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2013年新春游台湾省

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本帖最后由 初教六 于 2013-2-18 17:16 编辑

台湾省,历史上对台湾地区的称呼有近十个,不同的称呼反映了中华民族对离岛的关心和期待。中国最早的史书之一《尚书·禹贡篇》,称扬州府管辖范围北至淮河,东面至海。书中的“岛夷卉服”就是指现在的台湾地区。据传春秋战国时,方士徐福为秦始皇求长生不老之药,率三千童男童女,备三年粮食、衣履、药品和耕具乘坐蜃楼入海求仙的传说流传至今。《史纪·秦始皇本纪》中记载的徐福上书中所称的海上有三神山:蓬莱、方丈、瀛洲。后人认为“瀛洲”即为现在的台湾地区。现在比较一致的说法是“台湾”源自闽南话“台员”。明代闽南人周婴所著《远游篇·东蕃记》中,以“台员”称台湾。在明代万历年间(1573至1619年),在朝廷公文中正式出现了“台湾”称谓。所以说“台湾”这一名称的出现不过300多年,是我国疆域中一个比较年青的地名。
历朝历代的多数帝王,特别是汉民族的国君,对这个最大的离岛无不关爱有加。为了达成有效的管制,有的不惜发兵征战。有文字记录的第一次远征台湾,发生在公元230年。三国时期的吴国君主孙权派遣将军卫温、诸葛直率水军一万到达被当时称为“夷洲”的台湾。他们的台湾之行历时一年,最后因为疾病流行,水土不服,官兵死伤十之八九,最后则带着数千名台湾居民回到大陆。这类远征并非单纯军事行动,而是为了巩固边疆和离岛,建立起有效的管制,防止外敌入侵。此后为打击西班牙、荷兰侵略者,朝廷也有发兵台湾的战例。
“台湾省”的称谓源自清朝,是大清的第20个行政省。省级行政区划的建立,对外主要是为了巩固东南海防,防御外国列强的侵略,加强军事防务;对内则开始近代工业化过程,促进开矿、邮政、交通、垦荒、教育事业等社会事业的发展。由于1894年夏“甲午海战”的失利,致小日本攻占了平壤和威海并于1894年11月22日在旅顺进行大规模屠杀,血洗全城。日军的暴行让腐败无能的朝廷出现了所谓“主和”派左右西太后的局面,慈禧不愿意其六十大寿为进一步战争的干扰,朝廷重臣李鸿章为了保存自己嫡系的淮军实力,也力主割地赔款跟小日本和解。1895年3月,李鸿章带着儿子和美国顾问科士达等人,以“头等全权大臣”的名义抵达小日本马关,与小日本首相伊藤博文签订了丧权辱国的“马关条约”。马关条约”的主要内容是:朝鲜完全“自主”,实际上即承认日本对朝鲜的控制;割让我国辽东半岛、台湾省、澎湖列岛等地(后辽东半岛由中国以3000万两白银的代价“赎回”);赔款白银2亿两;允许小日本资本家在中国通商口岸设立各种工厂等等。从此,台湾省作为小日本的一部分存在到小日本二战战败投降。日本占领时期,实行的是其国内管制,几乎把中华文明“清除”干净。
1945年台湾省重新回归中华民族怀抱后,由于当时的民国政府根本无力回馈回归的台湾人民。1949年蒋中正率国民党军政人员败退台湾省后,实行了长时间的“戒严”和白色恐怖治理。台湾经济出现转机是在其子蒋经国当政时期,以“十大”建设带动其经济发展。
由于台湾经济这20年出现了低增长,急需新的增长点,故大力发展旅游观光业,成都居民也被圈进了其第二批“自由行”名单。百闻不如一见,利用新春时节到台湾省短游了一些地方。成都到台北还算方便,中国国际航空公司有航班“直飞”台北桃园机场。

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 楼主| 发表于 2013-2-16 18:39 | 显示全部楼层
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每周有四个航航班去台北

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花飞机,避开了政治

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亚航在成都市场做得可以的

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 楼主| 发表于 2013-2-16 20:17 | 显示全部楼层
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大陆“直航”或“直飞”台湾省,并非是真正意义上的“直”,而要分别绕行香港和日本的航空情报区才能进台湾省的空域。如果是从福建省沿海直飞到台湾省,会节省大约1小时的航程,相应的机票也会大幅下降。因为台湾省当局并没有放开直航,台湾海峡两岸的居民都得为台当局的政策埋单。

CA417腾空而起

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巡航在蓝天

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空中对飞的飞机

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吉祥彩虹中的飞机倒影

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 楼主| 发表于 2013-2-17 09:05 | 显示全部楼层
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本帖最后由 初教六 于 2013-2-17 09:09 编辑

飞机进入南中国海东端空域。乘务员送来了晚餐,观看机窗外美丽的晚霞,享受飞行是此时内心的真实写照。
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 楼主| 发表于 2013-2-17 10:53 | 显示全部楼层
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发动机的轰鸣变小了,CA417已飞临台湾省桃园县上空。飞机开始调速,习惯性地拿出通关需要的证件和批件查看一下。
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 楼主| 发表于 2013-2-17 11:23 | 显示全部楼层
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台北,形象的地名。由于位于台湾省北部,太阳落下地平线的时间比成都早。17:20,CA417落地RCTP时,天已全黑。桃园机场双跑道、双侯机楼。登机桥和远机位,比双流机场T1、T2登机桥和远机位少多了。毕竟只有2300万常住人口,跟双流机场相似年进出港也是3000万左右级别的机场。

RCTP的二次雷达

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双跑道

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两岸航班是RCTP重要的起降费收入

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发表于 2013-2-17 11:48 | 显示全部楼层
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。我们23号去环台
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 楼主| 发表于 2013-2-17 12:37 | 显示全部楼层
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回复 7# 心语心愿
没有问题,特别是台东部的苏花公路,风景好。关注路边上的“民居”,住宿费用适中。
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 楼主| 发表于 2013-2-17 14:02 | 显示全部楼层
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本帖最后由 初教六 于 2013-2-17 14:08 编辑

桃园机场曾经长期的呼号为CKS(Chiang Kai-shek International Airport,直译:蒋介石国际机场),由蒋中正的儿子蒋经国命名。桃园机场是上世纪70年代台湾省经济“起飞”的10大工程之一,是当时亚洲最现代化的几个国际机场之一。台湾省的中华航空公司和私营长荣航空公司均以其为运行基地。由于CKS这个呼号并没有给地处桃园县的这座机场带来财运,台湾省后来的执政者索性按国际通行的做法,把蒋经国为宣扬其老汉起的名字改成了TPE 或 RCTP(桃园机场)。

当地人称的“第二航厦”建成于2000年

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凭身第一次看见着制服的台湾省公务员

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机场到台北市区的交通方式

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 楼主| 发表于 2013-2-17 14:27 | 显示全部楼层
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人民币在台湾省在我在台穷游其间出现戏剧性变化。去的时侯还没有“合法”地位,只能在与大陆通航的机场换取,后来人民币在台湾省成为“合法”钱币,台湾省的居民也可以持有、投资、到当地银行和金融机构存取。由ZG印制的废纸,变成了当地居民手中的金边货币,不由得让人感叹!台币的存款利率比人民币在当地的存款利率低得多。

侯机楼内的银行

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台币兑换外币和人民币的汇率

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100台币的色彩构图跟100元人民币相近

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