陌生里流浪-----纪游新加坡(7---12)

蝶谷主-飘

我也没有留影

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我想象不出来拥挤的时候

蝶谷主-飘

大厦里逛了逛,一样东西也没买

蝶谷主-飘

（11）红绿灯斑马线

新加坡城市国家，土地小，没有高速路，所有道路非常平整，没有过路费，我不知道新加坡一年的交通事故是多少或者说有没有交通事故，但新加坡的交通给了我非常好印象，我甚至在想如果我们也象新加坡一样就好了。

跟所有城市一样，新加坡的红绿灯斑马线多，但新加坡是目前唯一让我见到的、让斑马线上的行人有优越感的地方。只要斑马线上有行人，不论是直行还是右转的车，新加坡的司机们都会在斑马线外一定距离停下，让行人先走。有一次，我过一路口，看见一辆车驶来，我停在边上等车先走，谁知车竟停在我两米左右远的地方让我先过，那一刻，我真的好感动，我可是第一次在斑马线上受到这等待遇。

走过路口，我转身朝那车笑了笑，我不知道那位司机看见我的笑没有，如果没看到也就罢了，如果看到了，他会不会觉得惊奇呢，而他又会不会知道我为什么会笑呢？后来我知道新加坡的法律很严格，在斑马线上出了事故，惩罚是很严厉的，除了吊销执照，还根据伤情程度判处多年至无期徒刑，在斑马线上撞死人，司机接受的刑法是死刑。

路口有一样东西是我没见过的，那只是一个按纽，但体现了一份关怀，按纽的作用在于当行人要过马路时按按，红灯就会变换成为绿灯，方便行人的通过。不过，这个按纽不是每个路口都有，后来我发现，那是根据车流量和行人量来定的，应该是车多行人少的路口，没有行人路过，车可畅通，行人路过时按按，红灯转换为绿灯，经过一定时间，红绿灯再次交换，直到下一位行人按纽，这样，不至于无车时行人等待，也不至于无行人时车等待红灯。

关于按纽，公交车上也有，当然，作用是不同路口按纽的，公交车上的按纽装在每排座位的边上，是为乘客设计的，你若要在下一站下车，按一按按纽，司机就知道了。我去东海岸和磅鹅海边的时候，地铁不能到达，坐了一段公交车，第一次坐公交车没经验，再说人生地不熟，上车时我说我要去东海岸海边，请司机到站叫我，司机说按纽他就知道我要下车，我说我不知道在哪站下车，于是，我没有按纽，是司机叫我下车的。

在新加坡虽然我大多时候做地铁，但也坐过出租车。去新加坡之前，出租车给我的印象是非常不好的，速度太快、让人促不及防地随意停车、抢道抢客、不合适宜地按喇叭，在新加坡我才明白，出租车也不都如我所看到出租车不守交通规则不尊重人。

从摩天轮下来我准备去植物园，但我不知道在哪里搭公交车，于是就搭出租去。新加坡的出租车不抢顾客，乘客也不抢出租车，车和人都排队等候，车来，有乘客，拉上就走，无乘客则等候，再来一辆出租车则停在第一辆后面，如此，有秩有序不混乱。

想想我去年在成都搭出租，穿着高跟鞋走了一个多小时都没搭上，我哥还幽默我说：“哦，成都没有出租车”。我无不沮丧地说：“我怎么知道人人都会幻影移步大法，偏就我不会嘛”。而在新加坡，我真想说我不需要练就幻影移步大法的功夫了，但想到我还是要离开新加坡回到原地，于是，我不敢说。

2009-3-1

蝶谷主-飘

我所说的关怀,便是最下面那个圆圆的按纽

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坐出租去植物园的路上

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随便看看

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等红灯的时候,随便拍了一张,这天,天空真蓝

蝶谷主-飘

（12）闲散克拉码头

克拉码头在新加坡河，而新加坡河其实不是河，是人工凿成的运河，实际上是海水。我很喜欢克拉这个名字，却不料，克拉码头竟是以新加坡第二位总督：安德鲁·克拉爵士命名的，克拉码头曾是新加坡的转口贸易中心，热闹非凡，如今已然成为休闲娱乐地，酒吧和俱乐部林立，夜晚，依然热闹非凡。

未知，总是蕴藏着惊喜与诱惑。

第一次去克拉码头，我就被意外袭击了，我以为我会看到宽阔无比的大海和海轮，但我只看到了一条河与彩色的游船。在我的印象里，码头总是人来货往，即便不是熙熙攘攘也不该是清静与休闲的地方，却不料，克拉码头的白天是如此的清静与休闲。

