,一路过去,四川饭馆,兰州拉面, 满目皆是。原本应该连为一片的可可西里自然保护区、楚马尔河自然保护区、索加野生动物保护区却因为青藏路被分割为三个独立的自然保护区。地理上的界限可以人为的来划分,但野生动物的栖息地,却并不以人的意志为转移,而是以人的破坏来转移。广袤的青藏高原腹地本是一片无人区,交通不便,而人迹罕见,亘古以来,这里就是野生动物的家园,他们在这里自由的栖息。今天,却因为我们国家统一的需要,地区发展的需要,现代化的需要,将这些栖息地割裂开来。这片壮美的土地,

明年,火车就开进西藏了。
我们首先要学会用欣赏的眼光去认识别人,然后才能正确地认识自己。
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顶了再看!!!


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发表于 2005-10-9 20:10 | 显示全部楼层
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文好,再配是漂漂的图片更好了
生活在此处,看别处的景http://imfly2006.blog.sohu.com

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发表于 2005-10-10 10:18 | 显示全部楼层
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最不喜欢看的节目是西藏台的《新西藏》,节目里大多都讲的是西藏又修了条公路等等,那些画面和我梦想的西藏完全不一样,看到那些,我觉得那已经和成都没得啥子区别了。后头觉得那些节目还是少看得好,看多了只会打消我梦想切西藏的积极性
越简单,越真实
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发表于 2005-10-10 17:05 | 显示全部楼层
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坐到慢慢看
简单而快乐.................

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发表于 2005-10-10 19:05 | 显示全部楼层
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上点图片配嘛.....
     

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发表于 2005-10-12 12:42 | 显示全部楼层
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好文字,值得鼓励的是你在行走中的思考。
这一生,痴痴恋恋,只为一种出世和入世的态度。难得的盛世逍遥。

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期待下文。

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穿越茫茫戈壁和冰天雪地,寻找新疆的秘密

  在我未踏上新疆这片大地之前,我心中对新疆有许多朦胧的想象,这种想象来自于小时候曾在新疆当兵的父亲给我的描述,也有毕业前到学校招聘的新疆单位的宣讲会上的描述,曾经有五份去新疆工作的合同放在我面前,我却阴错阳差的去了遥远的南方。但我一直对那片辽阔的大地有一种神秘的依恋,那里的茫茫戈壁,林海雪原,蜿蜒在沙漠中的河流,还有传说中喀什葛尔的胡杨,曾无数次的出现在我的梦境中。而当我穿越冰天雪地,凝视远方的日落时;当我穿越茫茫戈壁,摩挲胡杨树苍老而屹立的身躯时;当我无意闯入一个维族小镇,笑看毛驴车和宝马同路齐奔时,我总觉得这些景象是如此的熟悉和亲切,仿佛我刚从昨夜的梦中醒来.......

八楼在哪里

从温暖的成都平原来到乌鲁木齐,下飞机我做的第一件事就是不停的打喷嚏。成都早已经是春暖花开的季节,龙泉山上的桃花开得正艳,而这里的街边还有些许积雪未化,太阳明晃晃的挂在天边,我却冷得不停的发颤。

穿梭在乌市的大街小巷,空气中都弥漫中一种烤肉和孜然的味道,街上不时有头带面纱的维族妇女匆匆走过,连同那些圆顶新月的伊斯兰建筑让人仿佛感觉是到了中亚的某国。

  乌市期间,我住在新疆师范大学附近的一个NGO的办公室里,而刀郎歌里的八楼也就在附近,我特意坐了一站地去寻找八楼。车到站后,我却怎么也找不到八楼的痕迹,同路的妹妹告诉我,八楼已经拆除了,四周的高楼林立,站在繁华的大街上,我突然有一种说不出的惆怅。

每到一座城市,我最喜欢逛的就是她的大学,因为我总相信,在这里能寻找到这座城市最深层的气质。我和同伴有点象两个无聊的人闯进了师大的校园,身材高挑的维族妹妹悠闲的散步在林荫道上,远远看上去恬淡而羞静。路两旁的林子里不时有传出大声的诵读声,或者是英语,或者是我们未知的维语。远远的望去,我似乎看到了我的背影。

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