（原创）36天骑游完美穿越越南柬埔寨

因子

美丽的LACOXIAO小镇，以前只是想象着要走一条海岸公路，想象着大海激起浪花拍在公路崖壁下，蓝天白云伴我在岸边行的情景。现在还加以连绵起伏的葱绿山峦，骑行是多么幸福和快乐的事！




沿着1号公路快到小镇尽头却又跑去参加了当地人的婚礼！（其实时间应该是不够的，该赶路的了啊）结婚的新郎很是得意的说：新娘在厨房！






他的亲戚中有位很有风韵的女人居然会说点粤语，于是我们说了些百年好合之类的讨喜话；她听说我们要爬前面的海云岭到舰港连说不可能，让我们赶快坐车！再听说我们是从顺化骑过来已爬了两座山，就说：摩托车过海云岭要半个多小时，估计我们骑自行车得要2个小时，可惜自行车不能走隧道，那样就很快了。不过后来我在归程中OPEN BUS回LACO时汽车就是走的隧道，完全没有壮丽的海云岭体验绝对是一大憾事！这是后话了。
看看时间已是下午4点，当天已骑行101公里，天又开始洒起了零星小雨！带着喜饼到海云岭顶上去吃咯！

因子

刚进海云岭，从山上看LACO，所见的景色是极美的,如梦里的童话世界。而这童话的背后又是如此壮观的海云岭，很是庆幸自己可以骑过这一段被国家地理杂志推荐为一生中五十个必到一次的地方的每一寸土地！雨声很是兴奋说是沿途最爱，我们都不想急着赶路，


然而，眼看天色开始暗下来，后面的路况还有山势依然是未知数！看看刚才的第一坡，加上都是负重骑行，逆风，风急（我的车在前面翻第二个坡时放在路边居然就给吹翻到山边了！）心里暗想有些悬！不过美景当前，又想15KM的爬山路,天黑前应该怎样也能走完吧,加上这时候火车来了，等待火车的时候，我们心安理得地在山口的美景里留恋了很久。

魔术仙子

有意思！
看了LZ的帖子，脚痒痒的，即使5月来了，也突发去越南的想法。
盼！冬天一定得去逛逛！
听说越南有小巴黎的说法，其实不然，喜欢越南小姑娘的大眼睛，还有花钱黑爽，可以淘到黑多宝贝。
Q:越南的小孩学数学一定很棒！1兆是多少？
QZ大概花费？

因子

这一路的坡都是大缓坡，七拐八拐的长缓坡，山看上去不觉得高，一路都有指示牌说明坡度，有8%，10%，12%，6%，上面画着120M/150M/200M/300M上坡，海拔470米，应该没多高啊！不致于骑不动啊，我们一路上坡，能骑的都尽量骑了。挂1/2档都上不好的地方只好推车走或者跑了！后来觉得推车也累，不如咬牙骑还省力。负重的行李这时候真想有个索道可以先放下去！


雨声记载很详细：“经过十几二十个那样的上坡路牌后，期间也没有什么下坡，我真不明白海云岭怎么会是海拔470M呢,我再看到这些牌子时,简直都要吐了......太阳要下山了，天色渐渐暗了。很快天黑下来了，来往的车明显少了，我看到偶尔经过的摩托车亮起了车头灯.....ANN问我，如果再看到山里的人家（我们途中遇到1、2个守山的年轻人，没看到女的），敢借宿否？我毫不犹豫地说不行，ANN没多说，她也同意我的看法。我们赶快走，拐过一个坡，终于能看到前面的路了，之字形的路似乎拐两山头就到顶了。再看时，发现远远的山上，有微弱的车灯若隐若现，凭着一路的经验，我们知道，看似近的山顶还有很远很远。而且如果那里不是山顶呢。我想即使是山顶，漆黑中骑下山也很危险，而且上山有多远，下山就有多远。我说，我们截车吧。尽量截面包车之类。然而这是痴想，根本没什么车经过了，有也是摩托车。"我们摩托车也截吧",我说，"带不了车，把人带出去就行。我们边走边往后看，希望有车经过。”
没错，本来在海云岭上就是只有货车和摩托车经过（BUS都过隧道），暗下来后摩托车都少了，而且个个一路狂奔，货车几乎也没了，虽然天暗了，在幽深宁静的海云岭我却没有丝毫的害怕，甚至觉得在这样的地方呆一晚也很是不错，不断地留意沿途是否有闲置的小屋（其实周围都没什么人烟所以民家借宿肯定是不可能的），有了这个念头就问了雨声，然而既然雨声没有安全感我也不想扯着她冒险，那么我们还是按原计划向目的地舰港吧！



这时候我们吃掉喜饼，雨声收好相机藏在骑行服下，开始一路赶路一路想办法拦车，这时候戏剧性地突然有了人烟！
可是居然看上去是越南驻守营地的小兵站！清一色男兵，我们却没有看到中国人民子弟兵的感觉，说实在的越南让我最没安全感的就是公安和部队，比如下龙湾，后来的西贡，和现在的他们！虽然他们叫着HELLO我们却从声音中感觉到兴奋和刺激（原谅我用这样的字眼！设身处地地想，他们在这人车少至的地方，突然见到两个色彩绚丽的外国MM，能不兴奋吗，能不刺激吗！）本来我们在推车的，叫上雨声跨上车以最快速度骑过了这片有光亮的地方，这时候，天已经全黑了！

bykeer

以下是引用[I]因子[/I]在2006-4-17 12:45:00的发言：[BR]

以下是引用[I]成都盖碗茶[/I]在2006-4-16 22:18:00的发言：[BR]顶哟：）骑那么小的圈去，“凶残”

