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[原创]穿越巴旺海 行走贡嘎之巅 在悬崖与风雪中傲立!

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铁马雄风 傲立天地间!

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 楼主| 发表于 2011-7-22 12:22 | 显示全部楼层
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半年来
烦事绕
在酒精中睡去
在酒精中早醒
只有在路上
才让我可以抛开烦恼


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 楼主| 发表于 2011-7-22 12:25 | 显示全部楼层
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有人说:
骑自行车
是一种坚持
坚持到最后,才可以看见最美的风景
如果换在今年没和他们一起玩林道的前几年
我会说:
骑摩托车很简单 会加油就行
现在我会说:
骑好摩托车
需要绝对的自信,果断,坚持,包容和忍耐
原因?
我后面一一道来

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 楼主| 发表于 2011-7-22 12:29 | 显示全部楼层
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第一天
成都市——新津——邛崃——雅安——二郎山——泸定——草科(325公里)
        第一天就很不顺利,还没到新津,高原的车就坏了,我正好在后面,拉着车到达花桥修理,大部队在邛崃等,耽误两个小时,在邛崃和大部队汇合。
        快到名山的时候,一个骑电瓶车的路人看见我前面的摩托车过去后,横穿马路,我急刹,轮胎抱死,侧倒,让摩托车和自己滑过去,让公路和摩托车的摩擦减轻冲撞力,最后刚刚和电瓶车撞上,这就是几秒的事情,还好,就我车损失了,别人没啥事,想起出门前一天我就无缘无故被弹起的刀片划穿耳朵,这个五一本来就放弃出门了。晚上在小通巷小酒吧喝酒的时候,我还在和朋友说,明天早上起来早就走,起不来就不去了。其实自己也知道,准备出去的话,我都醒得早。
      好事多磨,全部人员在名山集合的时候,发现水手还没来,电话过去,才知道这小子上个星期去爬了牛背山回来,到今天车跑不动了才发现,机油都没了,发动机都在冒烟了。高原马上骑车回去救援,出去,团队合作是很重要的,我们的宗旨就是:一起出行,就要一起安全的回去。
      过二郎山的时候,我一路在前,到泸定加油,吃方便面,因为要穿越巴望海,不知道那边具体的路,要翻两座雪山,而且没加油站,大家都用雪碧瓶准备了汽油备用,后面的事实证明,这个决定是正确的。
       下午5点到达草科,安排住的,吃饭,重点节目是泡温泉,10元一个人,好像叫神龙温泉,还有不要钱的,裤儿一脱,全部那叫疯狂,结果回来悲剧了,出了一大把裸照,正面的,侧面的,半裸的,全裸的,所以啊,以后看见带相机的,躲着点。那晚的瞌睡是相当的好睡。

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 楼主| 发表于 2011-7-22 12:32 | 显示全部楼层
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在路上

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 楼主| 发表于 2011-7-22 12:35 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2011-7-22 12:37 | 显示全部楼层
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第二天
草科乡——巴旺海——下子梅——上子梅——子梅垭口——泉华滩——雅哈垭口——甲根坝——新都桥(大约100公里)
      第二天是特别艰难的一天,要穿越两座雪山,要淌过好几条河,更加可怕的是,这一天基本大部分都是在羊肠小道上骑行,一面是小道,一面是悬崖,稍有差错,就是悬崖下面见。
      曾经有3辆摩托车穿越这里,最后只回去了两辆。这是徒步的天堂,也是我们的噩梦。2010年车队51穿越雅哈垭口的时候,大雪封山,摩托车是又拉又拖,到半夜才翻过去,07年我第一次翻越雅哈垭口的时候被困一夜。今年大家都有一丝担心,特别是尿布的街车,结果意外的是,后面出现严重高原反应,10码速度爬上垭口的结果是车队的两台进口车。
      草科乡到巴旺海后面穿越的路,乱石林立,刚刚开始进入林子道长的车车就翻了。一路虽然有点小问题,但是大家都一起克服,爬山涉水在这得到了完全的体现。
      巴旺海,一个雪山脚下神秘的海子,发源于贡嘎主峰,从冰川上一路流下,顺着贡嘎山西坡经典的徒步路线边上流淌,奔腾到了贡嘎山脚下的群山怀抱中,形成了而今的巴旺海。巴旺海,背靠神山,面向大渡河,,孕育着贡嘎山南坡多少土地,孕育着多少土地上的百姓,孕育着  多少生灵。
       巴旺海,有一个古老的传说,相传一个九龙的活佛,取道贡嘎寺朝拜贡嘎神山,冥冥中看见一条白龙从贡嘎主峰飞驰而下,沿着冰川前的河流向东南方飞去,活佛跟随白龙飞去的方向走去,来到群山环抱的巴王海,仿佛到了仙境一般,于 是坐地修行,直到圆寂。

       曾经听见一个大男人在巴旺海自言自语的说:我就是喜欢这样静静的坐着,静静的看着她,的确,巴旺海是需要静静的欣赏的,欣赏她的安静,欣赏她的苍凉,体味她的孤独。所以,注定我还会去露营一次。
       从巴旺海出发,我头车沿着湖边的悬崖小道爬行,不时有马帮路过,我们的摩托车只有靠在山边等待马帮过去,上有飞石,下有悬崖,中有骏马,路在何方?
       再一个急弯过去后,我突然看见比我们先前穿越的德摩四个摩托车中的其中一个在悬崖边靠着,人也没有,直觉告诉我,前面那个弯道后面绝对发生了什么,减速,后刹,慢慢转过弯去就看见一个接近90度的急下坡,德摩的还在几个人一辆一辆的推下去,我不敢踩刹车,因为我知道在这泥沙路上,就是刹车刹住后轮抱死了,车还是会前进的,前轮根本不敢点刹车,一点绝对翻下山。我的摩托车挂着一档滑下去,从德摩的那几个摩托车旁滑过去,冲到了最前面才刹住,后面才想起后怕。后面的陡坡一个接一个,  一个比一个心惊,当大家全部安全走完这段魔鬼路段时,个个大呼这个路巴士。
      后面一段路全是鹅卵石,全部骨头都松了,在过一个木桥的时候,我车倒了,压住了脚,根本在高原上没力气拉起车来,还是后面来的队友解救,在下子梅吃着小罗从成都带来的冷馒头加榨菜,味道不摆了,上子梅垭口的路,全是之字形的土路,稍不注意就打滑,运气好的是,今年路上没积雪,不然就惨了,翻过子梅垭口的路一路到雅哈到新都桥都还路不错,下午早早就到了。也许明年,这条穿越之路就没了,取而代之的是漂亮的公路,豪华壮观的旅游景点收费大门,就没有穿越的乐趣了。

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