可悲！[原创]

糊里糊涂

为什么有的车主把毁容当成汽车美容
英国一位著名经济专家说“如果你想找一项高回报的投资项目，那你选择的项目要具备新、奇、特
”。以此作为经营创业的标准，你离成功就不远了。
汽车美容行业整体水平落后于世界潮流.国内市场几乎是空白.大多是采用国外市场四五十年代现早已淘汰的洗车打蜡抛光封釉汽美容工艺。汽车美容养护业具有投资省、见效快、利润大、风险低等特点。社会上汽车美容养护店比比皆是。“无专业技术”、“无专业品牌产品”、“无服务质量保证”是一些店的真实写照，有些店以富丽堂皇的装饰和夸大的广告宣传，打着“第一品牌”的幌子用早巳落后的产品来坑骗广大创业经营者和车主，让加盟者交纳一笔不菲的加盟费或购买少则万元多则十几万元早巳淘汰的汽车美容养护产品和店店都有的汽车装饰用品。在这种情况下，跻身与激烈的市场竞争，哪有不败之理？
大家知道国际汽车美容养护产品的发展即五、六十年代是“车蜡”，七、八十年代是“封釉”，现在国际流行“宝晶镀膜等。
车蜡，汽车美容养护早期都使用此产品。尽管现在车蜡制品巳达几十个品种，也有一定的科技含量，介就其本身性质而言，充其量是汽车美容养护低级产品。因为车蜡仅起到上光作用，对车漆起不到实质性的保护作用，它所发出的光是“虚光”（是车蜡的光泽），不是汽车面漆本身的光泽（而且普通车蜡容易粘灰），水溶性强（会在洗车或被雨水洗冲掉）。更谈不上象宝晶那样防静电灰尘，抗紫外线，耐高温；车蜡要是不小心涂到塑料或橡胶构件上，就很难清除。对塑料、橡胶构件容易造成氧化。宝晶镀膜在避免了一般车蜡缺点的同时，还有其他新颖的功能，因为宝晶镀膜含有高科技成分（含色彩活性剂Accrobond-PUR），经常使用能使旧漆层恢复新漆光泽，起到激活色彩的作用，它所产生的光亮，是汽车车漆本来的光亮。在德国及欧盟，一般的车蜡早巳被这些同类型的产品所替代了。 谁也没有想到毁容的黑手！~
众所周知，新车买来第一步必不可少的要做车漆美容，明眼人都知道现在我市的汽车美容店的水平愣是在海平面下，只不过刷刷车，卖点装潢用品。找遍没有会真正的汽车美容，更不用说给宝马，凯迪拉客等名车美容。很多店是赵本三的徒弟忽悠帮集团公司开的专蒙车主。稍微具备一点常识的人都知道，车蜡的特性怕水吸灰易氧化车漆、橡胶、塑料构件，有过打蜡经历的车主知道，上过蜡后当时很亮但特别粘灰易脏，要怨就怨的风沙大。最可笑地是给汽车抛光。抛光是将漆面上厚度仅有0。5毫米的光亮保护层用抛光机和X研磨蜡磨擦掉，以此法去除车漆上的划痕。划痕磨擦掉了，车漆的保护光亮层同时也磨擦掉了。用心的车主只要睁开眼睛在看看漆面，发丝划痕，太阳纹密密麻麻并产生恼人的眩光。这样的车漆会被酸雨和姿外线腐蚀和氧化而快速变污发暗。这种汽车美容技术全国首创，堪称一绝！！有一个大大店竟然还做广告说：凭会员卡打八折抛光。收了钱。毁了容，车主还得说：谢谢哦！！！这生意做的真是出神入化！呸服！做封釉工艺必定是公车或者钱财较多，因为封釉第一道工序轻抛，即抛光。这样一来便于釉与漆面粘合。据产品说明其时效仅有8--10个月即掉，然后只好再花钱封釉。最让人头疼的是万一车漆被划，补漆容易产生色差和橘皮现象。如果不继续封釉，车漆会氧化变污锈蚀。哦！还可以重新烤漆咱车主钱多。据一位在汽车美容大店的技师说：车主外行真好蒙！T

封釉工艺。封釉第一步需将新车漆面光亮层用火山灰或金刚砂轻抛一遍磨掉。这一抛将原车漆的光亮保护层彻底破坏。然后将釉用专业工具上到漆面上达到光亮保固的目的。据介绍封釉时效仅89ge月这一工艺导致车主必须年年封釉或选择全车喷漆。因为封釉时效约一年且怕沙石击打。使车主年年破费钱财。封过釉的车以后需要补、喷漆时，容易造成色差和橘皮现象。所以很多内行的司机不愿意封釉。
宝晶工艺。宝晶系列产品的主要功能和特点是清洁、上光、保固、修复划痕、激活色彩、抗静电灰尘、防紫外线、抗高温、耐清洗、易操作。该系列为世界各地汽车美容养护品牌店所采用。符合苛刻的环保要求。宝晶系列采用的是专利技术和完全不同的特殊材料和配方、内含高科技纳米技术，宝晶镀膜中主要成份PTFE是人类所掌握的最光滑物质之一，这种极度光滑的物质使你的汽车不沾灰无静电。其核心特殊材料是硅素聚合物、玻璃纤维素等非石油环保材料它能将车漆和外界完全隔离，有较强的抗氧化性和耐候性。持续养护可保证车漆永不退色变污。抗酸雨油污的侵蚀。最重要的是宝晶镀膜能大大增强车漆经受砂砾的打击、清洗等侵害的能力。它能对长期停放在室外的车辆提供长期保护。在国际汽车美容养护界享有盛誉，因其卓越品质被誉为“全球汽车美容养护专家”。 参阅网络实名;国际汽车美容