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楼主: 五行流

09年7月:青羊宫-318-布达拉宫全程骑记

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D6:高原放马下雅江
78号,阵雨多云,新都桥到雅江,75km。新都桥半夜下大雨,直到早上尚无歇止之象。出发后上山的20km路上,大雨时下时止,反到造就了一路的空气清新。新都桥海拔在三千六百以上,翻上四千四的高尔寺山后,在山顶起伏骑行约10km后,一路下坡,崇山伟岸,峻岭青秀,心旌振荡,直下雅江。(下坡坡陡路长,要十分小心,可惜没照到什么下坡时的照片)


爬高尔寺山
6.2.JPG

高尔寺山顶布满黄色的小花
6.4.JPG


在高尔寺山顶垭口公路上
6.5.JPG

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本帖最后由 五行流 于 2009-8-26 23:49 编辑

下得山来,看看藏居,堪比豪宅
6.7.JPG


雅江
6.8.JPG


到了雅江,看到先到的有些车友考虑到第二天翻剪子弯的难度以及119住宿接待能力,干脆包车直到理塘。 远处标语“川藏公路-中国人的景观大道”,十分大气而真实!
6.9.JPG

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本帖最后由 五行流 于 2009-8-26 23:05 编辑

D7一一九前人欲碎
79号,阴,从雅江翻越剪子弯山到119道班,51km。这天出发太晚,又没带睡袋,很担心在119因人多而住不下。因119毕竟接待能力有限。所以当在路上看到一波又一波搭着车前往119方向的各式自行车,就联想到铺位将占尽,不由得给自己心里增加了点压力。脚下不由加快了速度,殊不知三十多公里绵长的上坡决不给一时之力的面子,反倒是后来感到一种力气竭而坡犹在之状。好不容易上得坡来,后面还有在四千米以上高低起伏绵绵的山路。特别是在最后要爬到119之前(当时自己并不知道),路过村庄时,一大群大大小小的小孩,高呼着扎西德勒,如风般地追来,这时要真停下来可能就是“死定了”,只有拼尽最后一丝力气,猛蹬上坡,终于逃出伏击圈时,气欲竭而人欲碎。

爬剪子弯山
7.0.JPG

7.1.JPG

过了剪子弯山后的重要里程碑
7.2.JPG
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山上即景
7.3.JPG


119
7.4.JPG
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D8:风雨中云游天际
710号,从119道班翻卡子拉山到理塘,88km。攻略上都说今天是云游天际,不错。天际的风景如画,牛羊成群,但天际的另一面常是山高风大雨猛。这一天至少淋了5场大雨,其中3次特大阵雨。阵雨之时,放牧人能很熟练地躲进路旁的凹地避雨,硬是训练有素哇。最后到达理塘之前还要上一个10km左右的坡,精疲力竭后,世界高城理塘就展示在你的眼前。

清晨的119内一派繁忙
8.0.JPG


一位河南车友标准帅哥,一路搭着征婚二字,搞笑幽默。但这一天后直到拉萨若干时日,的确没再见到这位车友。难道真的在在318征了别人,还是被别人征了?
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119的著名景点。初到119,见到此景即知119到也。
8.02.JPG


119的著名护卫。318上唯一一只对骑车人友好,对藏民又吠又咬的狗。
8.03.JPG

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高原上风光甚好,牛羊成群
8.05.JPG

8.1.JPG

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风雨之后是天晴
8.6.JPG


明知高原没有虎,偏要装作打虎状
8.7.JPG
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