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楼主: z666888

08甘孜新龙拉日马——龙腾虎跃长路凭勇进,云淡风清天地任我行

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 楼主| 发表于 2008-10-9 15:12 | 显示全部楼层
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到塔公之前,一直回想刚才远望雅拉的景象,一直再寻找它身影。穿过塔公镇的街道出来后,豁然再见到那熟悉的身影!音响里也恰合时宜的播着“the eye of truth”,高亢的女声激昂的旋律,与雪山相得益彰。于是眼神开始迷离,思想变得飘忽,心情澎湃的向山脚下奔去。

DSC_0559.jpg

配上音乐,愿意听的请点播放。



急于赶路,只在车上照了两张近处的雅拉,在夕阳落下后淡蓝色的夜幕里,雅拉散发出冷峻威严的光辉,高高的屹立在苍穹里,让人不得不景仰它的神圣力量。
DSC_0565.jpg


周围的夜色苍茫,唯有雪山泛着冷光。前方的一排山脉,挡住雅拉的下半身,更增加了雅拉的神秘感。一边奔驰在神山之下的莽莽草原上茫茫夜路中,一边不断抬头侧头去虔诚仰视它的雄伟身姿。而似乎神山也注视着我们,看凡间数生正从它的脚下经过。一切都沉寂,只有风掠过头发,只有音乐飘过耳边。神思似在奔腾,又似静止,感受苍穹大地的力量。
DSC_0567.jpg

[ 本帖最后由 z666888 于 2008-10-9 15:37 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2008-10-9 15:18 | 显示全部楼层
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走出塔公寺时,我们正在观察转上机场路的路口。天色已晚,不小心走过了路口几米,不过还好发现了,急忙停下。只见几人一车,如光影般刹那掠过,定睛一看,中士的车超过我们,直飚前方,端端的朝八美去了。连通讯靠吼的时机都没有,赶忙掏出手机手台,连拨带叫,全都无功。只好眼看着车远去,消失在山脚下。相信八美的大路牌会告诉他们,八美再次欢迎你,你们曾经来过。如果从八美绕道丹巴泸定回成都,也是个不错的选择,明天到达成都的计划仍可实现。


追上的可能性不大,就回到机场路继续前行吧。几十公里人工障碍赛正式开始。在山路上盘旋很久,障碍一已悄然接近。前面两个车停在路边,一个穿警服的貌似藏族伙子把我们拦下,说,前面走不通,回去吧。原来说是前有泥坑有人推车收取钱财,说有什么意外概不负责,请我们回塔公住宿天亮再走。说的悬念迭起的,说的我们心惊肉跳的,说的满天繁星天花乱坠的。抬头一看,哇,真是满天繁星,一幅超现代超现实宇宙夜空星辰图。宇宙漂浮了2秒钟,低头再一看,另一车屁股后书写几个苍劲大字“塔公大酒店”。劝我们回去住莫不是一条龙作业?要过的收买路钱,劝回去的直接拉回去挣住宿钱,一个都不放过,半个都不少。果然是现代化工业流水线批量生产,资源整合到滴水不漏,连个面包渣都不会掉出来。我们认为看懂了行情,大致就这么回事,于是车头一打继续前进。反正都是说钱,只要能过,给点钱过。

到障碍一之前,手台呼通了快乐。他们已经通过障碍,上缴路费20。然后叮嘱我们使用秘籍,即大油门往前冲,冲过泥塘即给钱走人。到了泥塘,前面已经排起长龙,冲、陷、推、给钱,放行,正在流水作业。刚才在前面拦路的面包也开了过来,拱到前面和泥塘运营者说了些什么,又掉转车头走了。看来还真是一家人。轮到我车了,正准备上,一辆藏牌相对而来,强势从左侧路边通过,谁知就地躺在了泥潭里,如果那一侧坐的是大块头姚明,估计就彻底翻横起了。管不了那么多了,冲。冲到中间,还是摆起了。几个人围过来谈价钱,叫价1百还价2030,还没成交。毛了,超然单人推车,我黑起一脚,居然虎跃龙潭呼啸而过。没有跑单的可能,车窗被敲下,“辛苦费20”,好,不斗地头蛇,给钱闪人。回头一看,路边就停着一辆大号推土机,只做摆设不修路,敢跑推土机伺候。


正庆幸还算顺利,障碍二悄然又至。前面停了一堆车,下车一问,原来地上布了碎玻璃瓶和铁钉,一车为避让冲到旁边沟里。好在沟不深,该车随行人也多,不给推车机会,自己把车推了出来,正在清扫碎片造福后车。此时正好欣赏夜空,繁星点点银河横亘,如果没有障碍骚扰,何不倒地望天,与漫天星斗相伴,神游壮丽宇宙。打通关节后,驱车而去。后面聚集的大量夜过折多的车,在夜中灯光点点,盘山而下。那夜同路的车友们,你们还记得这些经历吧?


