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楼主: 雅风

50天,驾行世界屋脊的屋脊,那些美好的日子(图文实录)

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 楼主| 发表于 2012-3-19 23:44 | 显示全部楼层
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传说中竖立此处的“海拔6700米”的石碑不见了,传说中翻越界山达坂的诸多艰难险阻也完全没有体会到。我在心里哑然失笑,还真是感觉有些失望呢!

正当我还沉浸在自嘲的思忖中时,公路的情况却逐渐变化了。刚翻过界山达坂,迎面而来的是雪峰半围合的一个湖泊,我不知道它的名称,绕湖而行的公路却破烂不堪,许多地方没有路只有自然形成的车辙印,浮土很深,原来的旧公路在修建中被挖烂了。一些被融雪水淹过的地方,则完全是很深的烂泥潭。好不容易绕到湖的对岸,只见天上乌云滚滚,大雪开始降落下来,周围浓雾茫茫,什么都看不见。等到云过雪停,再一看周围,山川大地全都变成白茫茫一片,白雪皑皑,银装素裹。汽车继续在空寂的高原上行驶,空中再也看不到阳光,窗外冷风刺骨寒冷。不久又路过一个高原湖泊,除了静谧的蓝色水面,天底下什么都没有。可两分钟后,刚一转过湖尾的小山梁,曾经的湿地如今的枯黄草滩上,几十只藏羚羊稀稀落落地散布在巨大的冲积扇面上,它们正在低头忙碌地吃草。雄羊顶着竖直的尖角聚为一群,偶尔抬起它那张脸谱似的黑面往我这边看上一眼,一些没有尖角的雄性幼羊,也和它们一起觅食。而雌羊则远离雄羊,在远处另一片草滩上吃草。看起来,藏羚羊除了谈恋爱那几个月,还真是坚守男女界线哈!
     

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 楼主| 发表于 2012-3-19 23:45 | 显示全部楼层
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从界山达坂前的几十公里到这一段,大约三十公里左右,山岭土壤呈鲜红的颜色,估计这一段就是红山吧(路旁有个修路时遗留的牌子,落款是“红山河段”)!

接着又翻上一个雪山垭口,卫星导航仪上显示,海拔5350米。这把我搞懵了,理论上这条路应该以海拔5248米的界山达坂为最高点,却在界山达坂前后各有一个海拔约5400米的垭口,难道这路上原本就有比界山达坂更高的山口,只是没有像界山达坂那样响亮的名称而已?

这之后,路上不断有我不知名的湖泊和不知名的高山垭口,一次又一次地看到路旁正在加紧吃草养膘过冬的藏羚羊。
     

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 楼主| 发表于 2012-3-19 23:45 | 显示全部楼层
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公路已经没有了,汽车是在山岭湖盆间的便道上行走。不知过了多久,大约有一个小时吧,汽车进入了一个巨大的开阔谷地,开阔的程度可以称之为平原。便道在平原上分叉极多,而且方向并非平行,驾行其间,完全不知道该如何选择。

左冲右突之后,发现了一个诀窍。在这片巨大的开阔地上,武警交通第八支队已经修建了一条笔直的路基,一头指向西藏,一头指向新疆,显然这一带应该是资料上讲的空岔口、铁隆滩一带,汽车已经进入了新疆。尽管汽车不能在路基上行走,却可以将笔直的路基用来指引方向。
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 楼主| 发表于 2012-3-19 23:45 | 显示全部楼层
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这时,太阳又重新从云层里钻了出来,且开始斜向西边。得寻找计划中的宿营地了。攻略中介绍,过多玛以后,只有这片开阔谷地里有一个叫泉水沟的地方有几幢房子,可以提供住宿。这个泉水沟海拔4900多米,来往于此的过路人必须在此住宿,其中不少人是从新疆一千多米的低海拔贸然而进,到这里后就开始严重高反,可两头都路途遥远无法回到低地,得不到救治而身亡于此,久而久之,泉水沟就被人们称之为“死人沟”,一个令人印象深刻的惊悚名称。最邪门的游记里曾描写过,说沟里随处可见倒毙的尸体,这些尸体因为寒冷而没有腐烂,而后来的人看着看着就也跟着倒下了(还有一说是称这里是当年中印边境反击战的战场之一,双方的在此战斗激烈,死亡人员较多,所以称其为“死人沟”)。

