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记者从成都市公安局交通管理局车辆管理所获悉： 2002年的机动车、驾驶证及检测站等检审将作重要调整。
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据了解，去年成都市先后发现用假冒伪造年审专用章的案件100起。为了打击制贩假牌证的违法犯罪活动，从 5月1日起，驾驶证审验不再采用盖专用条形章的办法，取而代之的是，采用计算机打印方式进行签注。
Ｋ燃料车检审先验气瓶
该市政府对公交车、出租车改装双燃料后，为了加强对双燃料汽车的安全检验工作。对已改装的双燃料汽车在进行年度检验之前，要先检验气瓶和供气系统是否在 3年检验有效期内，对超出有效期的，要求车主先进行气瓶及供气系统的检验之后方可进行年度检验。其具体检验地点：气瓶应到所属的质检部门检验，供气系统应到改装厂检验。
客货汽车检审农用车“四川 A”改成“川 A”
针对目前该市还有 60多台违规车没有到车管所检审，车管部门将加强载货类汽车、载客汽车特别是卧铺客车的检验工作。通过车辆定期检验工作，对违规改装和不符合国家标准的载客汽车特别是卧铺客车、载货类汽车进行清理。同时，还将加强路面查控以及对悬挂拖拉机牌证的农用运输车的清理纠正工作，农用车车主要将拖拉机牌照四川 Axxxx改换成川 Axxxxx后才予以检审。
＝塘吩敝さ幕环⒑蜕笱榧锹12分隔年才能申请
从今年起，换领教练员证前应参加一次交通法规教育培训，并进行身体检查。机动车教练员在一个记分周内第一次被记满 12分的，除按规定参加考试外，其所持教练员证应收回注销，且从注销之日起 1年以内不得受理其教练员证申请。
摩托车报废“国产”、“进口”不一样
严格执行摩托车使用期限 10年，国产摩托车根据车况可延缓报废 2－4年，进口摩托车可延缓报废 2－6年的报废标准，即：国产摩托车 14年，进口摩托车为 16年。据统计， 1985、 1986年购买的摩托车到现在应该报废的比例很大：到报废年限的摩托车有 17700多辆，到强制报废年限的摩托车有 8382辆。摩托车报废的具体标准为：摩托车使用期限满 10年的；因各种原因造成车辆严重损坏或技术状况低劣，无法修复的；车型淘汰，已无配件来源的。
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为加强对机动车检测站的监督检查，公安部发文规定，凡发现有强迫或变相强迫车主在修理厂（点）修理或调试车辆，弄虚作假、乱收费、乱检测，坑害群众等问题的检测站，一经查实，第一次暂停委托，进行整改；第二次一律取消委托，不再允许其从事机动车安全检测业务。 |
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发表于 2006-4-17 02:04
