拼车自驾西部荒漠，南北穿越罗布泊（更新中）

无名熊 · 发表于 2012-9-28 18:57

建设中的哈密—罗布泊铁路从这片雅丹地貌经过，铁路线路全长374.83公里，总投资29.93亿元，规划输送能力为货运每年3000万吨。该条铁路今年7月份已全线铺轨完毕，预计年底将投入运营，即将结束生命禁区罗布泊没有铁路的历史。

罗布泊虽已干涸，但矿产丰富，尤以钾盐储量巨大，地质部门已初步探明罗布泊罗北区和东西台钾盐储量约为5亿吨。目前中国钾肥年需求1000多万吨，70%依赖进口。为缓解中国钾肥紧张局面，2006年2月，国家发改委核准新疆罗布泊钾肥生产基地年产120万吨硫酸钾项目。由于罗布泊无人区交通不便，新建成的哈密至若羌罗布泊公路运力有限，亟待新建铁路提供充足的运力保障。据说哈密至罗布泊铁路只开通货运，不开通旅客运输业务。

无名熊 · 发表于 2012-9-28 18:58

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无名熊 · 发表于 2012-9-28 18:59

施工的工程车在铁路上运行

无名熊 · 发表于 2012-9-28 19:00

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无名熊 · 发表于 2012-9-28 19:01

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无名熊 · 发表于 2012-9-28 19:04

我们在雅丹地貌的营地，这是我们在罗布泊连续第3天露营，在这里露营是非常艰苦的，主要是扎营地没有水源，即使有水源也都是咸水，不能食用，我们已经连续三天没有洗脸漱口了，因为带的水基本只能满足食用。这一次旅行一共露营6次，都是这种情况。

无名熊 · 发表于 2012-9-28 19:05

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无名熊 · 发表于 2012-9-28 19:06

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无名熊 · 发表于 2012-9-28 19:06

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蝶谷主-飘 · 发表于 2012-9-28 21:05

等有可能的时候，我要去铁路上狂奔

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