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国庆九龙之旅(1)----成都-康定-九龙-新都桥-塔公-八美-丹巴-泸定-成都6日自驾游行记
国庆九龙之旅(1)
----成都-康定-九龙-新都桥-塔公-八美-丹巴-泸定-成都6日自驾游行记
国庆前的9月28日，为避开黄金周高峰，我们一车二人一狗狗，提前启程，开始了甘孜州九龙县等地的自驾之旅。为防万一食宿困难，车上准备了帐蓬、防潮垫、毛毯、睡袋、背包、应及灯，方面米饭、方便面、饼干、榨菜、面包、巧克力、矿泉水、暖水壶等等。为了预防高原反应，己提前从头一天开始，坚持每天两次服用红景天胶囊。
成都--九龙，头天夜宿白塔子藏家 早上8点30从成都出发上成雅高速。一路上车很少，成雅路上就超过几辆车。307在成雅高速上开启自动巡航功能，爽呆了！
出成雅高速口318国道往天全方向，在高速出口不远处的中石油加油站补加了75元93号油。出发前两天己在南门的壳牌加油站将307油箱加满，出成雅高速后，怕后面边远县加油困难，所以临时决定把油箱补满。哪知道己为后面行程埋下隐患，这里暂且不表。
过天全，一路的上坡，越接近二郎山遂道坡越陡、弯亦多。一个回头弯上坡道上遇到下山的军车队，前面一辆大货车偏偏正好坏在右车道拐弯处，我们停下等军车队过足足等了20多分钟。后面直到新都桥，我们遇到过三次军车队，长长的有几公里。
二郎山隧道我们5年前也穿过，那时进洞前的路正在修，烂得一踏糊涂，现在己修得非常好。4公里多的隧道建得很不错，出洞后是相当长的下坡路，需要保持车速。路边有两处观景台，可以看到峡谷中蜿延的大渡河雄姿。
公路桥跨过大渡河从泸定县城边绕过，这是5年前我们走这条线时还没有的一条新路。老路要进泸定县城，从红军强度的铁索桥头经过。走新路就不能参观铁索桥了。泸定到康定的路为水泥路面，５年前还是碎石路，现在跑起来简直像上高速，全然没有我们5年前走时的难行感觉。
很快车到康定，又是一个与5年前不同的感觉，康定车好多，出租车、客车把进康定城的路堵得满满的。干脆康定城也不进了，反正5年前也来过的。直接顺318国道翻越折多山。印象中，５年前这条路一出康定城就坑坑洼洼，烂得不行。而现在，柏油路面好得很，简直大变样了！爬上海拔4000多米的折多山顶，烟雾辽饶，雾气蒸腾，能见度极差。人们都说，好象折多山顶就难得见到明朗的景色，怪！
下山的公路边看见康定机场的建设工地，原来康定机场就修在折多山背后。这里的景色己显出秋天的特征，草变黄或红，树叶也泛着黄色。下山到新都桥之间有几十公里的烂路，叫搓衣板路真的非常准确，车子根本元法跑起来。一辆川Ａ的红色马自达6就在我们前面艰难地爬着，我挂二档悠着走，还时时要刹车降档减速，以避开凸凹不平的横道道。这时，307出问题了，减速刹车就熄火，要再打着很不容易。后来干脆就打不燃了。
幸好手机还有信号。经与成都的４ｓ店联系，被告之可能是加的油质量有问题，这才想起可能在雅安加油遭歪油了。4Ｓ让点火时大脚带轰几脚油门，此办法果然奏效。再让到附近的正规修理厂作进一步处理。附近找不到修理厂，只好这样谨慎开到了预想中的宿营点--白塔子。
白塔子是个三叉路口，从康定翻折多山的318国道在这里分为左右两条路，左边为到九龙县的营九路，到九龙还有167公里;右边仍是318进藏路，到新都桥还有8公里。此时己是下午6时，原计划也定在这里住一夜，第二天再去九龙。一家路旁的藏式旅店标准间居然要价280元，还是一口价。找到路旁一藏家院落，与女主人谈好一间房50元一宿。
就在这家藏民厨房冲上两盒方便饭解决了晚饭。我掏钱买5瓶啤酒与他们喝了会夜酒。女主人在二楼一间房内为我们铺了两张床，累了一天，早早睡下。哪知才半夜2点就醒了再也不能入睡。好不容易捱到天亮，匆匆洗漱就告别这家人，7点过就驶上到九龙的营九公路。
一驶上营九路就感觉风光无限，早上阳光柔和、斜线洒下，天兰得没有一丝云，草地树木泛着黄色红色，平坦的柏油路几乎没有过往车辆，身体硕大的花喜鹊在路旁低低飞着，运处的山包下流淌着平静的河水，群群牦牛点缀在山坡上，好一派宁静的田园秋色！
整个167公里的营九路，几乎处处是美景，光和影在公路两旁的景物上交织出一幅幅油画。这里，才是真正的摄影天堂，新都桥哪能与此相比！
越靠近九龙县，景色越美，感觉就像是进入了四姑娘山的双桥沟，景色有过之而无不及，气势更显宏大些。不知不觉车到了4000多公尺的鸡丑山顶，站在山顶，面对无限风光，远处的雪山、朵朵白云，脚下起伏的山峦、点缀其中的簇簇红叶，之字型的盘山路上跑着的汽车只有那么一点点，这时，你的心灵己被彻底净化，你唯一想做的事就是放声大喊一声："啊、、．、、！"
中午12点过，终于来到甘孜州的九龙县城。
[此贴子已经被作者于2006-10-10 10:28:19编辑过]
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发表于 2006-10-9 21:56
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