[原创]走进大渡河峡谷之《大十字线路巡礼》

大河蜿蜒

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绕出白熊沟口上端，看见了关村坝火车站。


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核桃坪就在眼前



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核桃坪王安其家


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悬崖“速降”，鱼池彷徨

　　核桃坪的手机信号不错，刚到时我与古岳通了话，得知他伤情不重甚为欣慰，也向他通报了我们活动的情况。当然也留下了遗憾，头天下午光线太弱，没能跟主人合影，5号我们急于下山，出发时他们尚未起来。

　　早晨7时从核桃坪下行，是名符其实的“速降”，在水平距离不足1公里的情况下，我们从海拔1432米的地方快速下降到665米的火车站。这绝对是令人心跳的体验，走在高差近800米的山路，如果患有恐高症，一定不是好玩的。事实上该路的情况较石圈子、古路村下山要好，为了方便山民负重上下，很多地方修了石阶和扶手。行走在长满鲜花的山路，脚蹬坑坑洼洼的岩基，心中总有说不完的感慨。这条条小路，块块缓坡，都书写了大渡河峡谷的历史，在很长的时期内，不同形式的权力机构对此地进行了有效的统治。也是这些险路，为峡谷各民族、各山寨提供了联络通道；核桃坪的下山过程，充满了诗情画意，眼望青山绿荫，头顶悬崖飞瀑，游弋小桥流水，那些不断迂回下高崖的小路，带给游人时空错乱的感觉。终于走下山底公路，在道林子电站旁边，驴友秋君坚持就此打住，乘车回家，实现了偶遇部队的第三次分流。余下人员按计划从关村坝乘火车到金口河，转道老乐西路168公里下车，经鱼池徒步至永胜乡五池山庄。

　　用餐关村坝、留影火车站，驴友阿松深情告别相随了几天的杵路棍。看见这群狼狈的驴友，列车员对我们倾注了极大热忱，问这问那，直到车抵金口河。很荣幸，我们包上了前往永胜的微车，假如计划不慎密，稍有时间上的闪失，都会面临活动的夭折。车到永胜，这位来自息河坝（音）的驾驶员死活不肯往上走，口口声声说自己太忙、不划算，当然这是心理战，看见我们真要下车，他立刻要求加点钱后继续赶路。

　　从168寻找下山路口是关键，这里到达鱼池并不遥远，微车司机忽悠了我们，让大家下错了地点，后来转乘拉矿的汽车才赶到路口。路口有几个，由于急于赶路，大家没有认真考证，最后还是误入歧途。我们背着包，沿着树林、竹林往下走，开始时兴致挺高，说着笑话打着诨，分散了连续几天的疲劳。越往下走，感觉情况越不对，牛踩的蹄印早已不见，我们用尽狗爬、仰体、侧身动作，都无法穿越茂密的藤网，陷在中间不能动弹。大家几近崩溃，这种状况再延续几小时，或者藤网面积达一平方公里以上，我们随时会与上帝接吻。阿松沉不住气，说在家还是往上爬吧。往下都困难，往上淡何容易？幸好这一区域我们研究多时，从卫星地图上不知看了多少篇，知道大方向是正确的。有人建议尽量朝有树的地方钻，后来李老爹爬上一棵大树看了看说：哦，鱼池到了，就在前面30米。

　　大雾弥漫，鱼池隐匿在山野中，这是一片由荒凉点缀的、寞落的秋色。我们终于死里逃生，大嚼随身携带的月饼。阿松对鱼池的表现很不满意，大声嚷着“上了国家地理的当”，其实在金钱至上的年代，那种靠商业炒作的东西，早已迷失了方向。倒是往下走的高粱池、大小天池有几分美丽，让人在大片种植药材的山地中、在薄雾缭绕的池水旁，找回了些许好感觉。

　　下午6时过，我们跟李可明老师联系上，在他家用过晚餐，夜宿五池山庄。

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