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楼主: 初教六

2011年端午步丈天竺

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发表于 2011-6-28 11:41 | 显示全部楼层
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我们的行程太接近了吗,甚至下了飞机取的景致都大同小异。

看到你的文字和图片,想起了那些在印度的日子。

谢谢楼主,祝你六时吉祥!
父母在,不远游,游必有方

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 楼主| 发表于 2011-6-28 14:07 | 显示全部楼层
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我们的行程太接近了吗,甚至下了飞机取的景致都大同小异。

看到你的文字和图片,想起了那些在印度的日子。 ...
成都方广 发表于 2011-6-28 11:41

谢谢。你在印度走的地方比我多,而且是先行者。
没去印度前,真的困惑于一些新闻媒体的误导。比较经典的是孟卖比上海先进30年。事实是以上海现在全方位的能力,不是小看印度,给他30年时间孟卖也赶不上今天的上海!以德里和新德里的水平,除了机场T3侯机楼(成都的T3明年就建成)、地铁投入运行的比成都多外,至少全面落后成都20年。
印度这个国家被神话了,不少朋友和同事说起印度,自觉不自觉地往中国靠。你、我是印度的亲历者,写出真实的印度是一种义务。

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 楼主| 发表于 2011-6-28 16:02 | 显示全部楼层
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本帖最后由 初教六 于 2011-7-4 15:21 编辑

在印度,大多数印度教信徒终生怀有4大乐趣:敬仰湿婆神、到恒河洗圣水澡并饮用恒河圣水、结交圣人朋友和居住在瓦拉纳西圣城。瓦拉纳西在印度,瓦拉纳西犹如耶路撒冷一样,是印度教徒的心中圣地。恒河被看作是女神的化身,虔诚地敬仰恒河,据说是起源于一个传说故事。古时候,恒河水流湍急,波涛汹涌,经常泛滥成灾,毁灭良田,残害生灵,有个国王为了洗刷先辈的罪孽,请求天上的女神帮助驯服恒河,为人类造福。湿婆神来到喜马拉雅山下,散开头发,让汹涌的河水从自己头上缓缓流过,浇溉两岸的田野,两岸的居民从此安居乐业。从此,印度教便将恒河奉若神明,洗圣水澡成为印度教徒的重要宗教活动。
21107次快车晚点2个多小时抵达终点站瓦拉纳西。下车后在车站行李寄存处把双肩包存上,到站前广场火三轮管理站按墙上的价格谈好一辆(知道是假打,去是这个价格,回来不收你10倍的车资不会拉你回车站)。
印度城市城区的面积不是一般的大,这瓦拉纳西城直线距离超过10千米,居住了超过100万以上的人口。火三轮蛇形穿行在非常拥堵的街道上,从火车站到恒河边的火葬场至少有6千米。火三轮司机非常精于察言观色,我只随身带了一个小包,他知道我会返回火车站,一路和我攀谈,甚至使用外交辞令说什么“印度和中国是兄弟”,我也装着附和他,心里非常明白,返回若坐他的车必被斩!火三轮停在了恒河火葬场的巷边,为了不让司机找麻烦,我说先付给他过来的车钱60卢比,返回时再给钱,给他一个念想,我得以脱身。
来到人们口口相传的火葬场,与正在燃烧中的几个柴堆不过10米开外,没有恐惧,也没有激动。
过来的路上就看见,向恒河火葬场开去,捆绑在吉普车车顶上的尸体。
这个区域是不能拍摄的,请后往者切记!
火葬场的地坪是一个缓坡,低的一端没在恒河中,根据水位的进退,选择柴堆的地点。岸边就是出卖干柴的地方,大称是天平称,不是地称。火葬的辅助用品也在这里购买,檀香木渣和装在瓦罐中的油。
正看得入神,岸上又抬下来一具,人们躇拥着口中不知在诵颂什么。跟随着担架的都是男性亲戚。担架被径直抬到河边,然后被抬进恒河水里浸泡一下,这时亲属把放在尸身上的鲜花全部抛向恒河。尸体被抬回岸上后,斜放着,以便让河水流出。专门从事运送、处置和焚烧遗体的“旃陀罗”(即所谓“不可接触者”中的一种)。为尸体松绑,掀开盖脸的布,让死者的脸容露出,然后,在其脸上洒上一些粉状的东西。有人手执相机,从死者的脚部往上给死者拍照,然后众亲友围在尸体后面,和逝去的亲人拍摄最后的合照。随后死者的脸被重新盖好,亲属把担架抬起,放在柴堆上面,柴堆远非想象的大,方向是朝恒河的流向。亲属向尸体身上撤檀香木渣和倒装在瓦罐中的油,尸体身上也被放上木。旃陀罗手持火种,从尸体脚部下方点燃起柴堆,再往上依次点燃尸体全身。青烟升起来了,火越来越大,尸体被火包围。随着火势的增猛,包裹尸体的布很快被烧掉,露出白白的尸身。由于是几堆火在燃烧,进程各不相同,有的肉身烧裂开,露出白骨,有的已燃成灰烬。看到一具尸身中部全烧掉了,却剩双脚和头颅依然在目,这时旃陀罗拿来竹竿,把未能燃烧的部分挑起,拨往火势旺的地方。男性亲属,或坐或站地围在一旁,没有嚎哭,甚至没有眼泪,只是凝重地静静地注视着亲人的尸体燃烧。烧成一堆黑白相间的灰烬后,旃陀罗用竹竿翻动火灰堆,确认尸体已完全烧尽后,打来恒河的水,把余火扑灭,众亲属离去。然后全部装进一个大盆中,在恒河里来回荡,好象在找东西。最后不想要的全部荡入恒河。
火葬场的后面,有一座小型的神楼。每一具尸体被点燃前,神楼上的钟都会被敲响起,是死者的女性亲属们在敲钟。她们的脸上表情如常。根据几堆火燃烧的程度,全部过程要3-4小时。我刚到时观看的地方是下风口,没有异味。