谢谢茶茶顶贴，其实20寸的DAHON SP8运动车是可以骑到四十多每小时的！比较轻巧（12KG）所以可以一路从杭州带到广州广西，在越南和柬铺寨穿越骑游 这样一来最大的好处是玩得自在又可以最近距离接近当地风土人情，真是FREEGO的感觉。

我也是个骑行爱好者，能否介绍一下这款车？土路爬坡性能怎样？快速下坡性能怎样？呵呵，多谢

因子

这时候深山里的漆黑已经把我们团团包裹住，因为原定不走夜路的都没带车灯（其实这是我为了强迫自己不夜骑的办法，没有头灯我就没法夜骑，断了夜骑的念头沿途回控制自己的行程，因为我有个又是缺点又是优点的习惯--随遇而安！。大概过了10分钟好容易看见一部大货车，我们招手，没停。完了！再有车的希望几乎没了！我脑袋里又在琢磨着在山里呆一夜的念头，一面睁大眼睛寻找可以让我们呆的地方！
其实尽管很黑，感觉倒还是蛮安全的，寂静的山林夏虫在低声欢唱~前面忽然又了亮光，有车吗？！我心里暗暗下定决心：只要是车，非拦下来不可！果然来了一辆大货车，我跑到路中央并跳起来，雨声守着我们的车和行李，接近了没停！只好让开，但是仍不死心地追了过去，大概过了5/6米，大货车停下来了!我赶快跑了过去，雨声日记有写：“我的车包刚能打开，不能同时跑过去，我紧紧地盯着ANN，不让她离开我的视线之外，心中在估摸着她的安全性，ANN表现得很好。过了几分钟，她向我跑来，告诉我，只有司机一个人，他同意载我们，人很友善！！！！”
其实我只告诉雨声一部分，原来这司机并不懂英文，但我连比带画，以及写出简单的对话和地名，他总算点点头！还马上倒车回来下车帮我们把车拿上去货车后厢！他还细心地用绳子把我们的车车固定好。搭乘便车的价格也没办法谈，管不了那么多了，先上车吧！坐哪里呢，如果在国内的黑夜深山，我想我会坚持爬上后面，问也不问！而这时凭我和他交谈的感觉和他的举动我感觉坐驾驶仓问题不大，和雨声交换下眼神我们作了下来，司机在左边，我在中间，雨声在右边。上了车，除了心里不知道要交多少米给司机大哥（那时想多交米我们也认了），我已完全放松下来，也试着用会一点点的越南话和司机聊天，告诉他我们是中国来的，前面不远就是舰港了......
当时可能是6点多，车又翻了大概三四个山头才到顶，终于翻过海云岭了！拿了张驴友以前到这里的照片贴贴。后来的旅游车都是走隧道的了


越南中部南北交通要冲海云岭是广南--岘港省和承天--顺化省的天然分界线。长山的支脉海云山由越南边境迤逦向东，一直插入大海。海云岭是它的最后一座山峰，海拔470米。（当天我们爬了海云山的三个坡）岭上终年白云缭绕，随风飘忽，与蓝天、苍海浑如一体，故称海云岭。海云岭草木葱笼，翠竹成林，使人流连忘返。然而，在古代，这里山石嶙峋，道路崎岖，交通极为艰难。正如古诗所说：“越南险隘此山巅，形势浑如蜀道天。”而我们一路骑行的纵贯越南南北的1号公路和河内至西贡的铁路都经过这里。
资料：海云岭公路隧道，2000年4月越南使用1.5亿美元兴建长6.7公里连接承天-顺化省至岘港市的隧道。该隧道是世界上30个规模大、最现代化的隧道之一，也是东南亚最长的隧道之一。2005年6月5日通车，我是在2006年2月在回程过了一次，幸好隧道不让自行车经过，我们只能赶路骑车经过海云岭，否则不会有如此难忘的出人意外的行程和出人意料的美景！



上海云岭前问路，孩子们好奇地跟着我们，路左边有个引桥通往海云岭隧道，前方即使通往海云岭的山路！

因子

下坡的时候，转弯很多，山崖左前方出现一片片如金色珍珠灯光，司机笑着示意我们看窗外，远处蚬港的灯光绚烂美丽，对我们来说更是温暖如家！一下子就爱上了这个城市，感觉海岸线很长很长。“好人一路平安”我们其实很幸运,对不对！而心里，对这纯朴的越南司机怀着深深的感激之情，不知道前世我们和他有如何的缘分呢？

开始从山下往平路了，我们把准备好的要住的客栈的名字地址及地图给他看，希望他能带我们去到那里，他大概不知道，然后聪明的他画了一个出租车，我告诉他我们可以骑自行车去，他很开心地笑了！
车继续往前开，大概半小时后终于看到有路灯的大马路了，应该还是城郊，路很新，但冷清，没有什么行人，路边有商店有温暖的路灯。我们决定自己下来去找我们打算住的地方。司机很好，总是憨厚地笑着，看我们下车，立即爬上后厢帮我们把车抬下车，还帮我们绑行李上自行车。


好心司机还主动留下他的电话、地址示意我们给他打电话，并没有任何要钱的意思，这时候我们觉得如果给他钱反而是一种对善良的亵渎，不如明天请他吃饭略表谢意！也许因为有当地人还可以吃到地道的便宜美食！感动地合影！


一大堆看热闹的人越围越多，孩子们更是兴奋地乱叫，人太多了,有对河内的夜里不安定的感觉，对新到的南方舰港我们也并不熟悉，还是赶紧走吧。

成都盖碗茶

图文并茂，好帖！因子MM继续。

[此贴子已经被作者于2006-4-19 17:30:49编辑过]

zxywang

很美的一段旅程。

裸奔

一路顶过