快乐和阿童木在前方等候多时。会合之后,略谈经过。快乐做头,一路顺利抵达康定。已是晚上9点过,紧急找到所剩不多的宾馆。还没办完登记,惊奇发现中士一车竟已到达,神速。原来低头向八美走了四十余公里,发现路线有误,即毅然掉头返回,途中艰难险阻待遇相同,竟不敌一车人士气如虹归程如飞,紧随大部队到达。景仰之情油然而生,如滔滔雅砻江。


全体愉快团聚,把酒言欢,几天的旅途趣事丰富经历,一一道来。






5


中午的天全桥头堡抄手仅做填充用途,据说完全没有我弄的抄手好吃。517的图标还在。


优哉游哉全体顺利返回成都。
————————————————————————————————————————


最后,再用两张二郎山的照片做结束。再看一眼高原的天、云、山,我们从云端回到现实。

DSC_0580.jpg

DSC_0598.jpg




[ 本帖最后由 z666888 于 2008-10-9 22:17 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2008-10-9 15:27 | 显示全部楼层
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总结:


1、
高山峡谷,草原雪山,蓝天白云,森林湖泊,河流民居,一路景色美妙,深印脑海。
2、
主要道路基本可行,分支道路须多加小心,以越野车为妙。
3、
行车小心,以安全为一,路程时间为二。
4、
新龙到拉日马路况不好,没能深入拉日马核心区多寻美景,也没欣赏到卡瓦洛日雪山。
5、
天气多变,须备防寒衣物及雨具。
6、
多加油,勤加油,加油。
7、
通讯工具如手台手机,特别是车队出行,必备加常备,随时备用。
8、
治安总体良好,少数瑕,不掩瑜。
9、
在路上的感觉很好,放松心情,抛开烦恼,让自己体验旅途的快乐吧。


路线,不敢妄称路书:


成都康定:约210公里,约6个小时,路况良好;
康定---塔公:约90公里,折多山路况一般,机场路有水泥路也有土路,小车可通行,除了那个人工泥塘麻烦点。晚上可能有拦路收钱的。
塔公八美---道孚炉霍---甘孜:约260公里,水泥或柏油道路,路况一般,有好有坏,多深棱深坑,注意车速,小车可过。
甘孜---新龙:约100公里,路况基本良好,有一段碎石路,小车可通行。
新龙---拉日马:约60公里,路况很差,有多个泥塘及涉水路段,小车不能通行,越野以四驱为佳。
新龙---理塘:约150公里,路况一般,有好路,也有土路和碎石路,小车可过。沿途有多处滑坡落石路段,须小心通行。
理塘---雅江:约150公里318国道,路况还行,可正常通行。
雅江---新都桥:约70公里,土路油路间有,小车可行。
新都桥----塔公:约60公里,土路土的正常,水泥路平的惊人,小车可过。


附地图,红色线为本次路线。

地图.jpg

费用:一车4人,路费油费总计13。吃住及其他花费,总体算来人均约67百。
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 楼主| 发表于 2008-10-9 15:32 | 显示全部楼层
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后记


还是配一首动听的歌来结尾,It'not goodbye.........请点播放。


感谢同行伙伴们和旅途中曾经帮助过我们的人,希望我们还会再见!


看看写下的记录,看看拍下的照片,一路历程和各种美景再次浮现眼前。只有亲眼去看,亲身去体会,只有身处在那样的美景里,才能领会到它所能带来的愉悦和享受。大好河山壮丽景色还在等待我们,回味,向往,期待,让我们提振精神积蓄力量,去再一次向梦想的地方出发。


It'not goodbye,我们还会再见。


(完)

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 楼主| 发表于 2008-10-9 15:35 | 显示全部楼层
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按照惯例,感谢前面已经顶帖的同学,也向正准备顶帖的同学表示衷心感谢,同时想正在犹豫是否要顶帖的同学致以极其深厚的谢意!
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原帖由 车车棍CC 于 2008-10-9 10:54 发表
新龙,我向往的地方.

抓紧发贴哦.标偷懒哈. 大家等到起看的.


总算发完了,喘息一下。多谢关注。

新龙好地方,有空去看看吧。
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发表于 2008-10-9 15:42 | 显示全部楼层
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顶上

一气呵成,完美谢幕!郁闷的是办公室音响坏的,没有在配乐中欣赏!晚上回家继续!

必然,补充一下,木子的段子可是让我们在新龙之夜爆笑连连,旅途劳累扫光光呢!

2次掉队,责任都在我啊~严重检讨!

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原帖由 拉姆 于 2008-10-9 13:24 发表
必然,你发帖的时候一页不要放这么多片片,不然打开太慢哈...


好的,我后面都改成回一次只发三张图片了,应该好点了吧。
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原帖由 约克中士 于 2008-10-9 15:42 发表
一气呵成,完美谢幕!郁闷的是办公室音响坏的,没有在配乐中欣赏!晚上回家继续!

必然,补充一下,木子的段子可是让我们在新龙之夜爆笑连连,旅途劳累扫光光呢!

2次掉队,责任都在我啊~严重检讨! ...


对啊,木子讲故事讲的太好了,笑的大家都忘了吃饭,真是休闲娱乐、陶冶情操的好办法。有空安排专场哦。
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 楼主| 发表于 2008-10-9 16:00 | 显示全部楼层
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各位同行的伙伴,我有什么遗漏的,想起了就补充上来哈。
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