拍摄几张允许的恒河景物。环境十分肮脏,四处是人的排泻物。
上到岸上,穿过曲折的小巷,来到大街,借助地图,渡步瓦拉纳西街头,向火车站方向走去。在路口询问路人或边上的店家,和印度其它城市一样,可能给你指的方向与你想去的地方完全相反!你不要气哈,这就是印度。


印度的圣河——恒河

印度的圣河——恒河

河岸景物

河岸景物

神仙的地方同时也是印度人的露天厕所

神仙的地方同时也是印度人的露天厕所

见证了千百年来印度人的来来往往、生生死死

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发表于 2011-6-29 12:26 | 显示全部楼层
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虽然没有照片,楼主细腻的笔调,让我身历其境的感受到了恒河火葬场火葬的全过程哈。了解印度不同的火葬文化。
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 楼主| 发表于 2011-6-29 14:51 | 显示全部楼层
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14853次快车准时于17:20从瓦拉纳西车站开出。在这之前可以说是大汗淋漓地快步向火车站赶,因为走到一半时我拦了一辆火三轮,不料被堵在路上,只能付了50卢比的车资后步行到车站。印度的火车不是剪票进站,随便进站,上车时列车员也不看你的车票,开车一会后列车员会来与你核对性名。小站的墙上、大站的始发列车车厢上贴有本次列车乘客名单。只不过与车票上一样,是印地语的,每次我都是请懂英语的同行旅客帮我看,确认了才放心上车。
经过一夜的走行,14853次晚点1个多小时到达阿格拉两个火车站之一的FORT车站。

14853次快车于17:20从瓦拉纳西车站开出

14853次快车于17:20从瓦拉纳西车站开出

本次列车的乘客名单贴在车厢边

本次列车的乘客名单贴在车厢边

阿格拉的FORT火车站

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 楼主| 发表于 2011-6-29 15:55 | 显示全部楼层
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阿格拉,北方邦的城市。1566~1658年曾为莫卧儿帝国的首都,阿克巴王于1566年将都城从德里迁到这里后,建有宏伟的的贾汗吉里-玛哈尔宫和亚穆纳河湾头的碉堡。这里融合了登峰造极的艺术成就与刻骨铭心的爱情故事。阿格拉是典型的印度北方城市,喧闹,拥挤。亚穆拉河从城边流过,河边屹立着堪称世界七大奇迹之一和东方五大文明之一的泰姬陵。还有全部采用红砂岩建造而成的阿格拉堡,又称红堡,与德里的红堡齐名。阿格拉的古堡建筑是印度的伊斯兰艺术顶峰时期的代表作,同时也是印度北方邦西南部历史名城,水陆交通中心,农产品集散地,人口约100万。该城是德里和坎普尔之间铁路、公路的中间站,也是连接拉贾斯坦邦和乌塔尔邦的交通要地。1803年阿格拉被英国占领,曾为英属印度阿格拉邦(后西北邦)的首都。
车站门口的火三轮要价太高,走到路上拦了一辆,说成20卢比到泰姬陵西门。FORT车站的对面就是阿格拉堡,从堡上能看到几公里外的泰姬陵。

车站前的火三轮形成了价格同盟

车站前的火三轮形成了价格同盟

车站外的食摊买了10卢比的烤馒头充饥

车站外的食摊买了10卢比的烤馒头充饥

中东国家常见的出租车阿格拉也有

中东国家常见的出租车阿格拉也有

泰姬陵西门

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 楼主| 发表于 2011-6-29 20:44 | 显示全部楼层
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泰姬陵的构思和布局充分体现了伊斯兰建筑艺术庄严肃穆、气势宏伟的特点,整个建筑富于哲理,是一个完美的艺术珍品。
当地人门票:20卢比;外国人门票:750卢比。

外国人的门票:750卢比

外国人的门票:750卢比

泰姬陵的外围建筑

泰姬陵的外围建筑

进园后从里面看西门

进园后从里面看西门

伊斯兰风格的内圈大门厅建筑

伊斯兰风格的内圈大门厅建筑

外圈的南门

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发表于 2011-6-29 22:48 | 显示全部楼层
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终于到泰姬陵了,印度的标志建筑物之一哈!
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 楼主| 发表于 2011-6-30 10:58 | 显示全部楼层
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大门厅是经典的波斯建筑风格。

波斯建筑风格

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装饰精细

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左细部

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右细部

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