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楼主: z666888

2012年11月6日两天理县毕棚沟--雅克夏--黑水穿梭速行深秋游

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 楼主| 发表于 2012-11-29 14:19 | 显示全部楼层
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秋冬季川西的天黑的很早,开出去没多久天色就暗了下来。过了鹧鸪山隧道,天已黑完。一路经过的乡村都是静悄悄的,没有什么行人和车辆。因为在晚上不好辨认野菌山庄,又没带GPS,怕走过错过,所以一旦看到有灯光的地方都走的很慢,仔细查看辨认。

在快到刷经寺前的一个场镇上,有开了门的饭馆和小卖部,停车问了一下,确定刷经寺镇还在前面。

不过野菌山庄并不在刷经寺镇上,而是要继续前进几公里,所以后来我们又和老板通过很多次电话,终于到达。

进双人间看了一下,条件很一般,好在被褥还算干净,也比较厚,也有电热毯,卫生间是公用的,但是有两个,可以男女分开。这个时间要去找条件好的也不现实了,于是开始安顿。

老板正在给7、8个联通公司做通信线路工程维护的人做晚饭。我们点了一个鲜菌炒肉、一个酸菜汤,一边和老板、通信公司人聊天,一边吃饭。
必然

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 楼主| 发表于 2012-11-29 16:12 | 显示全部楼层
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炒野菌的味道还是不错。老板一家是汉族人,在此做生意多年,说旁边还有一排房子也是他们的,准备弄成客房,增加接待能力。通信公司的人则说每年在藏区山里跑,维护基站和线路,也挺辛苦,皮肤早已变得黑红黑红,每年可以间歇轮岗休息一两个月,可以回老家和家人团聚。

通信公司的人弄了一大桌子菜,喝酒吃肉,吃完了又打打麻将。他们跟老板很熟,应该是经常来照顾这里的生意。

我们说明天要翻过雅克夏,他们说天气好了几天,应该没有大的积雪,轿车过去问题不大。

晚上睡觉前,LD觉得不舒服有点感冒,老板娘很热情的给了一盒感冒药,也不收钱。

另外,老板特地带我把车子开到后面的小院里停,说这样过夜更安全点。不知道是不是这里寒冷的晚上还有贼人出没,反正老板是说这样稳当点。不过通信公司的一辆皮卡和一辆货车还是停在外面院坝上。

第二天早上9点起来,室外一层厚厚的霜冻,车子也是白花花的一层。通信公司的车已经离开。我们吃了稀饭馒头,也热车准备离开。

挡风玻璃上的霜很厚,雨刮器刮不动,用热水冲了半天,才露出一块窗口,能看到前面的路就行,其他的等路上慢慢化吧。

往红原方向十几公里就分路转向黑水方向。刚开始天气还好,但接近雅克夏的时候,山上雾气笼罩,到了半山的高度时,已经看不到一点阳光了。

由于山上大雾,加上仍有少量冰雪,谨慎开车,也没有拍照。整个翻越雅克夏过程中,只碰到2个车,一个是全顺商务车,一个是货车。大家都低头走路,没有抬头问候,在寂静的山路上前行。

垭口前后都是砂土路面,被冻比较坚硬,跑起来问题不大。过了雅克夏隧道施工段,又变成油路。隧道还在施工,看样子要赶在今年开通。
必然

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 楼主| 发表于 2012-11-29 16:17 | 显示全部楼层
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翻过雅克夏,海拔降低,就进入奶子沟的势力范围,不过色彩已经相当少了,看来我们来的时间还是晚了点。
DSC_0430.jpg

这是奶子沟出镜率较高的地方,很多照片里看的到。
DSC_0433.jpg
必然

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 楼主| 发表于 2012-11-29 16:19 | 显示全部楼层
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的确错过了奶子沟最灿烂的时候,没多少可以拍的地方,所以在这里多闪几张。
DSC_0436.jpg

DSC_0441.jpg
必然

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 楼主| 发表于 2012-11-29 16:25 | 显示全部楼层
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到了达古冰山,本来计划一游的,但当天天气实在不好,估计上去也看不到什么,白给景区做贡献,值不回高票价,于是闪人。
DSC_0446.jpg


去黑水的路上,还是能看到少量红叶。
DSC_0460.jpg
必然
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 楼主| 发表于 2012-11-29 16:28 | 显示全部楼层
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天气不好,只能穿梭速行。
DSC_0464.jpg

证明我们来看过红叶
DSC_0466.jpg
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 楼主| 发表于 2012-11-29 16:30 | 显示全部楼层
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道路险峻的茶马古道,能不能开放一段让我们徒步体验一下。
DSC_0468.jpg

DSC_0471.jpg
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 楼主| 发表于 2012-11-29 20:38 | 显示全部楼层
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过了黑水,很快到达茂县,看天气不好,季节也太晚,松坪沟也不想去了,直接回成都吧。

都汶高速还是没开通,连映秀还是不让走,于是走老路到都江堰上高速。映秀到都江堰这一段,还是2005年走川西的时候走过,现在车辆稀少,路边的店铺当年可能热闹,现在也关门冷清,走一趟算是回忆一下了。

两天行程到此结束,所去之地都是大家熟悉的地方,也就不用多做文字描述了。
必然
     

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发表于 2012-12-18 13:38 | 显示全部楼层
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漂亮的地方
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 楼主| 发表于 2012-12-20 19:54 | 显示全部楼层
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漂亮的地方
爱摄影 发表于 2012-12-18 13:38



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