[BT车队]打劫发生在米拉山【记录我的川藏反骑点滴】最新PP第六页开始

zhangyu

把这次旅行的点滴记录在此``

希望能带给喜欢无忧无虑“在路上”的朋友们一点快乐``

也给个人留下点总结性的回忆。

 

[BT车队]打劫发生在米拉山【记录我的川藏反骑点滴】

时间：2007年8月18日自拉萨出发（好日子哇^o^,第二天就是国产情人节，可恨的是情人节没遇到MM，到遇到抢劫了）

人物：```老子肉多+老谢（林芝---芒康同行）+张鱼```共三人

事件：关键词“反骑”、“抢劫”、“小娃儿”、“野狗”、“馒头与榨菜”...........................................

 

 

老子肉多

[BT车队]打劫发生在米拉山【记录我的川藏反骑点滴】

 

老谢

[BT车队]打劫发生在米拉山【记录我的川藏反骑点滴】

 

张鱼

[BT车队]打劫发生在米拉山【记录我的川藏反骑点滴】

[此贴子已经被作者于2007-12-18 21:10:21编辑过]

蜀中悠客

等起的噢

zhangyu

       这次骑行准备十分不充分，只有我的宝马是“成都货”，配件及所需装备都在拉萨采购，在拉萨能买到的配件及装备有内外袋、撬胎棍、刹车、雨衣、驮包等，其他的装备或配件要嘛就是没得，要嘛就是太贵，老板都称是顶级货。就我知道的，在拉萨有两个地方能买到相应的装备，一个在八郎学旁，老板貌似是个湖南人，姓李。另一个在雪域旅馆那条街上，靠近北京路，是在二楼上，老板据说是前国家队队员，瘦得跟根柴样，还是姓李。

 

 

我和老子肉多的宝马奔驰都相当争气，2000多公里路，硬是就没爆过胎，没出现过大问题。。。

[此贴子已经被作者于2007-12-13 19:32:57编辑过]

zhangyu

很多朋友都在问我为何选择骑行来走川藏线，“借”用这首诗来回答吧！

 

[此贴子已经被作者于2007-12-13 19:43:33编辑过]

拒绝燃烧的烟

有意思,

沙发坐起看..........

zhangyu

我认为“反骑”这条线的难度要比“正骑”适当要大些，因为坡长，很多朋友都晓得，宁愿骑10公里的陡坡也不愿意骑20公里的缓坡（也许这个例子不恰当），从成都骑到拉萨破也和拉萨骑到成都一样多，但坡坡要“短”些和“陡”些。

[此贴子已经被作者于2007-12-13 19:54:32编辑过]

zhangyu

2007年8月18日这天，拉萨“古城”笼罩在一片烟雨朦胧中，看得我们一阵悸动，不知道是种什么心情，就要离开这座城市了，却不知道什么时候可以再回来。

[此贴子已经被作者于2007-12-13 20:06:37编辑过]

zhangyu

第一天的目的地是米拉山下日多乡，前七十公里还算顺利，四个小时不到我们就到了墨竹工卡县，两碗大份炒面外加六个馒头解决后又出发了。这里距离目的地日多还有57公里，开始我以为一定是和这前七十公里一样的平整，上路后才晓得我的“潜意识”有多错误，这接近60公里的路全是缓坡，一点折扣都不打，开始的时候还能坚持20公里休息一盘，后头就来不起了，1公里休息一盘，更让我们郁闷的是还剩10多公里的时候就刮起逆风，下起大雨了```那才叫惨啊！！！这不到60公里的路我们硬是骑了7个半小时才整完，直接累成仙人，到日多已经晚上10点半了。日多和川藏线上大多数小镇一样，几十米长的街道和街道两边大多为居民自建的联排就算是城市了，我想，日多温泉是成就日多乡的主要原因吧，我们都那么晚才到，温泉是泡不成了。

 

主角：老子肉多！！！这辆勇士就是在拉萨花600大洋买的，开始是主角在骑，连驮包都没得，直接用个25升的冲锋包代替，到后来我的货架断了以后就是我在骑了，虽然是二手货，但这已经是这辆勇士的第二次川藏行了（买他的时候老板告诉我们说这车是从成都骑上来的骑友卖的），他最可爱的地方是2000多公里19天的行程居然没跨杆儿``````

 

“勇士”负担的不仅是承载主角的体重，看到我们的武器没有喃？那是拉萨一位朋友赠送给我的藏刀，不过抢劫事件发生后，我和主角就在那暗暗胆寒，因为我的藏刀拔不出来，被雨淋湿了``````巨寒！！！！

 

路边的午餐的牛牛```

[此贴子已经被作者于2007-12-13 20:39:03编辑过]

zhangyu

美丽的拉萨河```

 

赏心悦目的公路```

 

[此贴子已经被作者于2007-12-13 20:52:13编辑过]

阿鲁

整得好~佩服