成都交通“不从此路过，也得留下买路钱”

瑶猪猪 · 发表于 2006-3-1 11:55

全换：
牛B—74110

锦城小猪 · 发表于 2006-3-1 12:10

尽管没有车车，看到这些消息也很气愤。
强烈支持楼上的说法。
这样，年审的时候又可以自驾游了：）

千里走单汽 · 发表于 2006-3-1 12:24

ZF太TMD挨球了，

LILY670412 · 发表于 2006-3-1 12:27

以下是引用二泉映月在2006-3-1 11:31:00的发言：
年费应该降低而不是升高，理由是：还贷款的数是不变的，车的数量是增长的，所以年费应该随车辆的保有量增加而减少。比如当年前五路一桥还贷款为每年2亿元，有车50万辆，每辆车交400元/年，现在仅私家车有13 0万辆，2亿/130万=153（元/年），实际仅以2005年一年计算，成都130万辆私车每车每年400元，一年收取的五路一桥费就是5.2亿元，已经早就收回了投资，为什么还在继续收？如果保持现在的400元年费。将这部分钱用于欲取消的18条公路的还贷，我想全体成都有车族还是能够理解和支持的。

会算帐的都清楚。

二泉映月 · 发表于 2006-3-1 13:31

成都交通信息港论坛网民的贴子骂声一遍，论坛管理人员心虚了，一个劲地删除贴子，前天我看是780贴，昨天就只有600贴，到了今天就只有350贴，想通过删除贴子来压制民意，愚弄群众和上级部门，这种做法太卑鄙了。

二泉映月 · 发表于 2006-3-1 13:52

不要笑成都的做法哈，中国不是有借鉴一词吗，今天成都交通的做法就是你们领导明天的做法哦，不要以为对你没有关系。

雷树 · 发表于 2006-3-1 14:52

“市交委相关负责人表示，出台这样的政策，首先考虑的是成都市的总体社会经济效益，算的是成都经济发展、市民出行方便这本“大”账，希望广大市民“以发展的眼光去看问题”。”

——这位猪狗不如的贪官，居然能够说得出这样的话。在报纸上看到这句话的时候，我肥都气炸了，真想一耳光给他打过去！！

高原茉莉 · 发表于 2006-3-1 15:11

很多都是买车平时上下班用用,一年有个一两次过一次这些收费的路,
照这样的收费标准,真的是不过也要交买路钱了哦
什么世道哦

涮坛子 · 发表于 2006-3-1 15:19

腐败呀，比如违章罚款，说是上缴国库，但zf 要按白分之三四十返还给警察部门，这已是公开的密秘。zf还有什么信誉？老百姓真掺啊。

高原茉莉 · 发表于 2006-3-1 15:30

所有的成都的车全都过户到别的地方去哈

如果真这样我就把车转户到别的地方去，连五路一桥都省了

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