恍若隔世的行走---东南亚四国随笔

万一飞去

圣母大教堂对面是建于法国殖民地时期的邮局，现在还在使用。它也是西贡诱人的景点。









http://www.picassoclub.n ...
隔壁老王 发表于 2010-2-9 23:26

和成都老邮局晃眼有点像

hesios

尽管已近新年，老王还是一直在行走啊。
过年好。

隔壁老王

是啊。写游记是行走的继续，写完了才是一次完美的行走。


也祝你春节快乐！


儿子回来后，多次交谈，思想有所转变了。这是我最近比较安慰的事。

隔壁老王

吃过晚饭一个人去逛街。英语不好，越语不会，所以也就逛逛，也不打算买什么东西的。在一家卖工艺品的商店，碰到一个女老板，华侨，三十多岁。我问她，华侨现在在越南还多吗。她说，西贡还有不少。我说，日子还过得去吧。她说，现在越南政府对华侨的政策有所缓和，日子比以前好过多了。她说，她小时候经常问爸爸，越南小朋友为什么总是欺负她呢？

越南统一时，有150万华侨在越南，而其中90%在南方。1977年初，越南政府开始强迫不愿加入越南籍的华人填" 自愿回国书" ，开始驱赶华侨。驱赶只是其中一个目的，还有一个目的是没收华人财产。所有" 自愿回国" 的华人只允许携带少许日用品，其他的家产全部允公。可怜那些在越南土地辛勤工作了几十年甚至上百年的华人，一下变了彻底的无产阶级了。同年10月，越南开始在邻近中国的边境省份实行净化运动， 驱赶所有的非越南籍华人。还有不少华侨从越南中部陆运至邻近中国的老街、同登、芒街等地，然后赶回中国；而在南方的华侨，被迫从海上出逃，造成震惊世界的难民潮。中国政府对越南排华还是比较重视，考虑到当时中越两国表面上的 " 友好" ，到1978年3 月前，中国政府已秘密照会越南政府三次，抗议越南排华。 然而排华事件却愈演愈烈，到1978年中期达到高潮，1978年4 月至7 月间有16万华侨回国。而在越南南方，由于没有陆地上的方便，大量华人被迫投奔茫茫怒海，开始大逃亡，任由风大浪大，吞噬一个个鲜活的生命。到1985年，全世界各国安置了138 万印支难民（中国安置了26万多），其中有27万所谓的船民，大部分为华人。


告别女老板，逛到一家户外用品店。这次出来前，买了一双鞋感觉不错，虽然是意大利牌子，但上面注明是越南生产的。我想，也许可以买到性价比很好的鞋。但看了半天，觉得鞋的档次太低，没有我买的这种好。后来才知道，好的鞋都出口了，在越南是很难买到的，如果有，价格也是相当的高。看来看去，就看起一个装笔记本的包，THE NORTH  FACE 的，折合成人民币很合算，就买了一个。示意老板便宜点，老板说，已经相当便宜了。想想也是，就买下来了。

刚买好，看到一个华人模样的小伙子也在看那个包，就问了一句，“是中国人吗？”那人回答，“是的，台湾的。”我笑笑，过去和他聊了起来。

小伙子姓吴，来自台湾。当他知道我来自成都时，问了我不少关于四川的话题。算他碰对人了，我经常自驾车游荡在川西高原，对藏区的情况非常熟悉的，于是就在户外店里聊起来。

隔壁老王

我们俩在越南的户外店大聊特聊，旁边的年轻的店老板也笑嘻嘻的在旁边听着。我心想这越南人也凑热闹啊，我们讲的他又听不到。谁知道，我们聊得最起劲的时候，店老板终于忍不住了，用很标准的普通话介入了我们的谈话。哈哈哈，简直没想到，小伙子来自福州，是到越南这边来开店，同时向国内供应越南产的户外装备的。他说，越南最合算得户外用品就是背包，尤其是大的那种。

很偶然的，三个来自不同地方的中国人在越南的一家户外店，大谈特谈旅行的体会和感受，非常开心。可惜，那天我实在有点累了，不然该约着小吴出去喝喝啤酒。不过没关系，下次小吴他们来成都，我们是一定可以畅饮的。

隔壁老王

虽然今天就要离开西贡去美奈，我早上还是出去逛了一会。今天比昨天出来得晚了点，街上的摩托车多得多。摩托的轰鸣加上呛人的尾气，我觉得真有点受不了。在越南，最不习惯的就是摩托车的噪音和尾气了，过街也总是提心吊胆。

仔细观察了一下，却基本上都是日本牌子的摩托，中国货少之又少。不是说越南已经成为了中国摩托车最重要的一个外销市场了吗？难道只是一个传说？带着疑问，回来查阅了一下相关信息。

越南是一个摩托车大国，8000多万人口的国家拥有1700万辆摩托车。最早进入越南的中国企业就是以力帆为代表的摩托车厂。五、六年前，河内市与胡志明市的大街小巷充斥着中国的摩托车，十几家中国的摩托车厂在此争夺市场。这些厂家来得快，去得更快，几年过去了，现在的大街上已基本上看不到中国品牌的摩托车，除了一些低端的本土品牌外，50%的越南人骑的是本田、雅马哈和铃木摩托车。

中国摩托车为什么会兵败越南呢？那些铩羽而归的失败者，总是指责越南的投资环境差，越南人不讲商业原则等。但是在同样的投资环境下，台湾人、韩国人、日本人，甚至同亚洲文化差异很大的欧美人，每年却在越南赚得钵满盆满。既然别人都能在越南获得成功，为什么中国人会在越南集体遭遇失败呢？应该从中国人自己身上寻找失败的原因。

中国摩托车企业进入越南市场，主要的战略动机，无非是认为越南的经济才刚开始，赶不上中国，所以认为在这样经济相对落后的国家，以低价切入市场是最好的战略。低价自然造不出高质量的产品，加上中国企业相互恶性竞争，因此一开始就遭遇滑铁卢。反观日本摩托车，与中国企业差不多同时进入越南，由于注重质量，虽然价格是中国品牌的几倍到十几倍，但仍然深受越南消费者喜爱。中国产品无论外观还是运动力，综合质量都要远远落后于日本摩托车，所以很多企业开设的专买店门可罗雀，几近全军覆没。连越南这么一个小国，也对中国产品的质量不信任，难道还不值得我们反思吗？

隔壁老王

好不容易过了街道，还是进到昨天的那个街心公园。远离了摩托车，耳朵总算是清净了点，我又可以慢慢欣赏了。

隔壁老王

一直往前面走，就到了美术馆出来的那个广场。一天的时间，我已经把这一带走熟了。

隔壁老王

早上的光线很好。看着这个广场，不错的绿化和盛开的鲜花带给我愉快的心情。

隔壁老王

还是很希望西贡人能好好地享受和平的阳光，好好地享受幸福的日子。希望西贡的华侨华人，从此能在西贡安居乐业，不再受到欺负和凌辱。