我的计划也是到泉水沟住宿,顺便也体会一下死人沟的凶险程度。但日头西斜,我却怎么也找不着泉水沟究竟在什么地方,荒凉平坦的戈壁里也见不着任何一个房屋,更找不到任何人可问。唯有老旧的公路上一块斑驳的石碑,估计是上世纪六、七十年代的产物,上面的地名我完全不知所云。
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 楼主| 发表于 2012-3-19 23:46 | 显示全部楼层
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真的是祸不单行。不但找不到泉水沟住宿,我反而还迷路了!沿着笔直的新路基指引的方向,我紧靠着它走了一条便道,走着走着,便道消失在戈壁里了。

此时此刻,我心里开始慌张起来。很快天就要黑下来,入夜以后,在这块巨大的戈壁滩上,无论如何也没法找到出路,此地海拔5000米,夜里温度可能低至零下二十度,冻也会把人冻死,怎么办?

情急之下,我把车调头开到来路上,咬着牙把车拱上路基,看能否从路基上行走。结果却大失所望,路基上没有路面,只有垒起的大石块。我只好沿着路基,循着另一个车辙印前行,看能否找到出路。
     

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 楼主| 发表于 2012-3-19 23:46 | 显示全部楼层
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这,其实是另外一条便道,黑夜之中,也不知道通向哪里,没得选择,我打开所有的车灯(包括车顶上的探照灯),下意识地往前行走。

突然,我隐约发现,茫茫夜色中出现了星星点点一片灯光。

仿佛是见到了救星,我加足马力照直往灯光方向开过去。
     

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 楼主| 发表于 2012-3-19 23:46 | 显示全部楼层
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那是一群军营模样的平房建筑,有大门,有围墙,空中架有天线,操场中有旗杆,旗杆上有国旗而且是中国国旗。但大门没有哨兵。我小心翼翼地把车停在大门外,然后向里面喊话。里面灯光暗淡,死一般的沉寂。

我不禁有些毛骨悚然!壮着胆子走进大门,没人;边喊边走进了平房,还是没人;又边喊边走推开一个房门,仍然没人;我不敢喊叫了,轻手轻脚地将一个金属门推开,喧嚷之声立刻喷涌而出,几十个军人正在晚餐呢!

原来,这里是一个兵站。军人们要我把车开到后面的营地里去,那里有招待所。当招待所的那个军官听完我要求借宿的话后,根本不同意,非常坚决的拒绝了。说他们只是为过往的军队提供住宿,怎么能让老百姓来借宿呢!
     

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经不住我再三请求,加上此地完全荒无人烟,不接纳就等于让我冻死在戈壁上,那个负责人军官终于同意了。让我在一个空置的破烂房间里过夜。房间里有木板架起的大通铺,窗上玻璃没有了,用塑料膜蒙上,这里,看起来是过往士兵的临时住所。

夜里,气温降到零下二十多度。我想给油箱里加点柴油抗冻剂,用水冲了下油箱盖子上的泥土(太多的泥糊住了钥匙孔),殊不知凉水立即冻成冰,油箱钥匙孔被死死地冻住了。
     

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行进线路:日土—多玛—界山达坂—某兵站

行程:约400Km

路况:G219国道(土路)+山岭便道+戈壁便道+越野路

住宿:某兵站  海拔4950m
     

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 楼主| 发表于 2012-3-19 23:48 | 显示全部楼层
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甫一上路,漂亮的柏油路即刻消失,取而代之的是土路,在干旱的荒原中扬起漫天尘土。


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