我并没有去过威尼斯，只在中学课本里学过一篇关于威尼斯的课文，也只在图片上见过，但在克拉码头，我竟然想起了威尼斯。这全然不搭调的两个地方被我牵扯在一起，也许是那些有着异国情调的五颜六色和风格的房屋，也许是不多却时不时来往的游船，再也许，是因为我当时单纯的心情，无论哪种也许，其实都无关紧要，走过，不一定非得有所思，但看过，有所忆，便是不枉走一遭了。

沿着新加坡河在码头慢慢走着，我有一种错觉，似是游走在如画的梦境里，看不到主角，主角就是自己，可以忽东忽西肆意行走，也可以按部就班从此岸过桥走向彼岸，总之，一切皆随心所欲，无所顾及的随心所欲便是自由。

如今的克拉码头只是供游客上下游船而不是货运的码头，后来我发现其实有好几个地方都可上船，甚至在滨海艺术中心也有。不知是游客不多还是游船多的缘故，每一艘游船上的游客都不多，我坐的那艘也只有寥寥几人。坐船游览，除非是与一大帮朋友同游，我喜欢人少，多了就嘈杂而不是热闹。

动与静的结合，往往会派生出一些视觉冲击和心灵撞击。

水波的荡开与岸的甩后其实是一个道理，只是在观点上给了两者不同的意义，涟漪散开，预示着憧憬或者抵达，岸的甩后却是分离与抛弃。我的视线在水与岸间来来回回，不离或者抛弃，都不是我那时所想，快乐与愉悦足以诠释我当时心情。

是的，我是快乐的，仅仅是单纯的快乐，那时我没有幽怨地患得患失，甚至没有想过我的工作或生活，哪怕这些都不足以让我哀或者愁。此时回想，如此单纯的快乐时光其实是很美妙的，人总是随着成长而复杂而烦恼，甚或痛苦，纷繁的红尘纠葛能让多少人会有真正的单纯快乐时光呢，如此一想，我，是不是太幸福了？

我不知道发呆到底是不是一种幸福，我也不知道我第二次专程去克拉码头等天黑是不是就为发呆，因为虽然我是想夜游克拉码头，但我大可去别的地方玩，天黑再到码头。发呆不选地方，任何地方都可，但不是人人都可发呆的，发呆其实是一种纯纯的、淡淡愉悦的情感，偶有无喜无悲平淡得出奇的心理活动吧。

坐在临河伞下的木椅上，懒洋洋望东看西，一瓶矿泉水就着吧台里隐隐约约的音乐便消磨了一个午后时光。

对面购物大厦前，不知从哪里冒出一大群学生，后来他们在河边一团一团席地而坐，也许，是在做一种功课吧，功课是永远也做不完的吧，象每颗心，日复一日地或笑或哭，直到再不能笑也再不能哭。我还看到大厦前有一组雕塑，六条鱼儿和波浪，雕塑两旁的游人换了一拨又一拨，类似生命，只是滚滚红尘的过客，来了走了，有痕无迹，不知谁是谁，是笑是哭，谁在乎谁。

当我在牛车水吃了晚饭回到克拉码头，我坐在大厦前的河边阶梯上继续等天黑，对面的绑紧跳终于有了活力，随着一声长长的尖叫，我看到绑紧跳的坐椅高速弹向天空又落下。那坐椅上的两位女子肯定感觉又刺激又害怕，不知道和悲喜交加相比，哪个更令人兴奋？我不敢去坐，不是怕下落失重的感觉而是怕腾空超重的感觉，我这么脆弱，我怕我承受不了那么重，有时候，生命不重情重。

那些由仓库、货栈改造而来的酒吧餐厅咖啡店在夜色里弥漫着诱惑和浪漫情调，夜，渐行渐深，灯愈发红，酒愈发绿，我没有走进任何一家酒吧或咖啡店，我缓缓的离开了码头。被霓虹渲染的水波摆动着腰肢，清透而艳丽，想到下午乌云弥布，海水被一场雨淋湿而暗淡，不过几小时，竟是容颜转换百媚生了。

我知道，海妖不但在唱歌，而且，还在跳舞。

2009-3-4

蝶谷主-飘

克拉码头两岸的房屋,我怎么看也看不出是由仓库、货栈改造而来的.